記者17日從成都軌道集團獲悉，近期成都軌道交通10號線三期、17號線二期、30號線一期工程全面啟動空載試運行，標志著今年新線進入加速沖刺階段。

　　空載試運行是指通過列車不載客運行，對車輛、供電、信號、通信等系統設備進行全面測試和校驗完善，同時對人與設備、系統與系統之間進行充分磨合。每條新線開通運營前，都需要通過空載試運行、竣工驗收、初期運營前安全評估等流程后，才能面向乘客開通運營。

　　10號線三期工程起於人民公園站，止於太平園站（不含），共設車站5座，全部為地下線。作為10號線一二期的延伸線，開通運營后，可構建起中心城區與雙流機場的快速聯系，有效緩解城市中心與雙流、新津等區域的交通壓力，有助於加強成都各區域間的經濟、文化和社會交流，推動區域協調發展。

　　17號線二期工程起於機投橋站（不含），止於高洪站，線路全長24.76公裡，共設車站18座，途經武侯區、金牛區、青羊區、成華區等中心城區。線路開通后，將與既有一期線路貫通運營，通過與9號線等換乘，實現雙流國際機場、成都西站等交通樞紐高效串聯。

　　30號線一期工程西起雙流機場2航站樓東站，為全國首條“常規全自動+車車通信”地鐵線路，途經雙流區、高新區、錦江區、龍泉驛區，止於龍泉站。線路設置車站24座，建成后將進一步加密城區南部軌道網絡，為沿線居民提供更加便捷的出行服務，並進一步帶動區域經濟發展。

　　據悉，3條新線預計年內開通初期運營，通車后將大幅增強城市軌道交通網絡的聯通性，進一步增強區域聯動，為城市空間拓展與經濟發展提供有力支撐。（成都日報錦觀新聞記者 楊帆）

分享讓更多人看到