近日，記者在成都地鐵10號線紅牌樓站發現，原本打圍的佳靈路與二環路交叉口已完成退圍，施工人員正在恢復人行道鋪裝。該路口此次退圍約1000平方米，讓出1條機動車道，預計到本月底將完成人行道退圍鋪裝工作。

　　此外，高升橋站也完成退圍工作，一環路內側機動車道、非機動車道均已恢復通行，累計退圍6500平方米。

　　記者在10號線紅牌樓站A口處看到，此次退圍區域，主要位於佳靈路進城方向右側，長度約300米。佳靈路作為進出城的一條重要通道，周邊聚集了紅星美凱龍等家裝廣場，同時該區域居民眾多，出行需求量大。見到道路退圍，市民張先生告訴記者，“路口退圍，一下子視野打開了，走在這裡更舒服了。”

　　“根據項目施工計劃，紅牌樓站退圍從3月陸續啟動，后續在完成通風口、進出站口等施工后，將按工序全面拆圍。”成都軌道建設公司項目管理二中心工作人員周濤介紹道。預計3月底，人行道就能鋪裝完成，完成既定退圍任務。根據施工計劃，6月底將完成佳靈路中部佔道施工的退圍工作。

　　高升橋站是10號線三期與3號線、5號線的換乘站點，為滿足10號線三期建設需求，此前對既有高升橋站D口周邊的人行道，一環路橋下的機動車道、非機動車道進行打圍施工。截至目前，一環路橋下機動車道共退出3條車道，1條非機動車道，人行道也僅剩局部還未完成鋪裝，預計3月底全面完成。

　　目前，10號線三期全線車站已封頂。作為10號線一二期的延伸線，開通運營后，可構建起中心城區與雙流國際機場的快速聯系。（成都日報錦觀新聞記者 楊帆）

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