“川渝地區作為全國三大汽車產業集群之一，智能網聯新能源汽車產業發展潛力巨大，但仍面臨電動化轉型慢、核心零部件本地配套不足、跨省協作不緊密等問題。”今年全國兩會召開之際，全國人大代表、國家電網四川電力（廣安）連心橋共產黨員服務隊總隊長蒙媛說，為共建世界級智能網聯新能源汽車產業集群，建議：一是爭取工信部編制專項規劃，支持川渝共建研發制造基地，打造毗鄰地區配套產業集聚區﹔二是制定專項政策，推動川渝跨省充換電設施、智慧公路及“車路雲一體化”試點建設﹔三是加大東部產業向川渝轉移支持力度，強化產業鏈協作﹔四是出台氫能產業支持政策，降低氫燃料電池汽車使用成本，推動其推廣應用。

此外，蒙媛代表還就以下三個方面分別提出具體建議：

首先，加快四川電力系統調節性電源建設，助力安全可靠電力供應保障體系構建。

“四川作為國家清潔能源示范省，水電、風光新能源資源豐富，但新能源‘靠天吃飯’特征明顯，加之極端天氣頻發，電力保供和系統安全面臨挑戰。”蒙媛代表表示，為構建安全可靠的電力供應保障體系，建議：一是加快調節性電源建設，支持新型儲能示范項目、抽水蓄能電站及火電等調節性電源建設，推動虛擬電廠發展，提升系統調節能力﹔二是強化輸電通道資源保障，深化輸電通道布局研究，預留充足廊道，促進新能源高效消納和遠距離輸送。

其次，加強電力碳足跡管理，服務行業企業降碳控碳。

“電力碳足跡是核算產品碳排放的基礎，對實現‘雙碳’目標至關重要。但目前我國碳足跡管控正面臨著電力碳足跡因子存在時空分辨率不足、國內應用推進緩慢、國際互認障礙等問題。”蒙媛代表表示，助力綠色低碳可持續發展的需求，提升我國電池產業的國際競爭力，建議：一是深化電力碳足跡因子核算與應用研究，擴大測算范圍，提升數據質量﹔二是開展分時分區分壓研究，反映清潔能源出力差異﹔三是推動國際互認，建立與國際接軌的標准體系﹔四是完善碳足跡基礎數據庫建設，銜接國家溫室氣體排放因子數據庫，支撐精准核算與國際互認。

第三，推動出台電網規劃建設專項立法。

“隨著電力需求增長，電網建設面臨體量大、任務重、時間緊的挑戰，但現行法律法規對在建和擬建電力設施缺乏針對性保護，各地政策標准不一，審批流程繁瑣，需通過專項立法助力電網高質量發展。”蒙媛代表表示，為推動電網規劃建設法治化，建議在國家層面開展專項立法：一是將成熟政策法制化，如輸電線路走廊不征地、採伐林木按臨時用地辦理等﹔二是納入電網與其他管線統一規劃等可行規定，實現資源共享﹔三是強化政府部門責任，優化審批流程，縮短審批時限，確保規劃銜接與執行效率。（袁唯茜）

分享讓更多人看到