2月28日，成都國際鐵路港綜合保稅區，一架滿載跨境保稅商品的無人機升空，20分鐘后就精准降落在18公裡外的成都新都中通分揀中心，隨后由無人車轉至末端驛站，全程用時90分鐘。

　　這標志著成都首條跨區域商業低空物流航線——新都中通分揀中心至成都國際鐵路港航線正式常態化運行，城市物流“最后一公裡”再添新的“立體網絡”。

　　“我們創新‘低空+物流’新型商業模式，破解城市物流卡點堵點難題，顯著增強快遞配送時效，大幅提升消費者‘即買即得’的體驗感和獲得感。”新都區交通運輸局郵政管理科科長閔長生說。

　　中通快遞新都公司直鏈負責人盧亞中介紹，此前跨境商品需經公路轉運至四川省成都分揀中心，再發往新都中通分揀中心，到消費者手中至少要2天。“如今，通過這樣的模式，不僅節約了成本，而且配送時間也大大縮短。”

　　“這次我們與青白江區資源互補，通過空陸聯運方式推動跨境電商行業與寄遞物流業跨區合作，賦能臨港經濟和智慧物流產業，將有效吸附更多貿易主體、物流平台抱團發展，進一步增強兩地的區域競合力。”新都區交通運輸部門相關負責人說，此次兩區聯動，也是新都區物流“空地一體”從“單點突破”到“立體網絡”發展的新嘗試。（四川日報全媒體記者 張紅霞 段玉清 成都觀察 楊柳）

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