繁忙的汽車生產線。

　　AGV小車來回穿梭，快速配送各類物料﹔機械手臂不停揮舞，精准執行“命令”﹔員工精神抖擻，認真裝配檢查每一個汽車部件……連日來，在一汽-大眾成都分公司總裝車間，平均不到一分鐘，就有一輛新車駛出生產線。

　　近日，記者走進一汽-大眾成都分公司看到，公司生產車間已正式按下“重啟鍵”，以“復產即達產”的狀態，拉滿“進度條”，全力以赴忙生產、趕訂單、拓市場、促增長。

　　每小時生產整車65台

　　日產量可達1500台

　　“2月17日復產首日起，成都分公司就實現了達產狀態。目前，東西兩個廠區均已復產，生產節拍為65JPH，即每小時生產65台新車。”一汽-大眾成都分公司總裝車間主管周勇告訴記者，根據生產安排，公司日產量可以達到1500台以上。

　　據悉，一汽-大眾成都分公司是一汽-大眾在長春總部以外的首個整車制造基地，自落戶成都經開區以來，成都分公司已累計生產整車超650萬台，累計產值超過5500億元，拉動了四川汽車及零部件行業的發展。

　　值得一提的是，2016年9月，捷達品牌創立並落戶一汽-大眾成都分公司，捷達也從一輛車“蛻變”成為一個品牌。目前，一汽-大眾成都分公司主要生產大眾新速騰，捷達VS5、VS7、VA3、VA7車型。其中，捷達VA7於今年1月正式上市，市場表現不俗。

　　新車型進入試生產

　　預計今年量產上市

　　當前，國內汽車市場的競爭態勢愈發激烈，尤其是自主品牌和造車新勢力的快速崛起，使得市場競爭進入白熱化階段。如何破局成為每一個車企的“必答題”。

　　“面對激烈的市場挑戰，捷達品牌&成都分公司積極應對，穩中求進。”周勇表示，在產品方面，通過大力開展技術改造，促進新車型提前落地，不斷豐富公司產品矩陣，同時加速向電動化轉型，助力品牌競爭力提升。在市場方面，公司多措並舉，如銷售渠道下沉、加快國內國際市場開拓等措施，進一步搶佔更多市場。

　　周勇還向記者透露，今年公司將推出捷達品牌全新SUV車型。目前，新車型已進入試生產階段，預計今年正式量產上市，“這款車型是捷達品牌的一款全新旗艦SUV，相比捷達品牌以往車型具有更多新特色新特點，相信它一定會讓大家眼前一亮！”（楊雲華 成都日報錦觀新聞記者 李柯雨 文/圖）

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