蛇年春節，成都國際鐵路港一派繁忙，穿梭往來的國際班列、繁忙的集裝箱換裝場、不打烊的跨境電商……這樣的忙碌場景每天都在“上演”。

據成都港投公司數據顯示，春節假期期間，成都國際班列堅持過年“貨物不停發”，累計開行超百列，開行量較2024年春節增長13%。越來越多的日用百貨、半成品液晶電視及齊套散件、汽車零配件、光伏板等“中國造”，通過亞蓉歐大通道走向世界各地，以“開局即沖刺”的奮進姿態，強勁開啟新年發展新篇章。

成都國際鐵路港一派繁忙。青白江區委宣傳部供圖

服務不打烊

24小時保障客戶需求

1月29日凌晨1點05分，隨著汽笛聲響起，一列滿載百貨、日用品和汽車零配件的中歐班列（成渝）從成都北車站城廂站發車，駛向俄羅斯首都莫斯科。這也是中歐班列（成渝）2025年農歷新年開行的首趟班列。

望著遠去的班列，班列公司副總經理李俊峰終於鬆了一口氣。“從前期收集客戶發運需求、根據客戶需求匹配線條，再到盯控貨物在途情況，以及協調鐵路局、中鐵多聯調配計劃等，我們已經為這趟班列忙了整整幾天時間。”李俊峰說。

這個春節，李俊峰和港投公司、陸港公司的值班人員一道，被安排在農歷除夕當天值守，要求24小時在崗在線，確保客戶需求得到高效響應。

為確保春節期間班列運輸安全有序進行，港投公司成立春節班列作業指導工作小組，提前做好春節期間運輸組織安排，提前開展春節期間的去程發運需求收集和客戶溝通，積極引導客戶在春節期間均衡組織發運，根據對春節期間的去程計劃排班、回程預計到達，由港投公司、班列公司、陸港公司分別按職責分工明確了值班值守人員，確保場站、客服崗位相關人員的24小時在崗、在線，確保了去回程班列順利到達和發出。

中國鐵路成都局集團有限公司成都北車站、成都鐵路物流中心、成都機務段、成都北車輛段等單位協調配合，現場職工堅守崗位，全力做好車輛安全檢查、貨物裝卸車組織、班列運輸開行等工作，以高度的責任心和嚴謹的工作態度，全力確保中歐班列安全開行。

此外，青白江海關也積極落實7*24 小時預約通關制度，春節期間派員加班審單、查驗，為班列貨物順暢走出國門做好保障。

成都國際鐵路港一派繁忙。青白江區委宣傳部供圖

新春早謀劃

共建亞蓉歐大通道

一年春作首，萬事行為先。

2月5日，大年初八，春節的喜慶氛圍還未散去，成都鐵路口岸已經恢復往日的繁忙。陸港公司場站操作部王強，這位工作多年的裝卸老手，帶著飽滿的熱情，堅持工作崗位。一到貨場，王強就投入到緊張的工作中，與同事們一起裝卸貨物，確保成都國際班列的暢通無阻。

“我們的工作關系到整個鐵路線的運行效率，春節過了，我們要為新一年的佳績繼續努力！”王強說。

成都中歐班列集結中心基礎設施項目在成都鐵路集裝箱中心站鐵路線以南，新建成都中歐班列集結調度中心集裝箱堆場以及集裝箱門吊、正面吊、場站智能化設施設備等，建成后將實現關鐵“一盤棋”統籌調度、信息數據快速共享。作為港區春節后第一個復工的項目，目前已完成樁基施工和樁基檢測，正在進行承台施工。

新年奮進的號角已吹響，激勵著人們踏上新征程。據悉，2025年，成都國際鐵路港將持續做好樞紐建設“第一要務”，持續建強大通道、大平台、大樞紐，加快實現“全向多通道、覆蓋全世界”。

在提升通道暢達能力方面，成都國際鐵路港將豐富中歐南線國際物流通道，組織南通道全鐵路運輸班列，與跨“兩海”、跨裡海的鐵海聯運班列形成相互支撐、互為補充的中歐南通道產品體系﹔構筑“中非”國際物流通道體系。

成都國際鐵路港一派繁忙。青白江區委宣傳部供圖

同時，鐵路港還將在既有“蓉歐非”鐵海聯運線路基礎上，拓展經中歐班列南線跨裡海銜接北非的新線路﹔打造“蓉深港”鐵海聯運精品班列，拓展鏈接“七大洲、四大洋”的多式聯運通道。

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