1月29日凌晨1點05分，一列裝有百貨、日用品、汽車零配件等商品的中歐班列從成都國際鐵路港緩緩駛出，該班列經阿拉山口出境，預計10天后抵達俄羅斯莫斯科。據悉，本趟中歐班列（成都-俄羅斯）是蛇年新年成都開出的第一趟中歐班列。整個春節期間，成都國際鐵路港繁忙依舊，每日到發的國際班列近10班，進一步增強中歐之間的貿易往來。

成都國際鐵路港內一片燈火通明，大型龍門吊巨臂揮舞，將一個個集裝箱吊裝至貨物列車上

除夕夜，當全國人民都坐在電視機前觀看春晚節目時，成都國際鐵路港內一片燈火通明，貨車將一個個集裝箱運輸至指定位置，大型龍門吊巨臂揮舞，將一個個集裝箱吊裝至貨物列車上。隨著最后一個集裝箱吊裝完成，火車頭與貨物列車連接，新年首趟中歐班列在一聲聲鳴笛中，緩緩發車。

據城廂車站站長潘良介紹，本趟班列承運的是百貨、日用品、汽車零配件等貨物，共挂有55個集裝箱，總重約2000噸。通過北線蓉歐速達班列，預計用時10天就可抵達俄羅斯莫斯科。

據了解，蓉歐速達班列按國際鐵路運輸定站點、定線路、定車次、定時刻全程組織，實現全程各段運輸無縫銜接和穩定可控，時效精准且服務優質，為貨物運輸提供更可靠的保障。成都國際班列已成功開行立足於全程時刻表至波蘭羅茲、俄羅斯莫斯科方向的蓉歐速達班列，並實現雙向穩定常態化運行。

在2024年，中歐班列（成渝）成為全國開行量最多、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列，是成渝地區雙城經濟圈建設加速構建開放經濟的“新引擎”。

截至目前，中歐班列（成渝）運行線路拓展至50余條，覆蓋歐亞120余個城市節點，構建起以成渝為中心，西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的“四向”國際物流運輸體系。成都中歐班列推動中歐班列與中老班列有效銜接，形成了“瀾湄蓉歐”“越桂蓉歐”“越滇蓉歐”“中老泰馬”全鐵聯運產品。

成都國際鐵路港投資發展有限公司黨委書記、董事長龐建華表示：“新的一年，成都國際鐵路港將繼續做好班列開行服務，立足通道提質擴容，持續拓展網絡暢達能力，優化中歐南通道開行線路，穩定東南亞全鐵班列的開行。同時，推動中亞‘樞紐對樞紐’班列開行，拓展鐵海公多式聯運通道，以服務產貿發展推動班列高質量開行。”（紅星新聞記者 閆宇恆 攝影記者 鄧學海）

來源：紅星新聞

分享讓更多人看到