客運班車歡快地自干線公路駛來，臨近四川省樂山市市中區悅來鎮荔枝灣村村口，班車緩緩停下，拎著大包小包的務工人員三五成群，走下大巴，抬腳登上一旁的“小黃車”。“小黃車”沿著荔枝灣鄉村旅游產業路向荔枝灣村、道華村駛去，逐漸消失在記者的視線中。

“3元錢、5元錢，直接就能送到家門口。”樂山市道路運輸服務中心副主任朱樂平向記者介紹起這輛“回家車”的方便實惠。他說：“有了路，有了車，農民朋友春節回家變得更方便了。”

停在路邊的金通工程鄉村客運車輛。人民網記者 郭瑩攝

歸心似箭，步履不停。樂山市農村公路總裡程已超1.5萬公裡，全市所有鄉鎮、建制村全部通水泥路（油路）。2025年春節期間，當地投入鄉村運輸“金通工程”小黃車486輛，覆蓋全市11個區縣、130個鄉鎮、1162個建制村。穿行在田間地頭的“小黃車”，與客運車站和干線客運無縫銜接，保障回鄉探親、鄉村旅游的接駁運輸，解決鄉村客運出行“最先和最后一公裡”需求。

路通百業興。農村路，不僅是回家路，也是致富路。

“家人們，我們村的‘代代香’手工米花糖，低糖健康，自帶茶香，外面買不到這種口味的哈！”雅安市名山區紅星鎮騎龍村“集體超市”內，帶貨主播賣力兜售本地特產——綠茶米花糖。“您可別小瞧這包米花糖，它是我們直播間的爆款，上播一天就能賣出5000多包。”駐村第一書記楊勁雁介紹。

新鮮的土特產，如何從直播平台快捷送達顧客的手中？環抱騎龍村的農村路是鮮貨出山的必經之路。

“我們和郵政平台合作，農產品在村裡的金通郵快驛站打包、攬收、裝箱，過郵政車輛統一運輸，出村進城，2小時抵達市級分撥點，實現外銷。”楊勁雁說，騎龍村有超過6000畝茶園，通過交旅融合，當地明前春茶可以通過線上銷售、郵政運輸，迅速外銷。

騎龍村金通快遞驛站，農戶正在簽收網購的物品，農村路的通暢也助力了工業品的下行。人民網記者 郭瑩攝

因路而興，當地的民宿產業也因此“做大做強”。

山巒綿延，層林盡染。站在綿陽市安州區桑河路索草嶺旅游服務驛站，游客蘭先生嘗了一口咖啡，抬眼望向遠處山景，不禁感嘆道：“沒想到農村公路上也有這麼棒的觀景平台，剎一腳，剎出了一道好風景。”

驛站觀景台。人民網記者 郭瑩攝

桑河路是一條連接千佛山、羅浮山、蝴蝶谷等景區的農村公路，沿途風光旖旎、人文氣息濃厚。2022年，當地交通運輸管理部門將桑河路索草嶺養護站改造成為公路驛站，集納新能源充電、如廁、農特產銷售、娛樂休閑等功能於一體，在西部地區率先實現農村公路運營模式創新。

索草嶺公路驛站。人民網記者 郭瑩攝

“來來來，帶大家參觀一下我們的驛站。”熱情的招呼聲中，黃土鎮新光村黨委副書記蔣金瀚帶著記者繞驛站一圈。

驛站內，咖啡休閑吧、特產專賣區、黨建活動室一應俱全﹔驛站外，新能源汽車充電樁一字排開。蔣金瀚說：“我們在這裡設置了交旅咨詢點，提供問詢、失物招領、志願者服務、旅游投訴等服務，游客司機在這裡停車、吃飯、如廁、加油，短暫休息后可以更好地踏上旅程。”

帶人氣、帶流量。一組數據可以窺見驛站的火爆：周末游客數達2000多人，單日銷售咖啡達到200多杯。新光村村民陳紅家經營的“柴火雞”遠近聞名。“今年我們餐館的筷子頭進貨量比去年多了兩成，多出來的客人都是通過驛站引流過來的。”陳紅說，不止她一家受益，今年，隔壁的“張鴨子”“魚火鍋”生意都特別好。一個農村路上的歇腳點，成了當地鄉村美食的“推薦官”。

出行路、產業路、致富路。如今，四川“四好農村路”建設成效漸顯：在涼山州布拖縣，阿布洛哈村通村公路讓當地村民揮別“出行難”﹔在眉山丹棱縣，柑橘從枝頭到到機場再向省外運輸，隻需2小時左右就能完成﹔在瀘州敘永縣，得益於道路通暢，“點對點”開通運行的上學專線解決了上萬名偏遠山區農村孩子上學遠的問題。

縱貫田間的農村路。四川省交通運輸廳供圖

“當前及今后一段時期仍然是四川‘四好農村路’加快發展的黃金期、優化供給的機遇期、創新轉型的窗口期、管理提質的躍升期。”據四川省交通運輸廳負責人介紹，“四川即將實施新一輪農村公路提升行動，未來，越走越寬廣的‘四好農村路’將更好助力城鄉融合發展，推動鄉村振興戰略走深走實。”

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