人民網成都12月25日電 （記者郭瑩）12月24日，由蜀道集團投資建設的瀘石高速公路王崗坪互通至大杉樹樞紐互通33公裡實現貫通，計劃於12月31日10時開放試通行。

瀘石高速石棉段。蜀道集團供圖

瀘石高速公路是《四川省高速公路網規劃（2019-2035年）》規劃的重要組成部分，項目全長96.51公裡，起於瀘定縣咱裡村傘崗坪，接雅康高速，途經傘崗坪樞紐互通、瀘定南互通、冷磧互通、海螺溝互通、王崗坪互通、安順互通、大杉樹樞紐互通，終點接雅西高速。項目沿大渡河展線，四跨大渡河，全線採用雙向四車道高速公路標准建設，設計速度80公裡/小時。由於其路線走向與紅軍長征之路路徑高度吻合，因此它也是一條名副其實的“紅色之路”。

此次通車的瀘石高速石棉段起於王崗坪互通，經安順場、廣元堡，止於大杉樹樞紐互通，與已通車的雅西高速相接。該段採用雙向四車道，設有互通立交3處、服務區1處、收費站2個，橋隧比達92.3%。

瀘石高速石棉段。蜀道集團供圖

該段位於青藏高原向四川盆地的過渡地帶，臨近鮮水河斷裂帶和大涼山斷裂帶，岩體整體破碎，地震活動頻繁，地質災害多發，且環境敏感點眾多。自2020年12月28日全面開工以來，參建各方歷經1400多個晝夜的艱苦奮戰，成功克服“9·5”瀘定地震、高橋隧比以及生態環境敏感脆弱等重重困難。通過不斷優化施工方案，引進智能拱架台車、錨杆台車等智能施工設備，實現機械化、信息化智能建造作業模式，其建設經驗為同類型高速公路建設項目環境保護和水土保持提供技術支撐和經驗指導。

瀘石高速石棉段。蜀道集團供圖

瀘石高速石棉段建成通車后，將串聯起王崗坪景區、安順場景區。屆時，游客從石棉至王崗坪景區的時間江由1個小時縮短至半個小時，對日常通勤、旅游出行，推動區域社會經濟發展，提高抗災與救災支撐力度有重要意義。

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