樂西高速昭覺至美姑段。蜀道集團川高樂西公司供圖

12月19日下午，樂山至西昌高速公路（以下簡稱“樂西高速”）昭覺至美姑段通車儀式在昭覺收費站舉行。20日12時，該段將正式向社會車輛開放，標志著涼山州美姑、昭覺兩縣徹底結束不通高速公路的歷史，兩地車程從90分鐘縮短到40分鐘。2025年樂西高速馬邊至昭覺段通車后，從成都開車到昭覺將從現在的9小時縮短到4小時內。

路面鋪“電熱毯”

多重防護保障安全運營

樂西高速昭覺至美姑段全長54公裡，雙向4車道，設計速度80公裡/小時。全線設置美姑、九口（A/B）、拉一木、竹核、昭覺5處收費站6個站點，以及美姑、昭覺2處服務區。

19日上午11點，記者乘車從昭覺收費站出發，全程雙向四車道高速暢跑，彎道平緩、路面平穩，與該區域其他國省干道曲折、顛簸的路況形成鮮明對比。

在山區修建高速公路，如何保障未來的運營安全？項目團隊從勘察設計開始對此已有考量。四川省公路設計院一分院副院長周海波介紹，受到地形影響，樂西高速大多數路段雙線是分開的，考慮到后期運營的安全性，兩邊車道中間設置了聯通處，如果遇到交通事故或自然災害，就能方便救援行動及時展開，車輛及時調頭。

18日晚，記者乘車沿著國道245線從越西趕往昭覺時，看到路面已經結冰。如何應對冬季路面結冰問題，保証高速公路全天候通行呢？周海波說，樂西高速在部分路段採用了“碳纖維加熱”技術，相當於給公路鋪上“電熱毯”，提高了結冰期道路行駛的安全性。“本次通車段大概鋪設了1.5公裡，主要在峽谷地帶和隧道進出口。”他說。

另外，樂西高速地處高地震烈度區，橋梁設計採取了自主設計的變剛度支座，以提高安全性。

馬邊至昭覺段明年通車

昭覺至成都將從9小時縮至4小時

蜀道集團川高樂西公司董事長蘭富安介紹，樂西高速昭覺至美姑段通車后，標志著涼山彝區腹地迎來了首條高速，兩縣也結束了不通高速的歷史，車程將由現在的90分鐘縮短至40分鐘，大大便捷當地居民出行，加速當地貨物及人員流動，帶動當地產業經濟優化升級。

鑒於樂西高速的修建難度，整段高速分成樂山至馬邊、馬邊至昭覺、昭覺至西昌三段建設通車，馬邊至昭覺段全線152公裡將於2025年建成通車。屆時，涼山雷波縣也將邁入“高速公路時代”，開車從昭覺至馬邊將由現在的5小時縮短至1.5小時，從昭覺至成都將從9小時縮短至4小時之內。

未來，樂西高速全線通車后，將成為繼雅西高速之后，成都平原通往攀西地區的第二條高速大通道，更好地服務於大小涼山和彝族聚居區經濟社會發展。（華西都市報-封面新聞記者 曹菲）

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