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成都軌道交通27號線一期進入開通倒計時,記者“搶鮮”體驗

空調更舒適 乘坐更靜音

2024年12月13日07:48 | 來源:四川日報
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原標題:空調更舒適 乘坐更靜音

  成都軌道交通27號線一期列車正在進行空載試運行。 

  “體驗官”搶先體驗。圖片均由成都軌道交通集團提供

  12月11日上午,成都軌道交通27號線一期金府站,市民代表、27號線一期建設者、籌備者代表及家屬等百余名“體驗官”,開啟27號線一期全自動運行“初體驗”。

  幾天前,該工程順利通過初期運營前安全評估,正式進入開通倒計時。作為成都地鐵第二條全自動運行線路,27號線一期可為市民帶來哪些乘車新體驗?又有哪些“黑科技”?11日上午,記者跟隨“體驗官”進行打探。

  新體驗

  採用新型材料,運行更“靜音”

  隨著報站聲響起,一輛藍白相間的列車緩緩駛入金府站站台。走進車廂,頭上的星空頂十分醒目。“從圖形看,這樣的設計符合27號線一期‘追逐夢想,飛翔藍天’主題﹔從功能看,星空頂還有照明功能,可根據車廂內外的亮度進行自動調節。”相關負責人介紹。

  環視車廂,記者發現,不管是車門上方的導程屏還是座位上方的電子地圖,都比以往線路列車上的要大一些,“空調也更舒適。”成都地鐵運營有限公司運營四公司27號線全自動運行車間副主任萬宇介紹,與以往線路列車空調的直送風不同,27號線的列車空調從兩側送風,乘客體感更舒適。

  列車緩緩開動,不少“體驗官”紛紛表示,“列車的噪聲更小了。”萬宇解釋,列車整車採用復合隔音地板、車體型腔內填充新型高分子吸音材料,所以運行起來更“靜音”。

  幾分鐘后,列車到達雙水碾站。站內吊頂疊錯,構造出層次分明的流線造型。成都軌道集團相關負責人介紹,該站台圍繞線路“追逐夢想,飛翔藍天”主題,以“山”和“雲海”為創作核心,創造出如夢似幻的雲霧繚繞效果。而另一座重點藝術站——賴家店站,則巧妙運用幾何線條與參數化設計手法,將金色線條編織成生動立體的鳳凰圖案。

  除高顏值、高舒適度,27號線一期還有很多溫暖的小細節。“站台閘機口附近的客服中心是開放的,和工作人員交流更方便了”“車站還有無障礙衛生間、兒童專用洗手池、兒童專用馬桶等,帶娃兒出門更方便了”……不少“體驗官”感慨。

  很智能

  可“自動運行”“自動洗澡”

  “27號線一期採用國際最高自動化等級的全自動運行系統,可實現自動喚醒、自動發車、自動運行、自動回庫和自動休眠等功能。”萬宇介紹。

  除了“自動運行”,列車還能“自動洗澡”。“考慮到線路有6個站的高架區間,車身露天運行難免風吹雨淋,每輛列車每個月都會進行三四次自動洗車作業。”萬宇話音剛落,列車已緩緩運行至大豐車輛基地洗車線上。接收到洗車指令后,列車兩旁的噴淋裝置開始向車身噴洒水霧。隨著列車緩緩向前,線路左右兩側自動轉動的毛刷開始對車身進行擦洗。“后續還將進行烘干等程序,耗時三四十分鐘。”萬宇介紹。

  對於27號線一期的開通,市民充滿期待。家住金牛區興元綠洲小區的市民代表劉愛民說,之前坐地鐵要到離家近兩公裡外的洞子口地鐵站,27號線一期通車后,出門兩三百米就是地鐵站,“以后出行更方便了。”市民代表余勇家住成都高新區,在金牛高新技術產業園區上班,以前通勤需要先坐地鐵再換乘公交車,“27號線一期開通后,通勤不需要再換乘公交車,更加節省時間,特別期待。”

  截至目前,成都已開通15條軌道交通線路,運營裡程超640公裡,實現成都市主體功能區、重點行政區、產業園區軌道交通全域覆蓋。下一步,成都軌道集團將推動27號線一期、8號線二期年內開通初期運營,加速推進軌道交通與城市發展深度融合。

  線路介紹

  成都軌道交通27號線一期工程,是成都地鐵繼9號線一期后的第二條全自動運行線路,總體呈北—西走向,北起新都區石佛站,西至青羊區蜀鑫路站,線路全長24.86km,共設車站23座,最高運行速度80km/h,串起新都區、金牛區、成華區、青羊區的多個產業園區,開通后將補強城市北部、西部區域的軌道交通網絡,進一步改善沿線居民公共交通出行條件。(四川日報全媒體記者 段玉清)

(責編:章華維、羅昱)

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