“各位旅客，今天是國產大飛機C919商業首航重慶，作為C919的一名乘務長、一個重慶人，我很榮幸能和大家共度這段美好旅程。感謝大家選擇東航C919，體驗魅力山城的麻辣鮮香。”12月3日上午，由中國東方航空集團有限公司（以下簡稱“東航”）最新引進的第九架C919執飛MU5421“上海虹橋-重慶”航班，搭載159名旅客順利飛抵重慶江北國際機場。

　　目前，東航在成渝地區擁有“兩城三場”協同運營體系，隨著東航重慶基地於今年5月22日揭牌成立，東航持續深入融入成渝雙城經濟圈建設，在成渝地區形成了快線、准快線、干支線相互支撐、彼此賦能，航線網絡東西呼應、南北通達的全新格局。

　　一天后，C919國產大飛機又添“上海虹橋-武漢天河”這一新航線。12月4日上午，東航使用C919執飛MU5385航班，搭載著142名旅客從上海虹橋國際機場飛抵武漢天河國際機場。

　　“這標志著C919正式執飛‘漢滬快線’，武漢也成為繼上海、成都、北京等地后，東航C919商業通航的第八座城市。東航不僅是C919的全球首發用戶，也是目前C919機隊規模最大、商業通航航點最多的航空公司。”東航新聞中心工作人員張弘歷介紹說。

　　據了解，長期以來，東航立足湖北武漢，持續加大在鄂運力投入，不斷打造湖北特色高品質航線，加快建設快線網，完善干線網，優化支線網，形成層次分明、結構合理的航線網絡布局。

　　“2024-2025年冬春航季，東航在漢日均執行航班160余班，同比2023冬春航季增加1.82%，較2019年同期增加31.25%。”張弘歷對記者說，其中“漢滬快線”是密度最高的航線，旅客從武漢可以實現“每個半點出發”，通過專屬值機櫃台、專屬安檢通道、專屬行李提取等服務，實現快速登機、隨到隨走。

　　值得一提的是，首次執飛“滬渝”“漢滬”航線的，是飛機編號為B-657T的東航第九架C919。該架飛機是全球首架具備全國產客艙局域網服務功能的C919客機，每個座椅都有“客艙局域網”提示標簽，能夠為旅客提供更加豐富靈活的機上娛樂體驗。旅客可通過具有Wi-Fi功能的移動個人電子設備，在開啟飛行模式后，進入局域網平台，讓“坐著國產大飛機，連Wi-Fi打游戲、看電影”成為現實。

　　（中青報·中青網記者 張真齊）

分享讓更多人看到