人民網成都12月12日電 （記者郭瑩）12月9日，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程（以下簡稱“隆黃鐵路隆敘段擴改項目”）黃山壩隧道順利貫通。至此，隆黃鐵路隆敘段擴改項目全線23座隧道全部貫通，為項目按期建成通車創造了有利條件。

黃山壩隧道位於瀘州市江陽區黃山壩村西側，該隧道全長453米，最大埋深約28.4米，隧址區穿越川東褶皺帶南緣丘陵區，隧道洞身圍岩岩質較軟，容易發生拱邊牆膨脹開裂、底板上拱等問題。為確保施工安全，項目團隊堅持“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”原則，開挖前先進行超前管棚或超前小導管注漿加固地層，使鬆散、軟弱地層經注漿加固后形成殼體，減少開挖對圍岩的擾動，增強其自穩能力，確保隧道安全平穩建設。

據介紹，隆黃鐵路隆敘段擴改項目全線23座隧道長34.6公裡，其中低瓦斯隧道1座、微瓦斯隧道8座，3公裡以上的長隧道4座。項目地處四川盆地與雲貴高原的過渡地帶，受地形條件、地質環境影響，隧道普遍存在“地質條件復雜、施工難度較大、安全風險較高”等特點，面對重重困難，項目建設管理單位隆敘宜鐵路公司牽頭各施工單位根據各個隧道不同施工特點，超前謀劃、精心統籌，科學制定施工計劃和安全措施，嚴格實行瓦斯隧道提級管理，克服了各隧道地質條件復雜、圍岩破碎、施工管理難度大、安全環保要求高、高溫、疫情防控等嚴峻考驗，最終保証了全線隧道的順利貫通。

隆黃鐵路隆敘段擴改項目線路北起成渝鐵路隆昌站，途經隆昌市、瀘州市，跨越沱江、長江，南至已建成的敘畢鐵路敘永北站，項目全長138.6公裡，設計時速120公裡，設11座車站。截至目前，隆黃鐵路隆敘段擴改項目線下工程已完成88.7%，隧道全部貫通，橋梁89座已完成80座下部結構，鋪架、“四電”、站房等線上工程按計劃有序推進。

隆黃鐵路隆敘段擴改工程由蜀道鐵路投資集團主導投資，四川路橋承建。項目是西部陸海新通道骨干通道項目，建成后將與已開通運營的隆黃鐵路敘畢段相連，對加快構建成渝地區雙城經濟圈，四川全面融入共建“一帶一路”具有重要意義。

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