新建成的港灣式公交站台

　　郫都區順文路斷頭路預計本月底通車、成青快速路提升改造工程正式啟動、大邑縣4條道路已全面完工通車……沖刺四季度，成都市多個區（市）縣按下道路建設“加速鍵”，施工人員馬力全開，建設現場一派火熱。

　　郫都區順文路斷頭路：

　　預計月底通車

　　施工車輛來回穿梭，工人忙碌其間……在郫都區郫筒街道順文路斷頭路建設項目施工現場，記者看到一派熱火朝天的建設場面。

　　順文路斷頭路建設項目全長366米，該項目周邊主要以居住為主，兼有商業服務、中小學教育、醫療場所等。

　　順文路斷頭路建設項目現場負責人謝黎介紹，作為2024年郫都區“民生實事”項目之一，項目自今年5月開工以來，主要施工包括道路管線、污水、電力等工作。該項目預計本月底建設完成，達到通車條件。此外，該項目還將以景觀為媒介延展城市空間，打造集生態、健身、文化等於一體的城市街道空間。

　　“道路主干道是雙向6車道，主線約25米寬，含人行道，兩邊綠化帶各有20多米寬，360米長。”謝黎介紹，項目建成后將有效緩解何公路、文信路、中信大道、蜀信西路擁堵情況，同時為周邊居民提供多樣化的生活空間。

　　成青快速路提升改造工程：

　　正式啟動建設

　　近日，備受關注的G5京昆高速成綿擴容項目青白江段主體橋梁工程已全幅貫通，全線建設正進入最后沖刺階段。同時，橋梁下方的成都國際鐵路港貨運主通道提升改造工程項目（成青快速路提升改造工程）正式啟動建設。

　　據悉，成都國際鐵路港貨運主通道提升改造工程起於青白江大道新都界，止於廣漢界，總長度約13.5公裡，計劃按城市主干道標准進行改造。其中，毗河橋至鳳凰大道段（9.3公裡）主八輔四﹔鳳凰大道至廣漢界段（4.2公裡）雙向八車道。設計時速為主車道主路採用一級公路兼城市主干路技術標准，設計速度60公裡/小時，輔路採用城市次干路技術標准，設計速度30公裡/小時，預計建設工期一年。

　　“成青快速路作為串聯成華區、新都區、青白江區的主要干線公路，是成都國際鐵路港區域內的重要骨干道路。道路建成后將極大提高成都國際鐵路港區域內路網通行能力和服務水平。”青白江區交通運輸局相關負責人表示。

　　崇州市世紀大道、崇陽大道：

　　34個公交站台陸續上新

　　沿崇州市“十字雙軸”項目（世紀大道、崇陽大道整治提升項目）路段前行，記者看到，全新打造的綠植讓一路繁花不斷，一個個全新打造的港灣式公交站台也陸續投入使用。“十字雙軸”項目相關負責人張垚告訴記者：“該項目目前總共設計了34個港灣式公交站台，世紀大道有10個，崇陽大道有24個。”

　　記者近日也獲悉，天府大道北延線（濛陽段）主體已完工並順利通車。天府大道北段（濛陽段）全長約6.74公裡，南起彭州市與新都區交界處，北至彭州市濛陽規劃北邊界。項目總投資約28.16億元，全線均利用原有道路進行提升。目前，剩余的白土河中橋施工工程將於年底完工。

　　水泥路變成了瀝青混凝土路面、標識標牌標線更加清晰明了……近日，大邑縣也對悅敦路、觀高路、雙分路、新場三繞收費站連接道路4個路面進行升級改造，現已全面完工通車。（王麒翔 成都日報錦觀新聞記者 趙一 陳泳 袁弘 粟新林 王丹 周茜茜 文/圖）

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