人民網成都12月4日電 （記者郭瑩）近期，四川省人民政府辦公廳印發《支持普通公路高質量發展若干政策措施》（以下簡稱《措施》）。《措施》為全國首個專門針對普通公路高質量發展的政策文件，填補了這一領域頂層制度空白，為普通公路建設、管理、養護、運營等明確了發展方向。

國道318東海段十八彎。周顯仁攝

根據《措施》內容，今后四川將著力建設“發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網”，在打通國省道“斷頭路”“瓶頸路”的同時，推進“四好農村路”提質擴面，促進路網服務設施改善，深化交旅融合。

具體來說，在前期工作流程優化方面，四川將聚焦解決工作效率不高、項目儲備不足等問題，提出支持提前開展勘察設計、工可等工作，對重大項目前期手續並聯審批、容缺受理等措施﹔在加強路網運營管理方面，將聚焦解決管養責任落實不到位、養護能力水平不高問題，提出推進養護工程市場化、加強管養隊伍建設、提高智慧化管理水平等措施﹔在寬資金籌集渠道方面，將聚焦解決項目籌融資難題，提出支持申報一般債券、爭取政策性銀行和國際金融組織貸款、普通公路與沿線旅游區統籌建設開發模式等措施。另外，《措施》還將強化建設用地保障、統籌綠色安全發展、突出正向激勵引導，著力解決普通公路發展瓶頸難題。

宣漢縣巴山大峽谷 。四川省交通運輸廳供圖

普通公路是按照公路工程技術標准修建的連接城間、城鄉間、鄉村間的公共道路，是區別於高速公路的開放式道路。從行政等級上，普通公路分為國道、省道、縣道、鄉道和村道﹔從技術等級上，分為一級公路、二級公路、三級公路和四級公路等。此前，四川尚缺乏推動普通公路高質量發展的頂層制度設計，在打通路網瓶頸、完善管養體系、強化安全保障等方面存在短板和薄弱環節，亟需加強政策支撐和要素保障。

據四川省交通運輸廳相關負責人介紹，隨著《措施》的落地落實，全省“交通+旅游”融合發展將進一步深化，旅游交通環線將加快，有助於推動創建具有國際國內知名度的旅游公路品牌，推行普通公路資產數字化轉型，提升行業智慧化管理水平。

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