最近，四川連續傳出多起全球行業巨頭增資擴資的重磅消息——

　　富士康成都關聯公司鴻富錦精密電子（成都）有限公司日前發生工商變更，注冊資本由9.5億美元增至約10.3億美元﹔

　　10月28日，世界500強英特爾宣布，增加3億美元的注冊資本，擴容位於成都高新區的封裝測試基地。

　　稍早前，工業氣體巨頭德國梅塞爾集團追加1.5億元投資，在川建立氣體生產和供應設施，為顯示面板制造企業供應包含高純氮氣、高純氧氣、高純氬氣、高純氫氣等在內的大宗氣體……

　　外資企業持續加碼四川，映射出一個事實：開放型經濟更加成熟活躍，市場環境和經貿規則加速與國際接軌，四川與世界擁抱更加緊密。

　　黨的十八大以來，習近平總書記多次對四川開放工作作出重要指示。在服務國家戰略、推動高質量發展中，四川開放發展的分量越來越重，也極大地拓展了新形勢下四川開辟發展新空間的格局和視野。

　　錨定構筑向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地主攻方向，持續擴大更高水平對外開放的四川，正以更加開放的姿態連接世界。

　　提升產業外向度 開放型經濟越盤越活

　　經濟數據，是反映經濟活躍度最直觀的指標。

　　在成都海關今年逐季公布的數據中，四川貨物貿易進出口數據多次打上“全國第一”“全國領先”“創歷史新高”等標簽。

　　外貿，是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，是提升產業外向度的重要推手。近年來，四川持續擴大貨物貿易，讓更多“四川造”“中國造”走出國門、行銷全球，也讓全球優質商品快速進入四川乃至中國市場，提升消費品質、拓展市場空間。同時，通過堅持做強服務貿易，也吸引更多具有高附加值、高含金量的技術、研發中心等落地四川，助推四川產業轉型升級，帶動更多“四川技術”“四川標准”走上更廣闊的世界舞台。

　　時間線，勾勒出四川外貿疾馳前行的姿態：2018年至2022年，四川以每年至少上1個千億台階的速度向前，成為中西部第1個、全國第8個外貿超萬億元的省份。2023年，四川外貿承壓前行，守住萬億級規模。今年以來，大力實施外貿攻堅行動，前三季度貨物進出口7510.6億元、同比增長10.4%，增速居十大外貿大省第2位，有望重上萬億台階。2012年至2023年，四川貨物貿易以高出同期全國進出口平均增速5個百分點的速度，表現出較強的韌性與活力。

　　保稅倉直接發貨，“48小時”配送到家，不但能讓消費者吃上更新鮮的進口榴蓮，且價格比以往便宜30%。這樣的“口福”，來自跨境電商的創新探索。

　　前不久，一批泰國原產地的直採榴蓮，首次在成都以跨境電商“1210保稅備貨”模式通關。這意味著，電商企業可將海外進口商品按照保稅方式，存入海關特殊監管區域或保稅監管場所，待消費者在電商平台下單付款后，即可通過快遞包裹形式，把商品直接從保稅倉配送到境內消費者手中。這樣，既降低了企業採購和物流成本，又極大提高了生鮮水果送達消費者手中的時效性。

　　通過數字技術，讓供需雙方在全球范圍內精准匹配，企業在國際市場的反應能力得以提升。目前，越來越多的四川企業通過“觸電”闖蕩海外。2023年，四川跨境電商交易規模首次突破千億元，是2017年的20余倍。

　　更多的新業態、新模式推動四川外貿多拉快跑：市場採購貿易打開小商品走向國際化市場的大門，成為外貿一支新興力量﹔海外倉讓國內企業足不出戶就能在國外實現倉儲中轉、退換貨、加工維修、分銷、金融等服務，逐漸織密一張“看不見”的全球供應鏈網﹔保稅維修聚焦航空發動機等領域發力高端產業，推動四川外向型經濟提檔升級。

　　集聚全球資源要素 開放通道平台能級更強

　　10月31日，亞蓉歐大通道（成都—大灣區）鐵海聯運班列從成都國際鐵路港發車。該趟班列抵達鹽田港后將通過海運轉駁至丹麥奧胡斯、美國洛杉磯等城市。至此，成都國際班列輻射范圍拓展至115個城市。

　　近年來，數以千計的大小交通項目在四川全域鋪開，勾勒出中國交通“四極”之一的模樣。

　　看空中，成都國際航空樞紐去年旅客吞吐量7492.4萬人次、在全國城市中排名第三，躋身全球繁忙機場行列﹔看陸路，鐵路運營裡程超過6500公裡，中歐班列（成渝）累計開行3萬列，進出川大通道干線不斷織密﹔看水運，“黃金水道”常年通行千噸級以上船舶，全省通航裡程1.1萬公裡、居全國第4位。通過十余年接續建設，進出川大通道由20條增加到49條，實現由“蜀道難”到“全球暢”的歷史性跨越。

　　這十余年，也是四川開放平台建設歷史上數量增長最多的時期：先后獲批自貿試驗區、服務業擴大開放綜合試點，國家級經開區由6個增加到10個、國家高新區由3個增加到8個、綜保區由1個增加到6個、跨境電商綜試區增至8個。

　　數量多少只是衡量開放程度的指標之一。開放平台作為集聚要素資源、承擔創新功能的重要聚合載體，四川以改革促開放，以開放倒逼改革，營造更加寬鬆的發展環境。

　　改革力度更大——今年5月，四川自貿試驗區啟動實施容錯糾錯機制，寬容自貿試驗區、協同改革先行區管理機構及其工作人員在探索創新中因先行先試、缺乏經驗出現的偏差和失誤，為探路者鬆綁減壓，進一步推動在更廣領域、更深層次開展探索。

　　舉措越來越活——6月，四川自貿試驗區一次性出台80項舉措，以小切口重點攻堅方式，深化首創性、集成性、差別化探索。拓展鐵路運輸帶電產品運輸范圍、降低汽車平行進口合規成本……

　　一項項舉措抓在痛點和關鍵點上，加快破除相關重點領域體制機制障礙，加快構建一批開放型產業集群。如今，全省九成的貨物進出口、近一半的稅收、十余項在全國復制推廣的制度創新成果從開放平台誕生，開放平台已成為全省高質量對外開放的主引擎、主陣地、主窗口。

　　開放的大門越開越大，開放的道路越走越寬，開放的四川值得更多期待。（四川日報全媒體記者 陳碧紅）

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