成飛自貢無人機產業基地項目正式交付﹔沃蘭特eVTOL（電動垂直起降航空器）智能制造基地項目完成首批次試飛﹔開通城市低空物流暨智慧醫療“低空生命線”﹔全國首條大型多發無人機跨省物流場景試航﹔國產大型雙發無人運輸機在自貢成功首飛……在自貢，低空經濟的生動形態愈發頻繁地出現在人們視野中。

面對低空經濟這個萬億級的新賽道，作為全國首批民用無人駕駛航空試驗區、全國低空空域協同管理改革試點區域，自貢在研發制造、低空空域、場景創新等環節中加強探索，無人機及通航產業集群規模效應逐步顯現，一座“天空之城”正加速崛起。

11月1日，2024自貢低空經濟發展大會在自貢航空產業園開幕，吸引無人機及通用飛機整機制造、零部件制造、運營維護等百余家企業，簽約15個項目、簽約金額超100億元，將進一步推動自貢低空經濟高質量發展。

創新應用場景 加速布局新業態新模式

近日，自貢市中醫醫院臥龍湖院區的病人急需用血，向市中心血站發出申請。7分鐘后，一輛載有1600毫升血液的無人機，平穩降落在該醫院指定位置，較地面運輸時間減少一半以上。在自貢，“低空+醫療”場景已成為現實。

不僅是醫療領域，無人機在自貢的應急救援、氣象觀測等行業領域同樣多點“開花”。

聚焦低空經濟新場景、新業態，自貢以科技創新為引領，劃設城市低空物流航線25條，率先實現全省醫療物資低空運輸航線首飛，成為國內首個低空醫療物流網絡全覆蓋的城市。聚焦試點示范平台搭建，自貢與國家、省級氣象、應急和公安等部門深度合作，建成國家級無人機氣象觀測基地、四川省人工影響天氣無人機基地、四川航空應急救援（自貢）中心基地、全省警用無人機實訓基地等重大功能平台，開展跨區域人工影響天氣、應急通信救援等8類業務，“自貢造”無人機多次完成“雅江3·15森林火災”“12·18甘肅積石山地震”應急救災等任務。瞄准未來打“飛的”上班，沃蘭特已研制VE25型電動垂直起降航空器（eVTOL）。第一批“自貢造”eVTOL於今年5月完成地面試驗、試飛活動，第一架“自貢造”飛機預計2025年初正式下線，將在全川低空觀光、城市出行等應用場景開展試點運行。

川渝貨運無人機跨省航線也在逐步實現。成立僅8年時間的騰盾科創，目前已研制出包括全球首款雙發、三發、四發大型固定翼無人機——雙尾蠍系列及其衍生型號。4月29日，全國首條大型多發無人機跨省物流場景試航，雙尾蠍D無人機往返於自貢與重慶永川之間，是當前國內在低空經濟發展中的第一個跨省組合。

未來，自貢將深化國家級無人機氣象觀測基地、四川省人工影響天氣無人機基地等基地建設﹔培育商務出行、空中擺渡、私人包機等載人空中交通新業態﹔著力推動飛行營地、航空特色街區等文旅項目建設。

利用獨特優勢 探索有人機無人機融合運行

近日，自貢航空產業園，一架架無人機在跑道上起飛，爬升、轉彎后開始低空通場飛行。同一時刻，中國民航學院的學員正駕駛飛機沖上雲霄。

“協同管理空域內，提前1小時報備就行，在這裡想飛就飛、飛得起來。”四川騰盾科技有限公司相關負責人說，該公司每天都會展開無人機與有人機融合運行，不僅解決了測試試飛場地難找、空域申請難等行業痛點，還提升了空域使用效率。

推進有人機與無人機融合運行，自貢利用獨特優勢走在了前列。

在基礎建設上，自貢航空產業園擁有“雙機場”“雙跑道”“雙空域”獨特優勢。建成投用的1200米A1類鳳鳴通用機場和2500米B類蘭田機場，擁有全省面積最大、高度最高的“川協5號”試點空域和大型無人機試飛空域。建成全省首個B類飛行服務站，可保障有人機和無人機安全、靈活、高效飛行，年均作業量居全國通用機場前列。

2021年1月，自貢航空產業園與中國民用航空飛行學院共建的“有人機/無人機融合運行項目研究室”挂牌，攜手開展科學研究、人才培養和智力成果轉移轉化，創新推進有人機與無人機同場融合運行。

去年，自貢航空產業園又集結多方力量，規劃有人機與無人機融合運行飛行程序。今年1月，“川協⑤號”在空域有人機與無人機融合運行飛行通過試點驗証。從4月1日起，自貢航空產業園按照新的飛行程序和實施方案組織飛行活動。

“新程序以固定大型無人機進離場航線為核心，以建立無人機管制席位為措施，保障了多種場景下的通航融合運行。自融合運行以來，已累計保障服務飛行安全運行達9萬余架次、5萬余個小時。”自貢航空產業園相關負責人表示，該產業園將依托“支線物流無人機安全運行聯合實驗室”，持續推進有人機與無人機同場融合運行機制改革﹔積極爭取開辟自貢至省內涼山州西昌市、重慶市武隆區、貴州省畢節市等短途客貨運輸航線。

當前，自貢正聚焦低空開放和飛行管理，聯合中國移動、中國鐵塔建設低空飛行管理服務示范區，統一規劃、分步實施，部署5G-A通感一體基站，打造通感一體與雷視聯動核心能力，加速自貢轄區范圍適飛空域全面開放。

做強產業基礎 健全無人機全產業鏈圖譜

事實上，在低空經濟產業布局上，自貢早在10年前就表現出超常的前瞻性。

2015年7月，自貢航空產業園正式成立，是全省唯一以無人機及通航產業為主導產業的省級經開區，由此開啟了千年鹽都逐夢飛天的序幕。

近10年間，自貢航空產業園從無到有，逐漸壯大成為全省唯一以無人機及通航為主導產業的省級開發區，是國家新型工業化產業示范基地、全國首批民用無人駕駛航空試驗區、全省首個無人機產業創新中心和首批戰略性新興產業集群，在低空經濟發展方面取得了良好成效。

圍繞無人機及通航主導產業，自貢堅持“鏈式發展”，構建多龍頭、多層次產業生態。目前，自貢航空產業園已聚集中航無人機、騰盾科創、中電科、沃蘭特等重點企業高校60多戶，初步形成無人機及通用飛機整機制造、零部件制造、維修培訓、航空服務保障等全產業鏈發展格局。2023年，自貢無人機及通航產業集群規模突破100億元。

一系列著眼未來的謀劃正在部署推進，勾勒出自貢低空經濟產業的廣闊遠景。

“一主兩翼”鞏固優勢——重點發展低空制造，以整機制造和關鍵配套為重中之重，補齊發動機、航電系統等鏈條短板。加快打造一批大型固定翼無人機、eVTOL等典型應用場景。同步發展服務保障，規劃建設一批垂直起降點，盡快開通一批短途運輸航線。

面向未來布局新賽道——支持企業開展高端裝備研制，構建成體系多場景全壽命產品譜系。積極爭取納入國家空中交通試點城市，加快推進企業研發和適航取証。適時開通無人機貨運物流商業航線，實現商業化運行。

創新賦能提升發展質效——圍繞低空空管體系產業鏈上下游，打造低空空中交通管理體系中試平台。開發無人機行業垂直大模型，以人工智能促進產業創新發展。鼓勵企業主導和參與制定行業標准。

自貢航空產業園相關負責人表示，自貢正大力實施促進低空經濟高質量發展三年行動，努力建設國內一流的通航制造、物流和安全應急基地。力爭到2027年，低空經濟企業競爭力、產業集群集聚度、示范場景吸引力大幅提升。

隨著產業鏈逐步完善、應用場景日漸豐富、管理體系更加優化，自貢低空經濟“騰飛”的活力圖景正在一步步呈現，成為自貢未來經濟重要增長極，一座“天空之城”正加速崛起。（自貢融媒記者 周嘉）

來源：自貢網

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