“在我們的共同努力下，新疆航空隊的歷史一定能被更多人知道，先輩們頑強拼搏、艱苦創業的感人故事一定會被更多人銘記。”10月15日，空軍新疆航空隊紀念館重新開館之際，“空軍紅色地標巡禮”系列宣傳活動第十一站在這裡舉行。

當天，軍地有關領導、駐地學生、西部戰區空軍官兵代表以及媒體記者，共同在此地重溫那段令人難忘的珍貴歷史，重讀那些令人振奮的英雄故事，重走那段可歌可泣的紅色之旅。

“新疆航空隊是我黨領導的第一支航空人才隊伍，是黨為締造人民空軍播下的一粒‘紅色種子’。他們日后成為建立和建設人民空軍的骨干力量，對人民空軍孕育、發展、壯大有著至關重要的作用。”活動現場，官兵代表與駐地師生在紀念館門前打卡紅色地標，在海報牆上簽名留念，並在紅色講解員王政芳的引導下參觀展館。

“紅軍學員大多是工人農民出身，文化知識水平不高，學習初期經常受到其他教官、學員的冷嘲熱諷，但為了黨的航空事業，為了不辜負組織的信任，他們用爬雪山、過草地的精神學習航空理論知識，運用革命智慧創造多種方法，闖過單飛關。”在航空隊隊員使用的學習書籍展櫃旁，王政芳從多個角度講述他們如何克服文化水平低的困難，成功學習飛行的故事，引起現場觀眾深深共鳴。

“很多年前來到這裡參觀學習時，我就被隊員們刻苦學習的精神鼓舞，克服了自己學習上面臨的很多困難。”西部戰區空軍某旅汽車連林偉，能夠熟練駕駛7種車型，在他作為駕駛員的11年間，安全行車30余萬公裡，保障過多項重大任務。

他說：“面前這些更加詳實的歷史資料，為我在強軍征程上奮勇前行，增添了新的動力。”

“作為紀念館的維護管理單位，近年來，我們堅持傳承紅色基因，自覺守護、發掘、整理這段歷史，做了大量工作。”西部戰區空軍某基地領導介紹，今年3月以來，為講好這段歷史、還原當時史實，他們專門組織力量到中國人民革命軍事博物館、中國航空博物館、空軍檔案館、中國工農紅軍西路軍總支隊紀念館等多個場所，發掘新疆航空隊的寶貴資料，在人民空軍成立75周年前夕順利完成改陳布展。

“1937年12月底，方槐從延安奔赴新疆學習航空技術，因為不能暴露身份，把這本黨証不舍地交給來寶塔山下為他送行的戰友陳鶴橋。這本黨証，隨著陳鶴橋南征北戰，在戰況危急時甚至被陳鶴橋縫在了內衣口袋裡。”西部戰區空軍某旅二級軍士長尚宗昌，站在一個陳列著新疆航空隊隊員方槐黨証的展櫃前，對前來參觀的觀眾娓娓道來，“12年后，兩位戰友再次重逢，陳鶴橋把這本黨証鄭重地交還給了方槐。”

尚宗昌參與了基地今年的歷史尋根行動，從方槐的女兒方蕾手中接過了這本黨証，被這本黨証背后展現的共產黨人堅定的理想信念所感染。

“類似這樣感人的故事還有很多，每一個都能深深打動我們。”尚宗昌介紹，他和戰友們踏遍北京、陝西、上海、江蘇、廣東、湖北、山東等7省（市）12個地區，共走訪35名新疆航空隊前輩后代子女，整理口述採訪實錄20余萬字，圖片227張，收集各類影像視頻電子資料約50TB、實物27件、相關書籍資料32本，決心“把這些生動的故事講給新時代青年官兵聽”。

“這次朗讀者的主題是‘走進新疆航空隊’，活動開始前，我和指導員商量，新疆航空隊的誕生要怎麼講？指導員對我說，最好從西路軍講起，從他們‘沿著電線杆子找黨’的紅色精神講起。”10月15日，在基地“神鷹朗讀者”紅色教育活動現場，主持人鄧雄飛的一段開場白讓大家印象深刻。

“沿著電線杆子找黨”，是紅軍西路軍在經過祁連山九死一生的戰斗后，在茫茫戈壁灘上向新疆進發的情景。鄧雄飛說：“人民空軍成立之前，那些早期的開拓者正是這些經歷過長征的紅軍戰士。”

通過現場大屏幕，新疆航空隊各階段的歷史清晰地展現在官兵面前：1938年，在國共統戰的背景下，我黨選送43名‘紅軍骨干’到新疆軍閥盛世才的航空學院學習飛行和維護技術，組建了我黨領導的最早一支空地勤配套、成建制的航空隊伍﹔1942年夏天，局勢突變，航空隊成員被全部逮捕，他們在困境中不屈不撓，始終堅守自己的信仰﹔1946年7月，經黨中央營救，航空隊成員回到延安，成為組建人民空軍的“紅色種子”和骨干力量。

“神鷹朗讀者”紅色教育活動分為“一路西進的紅軍、攻堅克難的奮斗者、敢於斗爭的好戰士、轉型跨越的創新者”四個篇章，創新採用“人物訪談＋故事講述+朗讀薦文”模式，穿插運用音詩畫形式，讓觀眾個個聽得全神貫注，台下不時爆發出熱烈的掌聲。

“隻有讓歷史活起來，才能更好地讓信念的種子生根發芽。”該基地政治工作部宣傳處領導說，他們創新教育形式，用好用活新疆航空隊的紅色歷史資源，常期開展現地感悟式、沉浸體驗式、故事啟發式、熱點辨析式教育和朗讀者、閱讀者、傳播者活動。

10月16日，西北某機場“地窩子”旁，來自基地某旅的飛行、機務官兵圍坐在一起，進行“新時代奮斗觀”大討論。

“參軍入伍、保家衛國，是我軍旅生涯不變的初心。”兵齡近30年的一級軍士長唐勛鴻當年剛來部隊時，通過深入學習黨史軍史，了解到航空隊先輩們曾在這片土地上奮斗，歷經磨難為人民空軍留下“紅色種子”的故事時，就立下了“在自己崗位上闖出一番事業”的誓言。

后來，他扎根機務崗位，一直以最嚴格的標准要求自己，精通6種機型的專業保障，多次受到上級表彰，帶出了幾十個技術能手。

“前輩們的奮斗精神時刻激勵和感染著我們。”像唐勛鴻一樣，很多人都從不同角度談到新疆航空隊對自己奮斗觀的影響。

該旅領導介紹，他們把此次“空軍紅色地標巡禮”與“新時代奮斗觀”大討論深度融合，組織官兵結合自身經歷講述新疆航空隊的感人細節和奮斗故事，在銘記歷史中汲取奮進的力量，讓“紅色種子”在官兵心中生根發芽。

“對於飛行員來說，為什麼飛行、為誰飛行是一個最基本、最重要的問題。飛行員如果沒有堅定的理想信念，就不可能在激烈的對抗中發揚頑強的作風，擔當起應有的重任。”飛行員王攀一直把航空隊隊員當成自己奮斗的榜樣，苦練精飛，一共飛過6種機型，執行過多次重大演訓任務。眼下，他所在的單位正處於轉型跨越階段，他們正在全速改裝新機型。

王攀說：“作為后輩，我們年輕一代飛行員要像他們一樣看清方向不迷茫、堅定信仰不徘徊、遇到困難不退縮，為中華民族的偉大復興去飛行、為黨的航空事業去飛行、為守護人民群眾福祉去飛行！”

（中青報·中青網記者 王裴楠 通訊員 肖航 周葉青）

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