蜿蜒的赤水河從雲南發端，一路向東，然后北上匯入長江。作為界河，它將川黔分隔兩岸。

在赤水河上，有一座叫漁塘河的橋梁，連接著四川省瀘州市古藺縣和貴州省畢節市金沙縣。10多年來，這座橋都是兩地互通的重要通道。而在更早之前，兩岸百姓需要過吊橋、乘渡船、走山路，才能相互往來。

站在漁塘河大橋向上游眺望，遠處古金高速赤水河特大橋如同架在雲端，甚為壯觀。地處川黔交界的赤水河特大橋，是亞洲目前同類型山區峽谷橋梁中跨徑最大的橋梁。這座雙塔雙索面組合梁斜拉橋，橋面距離河面320米，塔身採用收腿A字造型，塔冠採用“酒樽”造型，昭示著赤水河流域“笑迎天下客、美酒裝滿樽”的文化魅力。

100年

從茶馬古道到高速通途

走進貴州省金沙縣禹謨鎮，時時能聞到醋的香氣。食用醋釀造是這裡的特色產業，年產超萬噸，年銷售額超5000萬元。

今年74歲的溫邦賢是釀醋的行家，上世紀70年代，他便開始學釀醋。幾十年潛心鑽研與沉澱，溫邦賢的手藝得到了大家的認可。2020年，溫邦賢被認定為貴州省非物質文化遺產代表性項目“禹謨醋”釀造技藝的省級代表性傳承人，在禹謨鎮算得上家喻戶曉。

令人意外的是，溫邦賢並非金沙縣的“原住民”。

“我祖上是四川瀘州的，在江陽區分水嶺鎮。大約100年前，老祖宗溫有為帶著家人來到這裡定居，算起來，到今天已經是八代人了。”溫邦賢說，自家祖上本是“烤酒匠”，來到金沙縣之后也是以釀酒為生，直到上世紀70年代，自己才開始跟著金沙當地一位師傅學釀醋。

“當時從瀘州出發來到貴州后，老祖宗走的就是茶馬古道，聽說過去貴州半個省的鹽都是從這條路運進來的。他們前后用了一兩個月，才從瀘州來到這裡落腳。”溫邦賢說，自己從小就聽老人們反復講述“南遷”的故事，記憶很深。

雖然遷到金沙已經歷了八代人，但溫邦賢始終記得自己的根在瀘州，每隔一段時間就要回分水嶺鎮，和瀘州的溫氏家族聚一聚。

“以前回趟老家麻煩得很，山路繞哦，坐車都要很久。”溫邦賢說，自己以前坐的是“節節車”，要是堵車可能一整天都到不了。但今年清明節回老家的旅程，卻讓他高興得合不攏嘴：“全程幾乎是高速公路，不到4個鐘頭就到分水嶺了。”

明明近在咫尺，以前卻要穿越山水，繞行而至。如今，天塹變通途，古金高速通車，原本毗鄰卻難以“親近”的古藺、金沙被拉近，瀘州、畢節兩地交流多起來，四川、貴州之間跨區域流動變得更容易。

“到古藺太平古鎮旅游、研學，成為越來越多金沙人的選擇。”金沙縣清池鎮黨委書記徐應猛說，古金高速開通后，金沙人“出省”願望強烈。對金沙人來說，出省最近的地方就是去古藺，隻要1小時40分鐘。

在清池鎮上，徐應猛熱情地推介當地文旅資源，帶領採訪隊伍參觀江西會館，重走茶馬古道，探訪漁塘河義渡碑，他打心底裡希望，古金高速的開通能讓這些歷史被更多人看到。

赤水河畔，隨著高速的開通，川黔兩地的交流也多起來。5月27日，2024年赤水河保護宣傳周·“赤水河杯”籃球邀請賽在金沙縣清池鎮開賽，12支隊伍相互切磋、以賽會友，共同推動赤水河流域生態文明建設。在12支隊伍中，除了來自遵義、畢節的貴州本土球隊和雲南昭通隊外，四川古藺縣椒園鎮球隊也被邀請參賽。

100分鐘

從生產車間到銷售市場

瀘州人口中的古金高速，貴州人稱之為貴金古高速。

交通距離拉近，為川黔產業發展贏得了佔領市場的時間，也為兩地產業互促共進提供了更多機會。赤水河一衣帶水，孕育著沿河兩岸釀造產業。

瀘州境內，上游古藺縣茅溪優質醬酒基地建設如火如荼，下游先市醬油赤水河生態釀造基地建設熱火朝天。當前，瀘州正在大力發展白酒（食品）產業。眾人皆知，酒城瀘州產酒，有瀘州老窖、郎酒兩朵金花。除此之外，瀘州醬醋釀造產業也是風生水起，先市醬油、五比一醬油、護國陳醋等品牌聲名遠播。

通過古金高速與古藺相連的金沙，有著相似的產業結構，這裡有知名的金沙酒業，“金沙回沙酒”“摘要”等知名白酒品牌深受消費者喜愛，也有堅持傳統釀造的醬醋廠，當地老百姓無人不愛“禹謨醋”。

走在醬醋生產百年歷史的禹謨鎮上，空氣中彌漫著醇醇的醋香。歷經半個多世紀，從小作坊到規模生產的禹謨供銷合作社醬醋廠，生產的“禹謨醋”年產銷量達5000噸。

禹謨供銷社醬醋廠是當地醬醋產業的龍頭企業，生產的“禹謨醋”銷售到貴州、重慶、雲南、廣東等地。如何擴大生產、提高產量，讓金沙人喜愛的禹謨醬醋走得更遠，是禹謨供銷社醬醋廠技術負責人付青鬆當下思索的問題。

通過高速公路連接，兩岸產業互促共進，同行間的學習交流愈加頻繁。

古金高速通車后，付青鬆到瀘州“取經”的想法得以實現。一個月前，付青鬆到先市醬油考察交流受到啟迪，對未來發展更有信心。依托便捷的交通，付青鬆相信，未來和瀘州會有更多交流和合作。

當前，金沙縣正在大力實施“3+6+1”重點產業強縣計劃，白酒產業、石材產業、醬醋產業等都是推動全縣經濟社會高質量發展的支撐。

在金沙縣桂花鄉西南（金沙）石材生態產業園區，每天，“金沙黑石”不斷發往雲南、四川、重慶、浙江等地，有些經過二次轉運被出口到東南亞地區。

而在古金高速的另一頭，古藺縣龍山鎮大理石園區，裝卸石材的貨車排隊裝貨，把園區的產品一車一車運往各地。高速公路開通，兩地石材園區運輸時間從原來的7小時縮短到100分鐘，方便了兩個園區的合作和交流。

如今，園區的產品可以輕鬆運抵金沙，園區的企業也可以到金沙尋找原材料。古金高速通車后，方便了兩地建材品種互通有無，更好地滿足客戶多樣化定制需求。

100公裡

從“得意之城”到“花海畢節”

赤水河，流過川黔﹔一條大道，連通古金。蜿蜒在烏蒙深處的古金高速，將“得意之城”古藺到“花海畢節”金沙的距離縮短至100公裡。

眼下，正是避暑旺季。大力發展山地康養旅游的古藺境內，黃荊老林、箭竹等避暑勝地對於瀘州、成都、重慶等地游客一直很有吸引力。而隨著古金高速的開通，到古藺、畢節旅游避暑的游客更是絡繹不絕。

古金高速連接的貴州畢節，夏季平均氣溫約21°C。大方縣百裡杜鵑風景區早就盛名在外，一到酷暑時節人流如織。金沙縣5萬畝玉簪花雲海景區，剛剛開放一個月。站在山巔，涼爽的山風扑面而來，驅散暑熱。從重慶自駕來此避暑的游客，正倚靠在山頂的躺椅上享受清涼。

“花”資源是畢節旅游最重要的組成部分，杜鵑花、韭菜花、櫻桃花的旅游產品開發已相對成熟，玉簪花是畢節“四朵花”之一。新開放的玉簪花雲海景區，填補了“花海畢節”七月無花可賞的空白，成為貴州避暑游的新選擇。

從“得意之城”的古藺，到“花海畢節”，再到“爽爽貴陽”，古金高速串起一條自然人文景觀密集的“黃金旅游線”。

“開業以來，吸引了貴陽、瀘州等地的游客，目前景區已接待1.5萬人。”玉簪花雲海景區票務組副組長梁莎說，古金高速開通前，貴陽游客到景區要3小時，現在隻要1小時。

古金高速開通后，貴陽至金沙路程縮短約65公裡，車程從原來的2小時縮短至1小時，“上午去陽明祠悟道，中午在金沙縣吃羊肉粉，晚上到古藺縣吃特色麻辣雞”成為現實。

走進大片荷塘包圍的金沙縣西洛街道竹荷園農家樂，陣陣荷香扑面而來。目前正是觀荷的季節，塘間白鷺蹁躚起舞，別有野趣。來這裡就餐需要預定，停車場內停滿了挂著川A、川E、貴A等牌照車輛。

經營竹荷園的王礁，正忙著開新店。自古金高速開通以來，王礁經營的一店很快容納不下慕名而來的客人，今年3月，王礁開起了二店竹荷園。短短幾個月，王礁的第三個店也馬上要開業了。

西洛街道離金沙縣城近，王礁的農家樂開業之初，主要面向金沙縣城的市民做周末的生意。“古金高速開通后，依托距離金沙北收費站10分鐘的優勢，貴陽、瀘州等地的游客日漸增多，生意也紅火起來，收入比去年同期增長了3倍。”王礁說。

古金高速通車，縮短了四川到金沙的距離。今年以來，金沙縣文體廣電旅游局局長謝君明顯感受到，瀘州、宜賓等地的游客多起來。四川、重慶等地旅行社到金沙設起了旅游咨詢服務網點，共同推廣旅游產品，實現客源互送。

連接川黔的這條高速公路，為金沙文旅帶來更多可能性。目前，金沙正在培育文旅新亮點。面向川渝市場，重點推廣玉簪花景區精品民宿、水上項目等避暑度假旅游產品﹔做足酒旅融合文章，打造酒旅融合景區﹔依托紅色文化資源，推出紅色旅游研學線路。

“古金高速開通，暢通了貴州、四川南北拓展大動脈，金沙正式融入貴陽一小時經濟圈，提升了通往成渝地區雙城經濟圈的通達能力，金沙旅游迎來了新的發展契機。”謝君對金沙文旅的未來充滿信心。（彭茜、孔芒、徐勤勇、許亞琴、阮春華）

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