8月22日，記者獲悉，繼不久前發布了24條線路優化后，結合軌道四期線路開行，成都公交集團日前又發布了最新一批公交線路優化方案。該方案擬對科華南路及人民北路、成彭路、青華路等5個主要干道及天回片區、荷花池片區、九裡堤片區等4個片區共19條線路進行優化調整。

　　在科華南路、人民北路區域，強化公交與地鐵1號線、7號線接駁，擬將55路起訖點由韋家碾公交站調整至火車北站公交站，55路北段服務功能將由16路覆蓋。

　　為提升荷花池片區公交服務質效，擬將65路起訖點由火車北站公交站調整至荷花池公交站﹔擬將54路走向調整為途經西北橋二街、二環路北二段至火車北站。

　　在成彭路區域，擬整合149路、149區間，優化后線路代碼為149路，同步將該線路起訖點調整為九裡堤公交站—新龍橋社區。

　　在青華路區域，為強化青華路與地鐵17號線的公交接駁，擬將151路起訖點調整為雙元街—西部鞋都。

　　在洗面橋街、漿洗街片區內，擬將26路起訖點調整為大源公交站—永豐路，同步調整340路走向，覆蓋原26路漿洗街、南大街服務功能。

　　在東寺街片區附近，擬將257路延伸至地鐵海昌路站。

　　在天回片區，擬新開265A路，方便交子智谷雲錦一期等小區居民通勤出行﹔擬優化調整273路，接駁余家新城、中南樾府、金牛區機關第三幼兒園、地鐵5號線。

　　在荷花池片區，為加強駟馬橋二路、高車三路、高車二路等道路公交覆蓋，擬優化1054路。

　　在九裡堤區域內，將410路起訖點調整為匯澤路公交站—地鐵茶店子站。

　　在培風片區，擬優化調整210路、271路、441路、344路、449路。擬整合210路、449路，優化后線路代碼為210路，同步將高峰發車頻率縮短至10—15分鐘﹔同步增設462路萬花三路站，覆蓋原449路萬花三路區域服務﹔擬優化調整271路，優化后該線路將往返途經光華南四路再回原線行駛﹔擬整合441路、334路，優化后線路代碼為441路，同步將該線路起訖點調整為萬家灣公交站—地鐵機投橋，高峰發車頻率縮短至8—12分鐘。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽）

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