“非常刺激！剛跳下飛機的時候感覺心跳都快停止了，在天上欣賞大地，十分壯美！”剛從4000米高空跳傘結束，來自湖南的君君興奮地告訴記者，本次和好友宋宋來四川旅行，來成都體驗跳傘就是行程中重要的一項。

　　到位於成都崇州的四川豪芸通用航空有限公司飛行基地體驗跳傘、飛行的游客還有很多，他們來自北京、上海、河南、湖南等地。公司運營部經理王瑤告訴記者，今年6月以來，前往基地體驗飛行、跳傘的游客數量陡增，從以往的提前一天可預約變成了現在要提前三四天還不一定預約得上，“我們每天接待游客約260人次，其中多為體驗飛行的游客，這個數據比往年同期增長了近10倍！”

　　談及原因，王瑤表示，今年飛行、跳傘的火熱與大力宣傳、政府支持密不可分。據悉，今年，成都密集出台低空經濟相關規劃及政策，作為低空經濟的重要應用場景，低空旅游成為近年來旅游消費的熱點，吸引了大批年輕消費群體。

　　可體驗4000米高空跳傘、飛行

　　需要提前三四天預約

　　8月11日，在位於成都崇州的四川豪芸通用航空有限公司飛行基地上方，每隔一段時間就有六七隻降落傘穿過雲層飄向大地，教練員在即將接觸地面的時候，先在草坪上跑幾步緩沖一下才能停下來，教練員身前則是來體驗跳傘的游客，有的滿臉興奮，有的如釋重負。

　　15時許，剛落地的游客君君告訴記者，這是她第一次體驗高空跳傘，“非常刺激！剛跳下飛機的時候感覺心跳都快停止了，在天上欣賞大地，十分壯美！”她和好友宋宋從湖南來四川旅游，體驗跳傘是其行程中十分重要的一個項目，“很害怕，但是覺得不虛此行！”宋宋說。

　　當她們下來時，又一組跳傘體驗者已經准備就緒，他們也將乘坐飛機前往4000米的高空，“為了這一刻，我准備了將近一個月，現在既緊張又害怕，同時又很期待。”已經在等候區等了兩個多小時的唐女士說，“我昨天從雅安趕到成都，今天一早就來了。”

　　旁邊還有更多准備體驗飛行的游客，他們大多年紀偏小，最小的甚至隻有三歲。“穿上飛行服的時候，我就在想象自己‘開著’飛機在天空盤旋的模樣，這是我小時候就有的願望。”22歲的曾女士說，她前幾天報了名，搶到了今天的票，“沒想到報名的人這麼多，當我知道的時候，已經需要提前三四天預約了。”

　　記者在現場看到，大多數來體驗飛行的游客都以家庭為主。起飛前，體驗者都會換上飛行基地准備的飛行服，並且進行一定的飛機知識科普。“飛機由教練員開上天平穩飛行后，游客可以在教練員的指導下短暫操縱飛機，以便給游客全方位的體驗。”現場教練員表示。

　　游客數量較往年同期增長近10倍

　　盡管下午三點烈日當空，飛行基地內等候飛行或跳傘的游客仍舊熱情高漲，提前預約、現場兩個多小時的等待，都沒有澆滅游客心中的向往。四川豪芸通用航空有限公司運營部經理王瑤告訴記者，如今基地內有五架固定翼小飛機和一架運輸機，每天要接待游客約260人次，周末會更多，“比起往年，今年的游客數量增長了近十倍，今年截至7月底，前來體驗飛行、跳傘的游客已經超過了8萬人次。”

　　體驗跳傘、飛行的火爆時間並不長，“大約從今年6月中旬開始，報名的人多了起來，以前提前一天就能預約，現在要提前三四天預約。”王瑤說。對於人流量的增長，作為固定翼小飛機機長的張宏誠告訴記者，以前整個基地一天一架飛機也就飛十幾次，而今年不僅飛機數量變多了，每天飛行的架次也變多了，“現在一架飛機每天要飛二三十次，每次都要帶一名體驗飛行的游客。”張宏誠說，“像我這樣的教練一天要帶二三十個游客到空中體驗飛行。”

　　觀察

　　鼓勵“低空飛行”

　　新業態發展

　　低空旅游成新熱點

　　今年被稱作“低空經濟元年”。“過去一天最多起飛十幾個架次，現在一天要飛一百多架次。為了保障運力，我們專門從其他基地借了飛行員過來飛。”四川豪芸通用航空有限公司總經理魯濤說。今年8月初，國務院印發《關於促進服務消費高質量發展的意見》，作為近期發布的有關推動低空經濟發展的重要政策之一，在旅游任務部署方面，明確提到了將鼓勵“低空飛行”新業態發展。在此背景下，作為成都最早一批運營的通用航空機場，豪芸航空的各類低空飛行業務呈現起飛態勢。

　　作為低空經濟的重要應用場景，低空旅游成為近年來旅游消費的熱點，吸引了大批年輕消費群體。乘飛機俯瞰秀美山川，以“低空旅游”作為切入口，成都正不斷推動文旅消費場景更新升級，進一步解鎖了低空經濟新賽道。此外，8月下旬，一場和無人機有關的賽事將在四川豪芸通用航空有限公司飛行基地舉行，來自各地的“飛手”將在這裡一決高下。借助賽事，低空經濟將走到聚光燈下。（成都商報-紅星新聞記者 閆曉峰）

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