“天府微巴”6號線

　　南湖立交地鐵站旁，一輛長約5米的巴士穩穩地駛入站台。與身邊的其他“同事”相比，這輛公交車顯得十分迷你。今年3月以來，成都公交集團在天府新區開行了名為“天府微巴”的公交模式，因其班次密集、運行靈活、適宜“走街串巷”等特征，迅速贏得居民認可。記者12日獲悉，鑒於“天府微巴”的出色表現和市民需求，近期成都公交在“天府微巴”1、2、3號線的基礎上新開“天府微巴”4、5、6號線。

　　“自從有了4號線，早高峰地鐵出站后，沒到6分鐘就等到了公交，真的非常方便。”說起新開的“天府微巴”4號線，長期需要上下班通勤的劉女士贊不絕口。

　　在“天府微巴”4號線周邊，分布著濱江社區和平路、河池路等居住密集區。“公交+地鐵”的出行模式是周邊居民公共交通出行的首選。然而，“天府微巴”4號線開通之前，每天的通勤卻是不少居民的煩心事。

　　記者了解到，此前，串聯該區域的公交線路為828路、551路和T204路，雖然3條公交線路距離地鐵警官學院站僅70余米，但“步行+候車”的時間不確定，乘客換乘體驗感也並不好。新開“天府微巴”4號線后，市民換乘距離減少到了20米，出地鐵口就是公交站，同時還提升了市民通勤集中時期的發車頻率，在高峰時期，最快6分鐘就有一班車。

　　與4號線不同，“天府微巴”5號線採取了“1條線路，兩個走向”的服務新模式，在早晚高峰時段，線路走向以接駁地鐵站點為主﹔在平峰時段，則滿足市民生活性出行，線路串聯醫院、商城、市場、公園等場所，同時接駁地鐵1號線和18號線。

　　在麓湖社區，“天府微巴”6號線的開通填補了社區公交開行的空白。據了解，6號線串聯了麓湖水城、水線公園、地鐵麓湖站、地鐵紅石公園站等熱力區域，當前，市民乘坐“微巴”從地鐵麓湖站到水線公園僅需6分鐘左右。

　　據悉，未來成都公交將結合道路通行條件、市民需求，持續增加“天府微巴”覆蓋區域。

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　　“天府微巴”好在哪？

　　採用潮汐式發車還能“招手即停”

　　除了選用小車型以適應道路條件外，“天府微巴”還有不少有別於常規公交線路的特征。“如果說地鐵、公交是新區的交通大動脈，那麼‘天府微巴’就像是毛細血管。”成都公交的工作人員向記者比喻道，“天府微巴”的“微”不僅在於車型，也在於距離，一輛輛“天府微巴”開入社區深處，聚焦於社區周邊地鐵站、學校、商圈等點位，滿足民眾短距離出行需求，也與其他交通方式實現無縫銜接，打通出行“最后1公裡”。

　　記者了解到，目前成都公交推出的6條“天府微巴”微循環公交線路，強化了公交與地鐵1號線、5號線、18號線的高效接駁服務。為了解決區域內居民買菜、上學、工作的“剛需”，“天府微巴”還採用了潮汐式發車方式：早間和晚間高峰期，“天府微巴”基本能做到5—6分鐘就有一班車﹔在其余時段，則會降低頻率，這樣一來，不僅滿足了居民的需求，也讓出了更多道路資源給社會車輛。此外，在平峰時段的“天府微巴”3號線，成都公交還實行了“招手即停”模式，乘客隻需要招手示意，就能在非固定站點搭上公交車，進一步提升了市民乘車的便利度。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 市公交集團供圖）

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