數據顯示，截至7月30日，中國鐵路成都局集團公司（以下簡稱“成都局集團公司”）暑運發送旅客已超4000萬。在做好“一日一圖”動態調整運力的基礎上，成都局集團公司加大與當地文旅部門合作，推出多款“鐵路+文旅”客運產品，方便旅客出游，激發文旅市場活力。此外，成都局集團公司管內各車站為旅客出行“首尾一公裡”做好服務，實行“站內+站外”“車外+車上”服務全流程閉環管理，優化“空鐵一體化、旅客零換乘”的出行方式，做好與航空、地鐵、長途大巴、網約車等其他交通方式的接駁換乘工作，最大程度方便旅客出行。

　　高鐵“拉”來大客流

　　7月27日，新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段（以下簡稱“巴南高鐵”）正式開通運營滿1個月，累計發送旅客達80萬人次，單日最高客流達3.6萬人次，部分車次一票難求，沿線朱德故裡景區、張思德紀念館等景點游客量劇增。

　　巴南高鐵起自巴中東站，向西經巴中市、南充市，接入南充北站，穿越川陝革命根據地核心區域。開通運營后，巴中至南充最快僅需48分鐘，到成都、重慶也隻需要2個多小時，較此前節省了近半時間﹔這也是沿線的恩陽、儀隴等縣域首次通達鐵路，接入全國高鐵網。

　　快捷的大通道，帶來豐富客流。巴南高鐵行經的南充市儀隴縣紅色旅游資源豐富，暑期游客持續增長。截至7月25日，位於儀隴縣馬鞍鎮的朱德故裡景區已接待游客18萬余人次，同比增長21.23%﹔位於儀隴縣城的張思德紀念館已接待游客人數近2.3萬人次，同比增長16.43%。

　　位於巴中市南江縣的光霧山國家級風景名勝區森林覆蓋率達97%，空氣中負氧離子含量每立方厘米近3萬個，夏季平均溫度19攝氏度，前來避暑的人群絡繹不絕。巴南高鐵開通后，巴中市開通了光霧山、諾水河高鐵直通車，接駁景區和高鐵車站。

　　2024年涼山彝族火把節暨“五彩涼山·夏季清涼”文旅系列活動先后在涼山彝族自治州17個縣市拉開帷幕。民俗展演、火把游行、篝火晚會……豐富的傳統民俗活動吸引眾多游客參與體驗。涼山彝族火把節是涼山規模最大、內容最豐富、場面最壯觀、參與人數最多、民族特色最濃郁的傳統節日，享有“東方狂歡夜”美譽。7月29日晚，在西昌市航天大道東延線舉行的火把狂歡夜活動，吸引超10萬人參與。

　　為了更好地滿足游客出行需求，7月29日，成都局集團公司啟動涼山彝族火把節運輸“假日周”，當日起至8月4日，增加運力超六成，新成昆鐵路單日開行旅客列車超70列，提供席位達6.5萬席，較日常增加2.8萬席。7月30日，西昌西站旅客發送人數達26171人次，創建站以來歷史新高。火把節期間，夜間活動多、旅客出行時間有變化，鐵路部門將夜間動車組開行數量增至12列。

　　“一站式”服務受青睞

　　暑期九寨溝游客井噴式增長，成都局集團公司在川青鐵路採取“圖定+旅游專列”模式，豐富游客出行選擇，即在日常開行成都至鎮江關6列旅客列車基礎上，常態化開行2列動車組旅游專列，川青鐵路鎮江關車站是距九寨溝景區最近的火車站，數據顯示，截至7月30日，該站發送旅客人數已超24萬人次，日均發送人數8339人次。

　　今年5月，成都局集團公司開始探索川青鐵路動車組旅游專列常態化開行方案，在成都東站至鎮江關站間每天開行1對往返動車組旅游專列。乘坐動車組旅游專列僅需90分鐘即可抵達鎮江關站，對比5個多小時的汽車行程，極大地縮短了旅客出游在途時間。該動車組旅游專列還配有全程周到的乘降組織、專業的團隊保障，3天2晚跟團游，讓游客在輕鬆的“一站式”便捷服務中，游覽九寨溝、黃龍、鬆潘古城，感受藏羌民族文化。

　　入境游體驗更優化

　　川青鐵路動車組旅游專列常態化運行以來，已開行成都東至鎮江關動車組旅游列車108趟，超5000名外籍游客乘坐。“中國是個好地方，乘坐高鐵游最美水世界，十分省心、方便，這個體驗太棒了！我會告訴所有朋友一定要來中國旅行。”澳大利亞游客Renkeyi在分享自己乘動車組旅游專列出行的體驗時表示。

　　隨著144小時過境免簽政策的實施與優化，2024年九寨溝接待的入境游客數量顯著增長，截至7月30日，九寨溝景區2024年接待游客突破250萬人次，創造了景區對外開放以來歷史同期旅游接待的新紀錄，其中入境游客佔比超6%，同比增長超500%。

　　成都局集團公司推出一系列優化外籍游客出行服務措施，在成宜高鐵天府機場站，外籍旅客可以實現航空+鐵路+城際交通的無縫銜接，持護照即可在車站閘機自助完成實名制驗証、進出站檢票。西南地區客流量最大的成都東站，聯合建設銀行四川省分行開展全方位支付便利服務，在候車廳、游佳服務崗等醒目位置布放支付便利性宣傳展板，並有工作人員提供相關咨詢服務。同時，在成都東站及周邊重點區域發展外卡商戶，並為商戶提供零錢包服務，張貼人民幣受理標識牌，讓外籍旅客在中國旅行更便利。

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