7月19日，成都國際鐵路港，一列滿載165台“中國造”汽車整車的國際班列正在裝車，即將駛向歐洲。這是今年成都國際鐵路港發出的第151列整車出口專列。

　　“基本上每個月都要出口8列。”成都泛亞國際貨運代理有限公司外聯經理李慶文介紹說，今年1—6月，該公司整車出口量較大，同比增長約20%。

　　無獨有偶，今年1—6月，四川宏盟中拓汽車進出口貿易有限公司二手車出口1000余台，銷售總額超1.2億元，同期增長約25%。

　　據成都海關統計，去年，成都國際鐵路港實現整車進出口近3.9萬輛。今年上半年，實現進出口整車3萬輛，同比增長66.5%。其中，進口整車3059輛，增長2.7倍﹔出口整車2.7萬輛，增長56.7%。

　　增長的原因是什麼呢？李慶文表示，一方面是國內汽車生產商出口需求激增﹔另一方面是成都國際鐵路港通道優勢明顯，是四川唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸，實現了平行汽車進口、二手車出口、中規車進出口、新能源汽車出口及零配件進出口等整車貿易業態全覆蓋。“相比海運，整車進出口通過鐵路運輸為我們節約了時間、降低了成本，這也帶動了越來越多的大貿車進口、二手車出口選擇成都國際班列。”李慶文說。

　　宏盟中拓總經理黃若愚介紹，當下，中亞、俄羅斯的市場正逐漸崛起，在未來幾年市場容量和機遇將持續擴大。今年5月31日，在中國（成都）—吉爾吉斯斯坦經貿物流推介會上，宏盟汽車集團與吉方簽訂了一個海外拓展項目——“宏盟海外汽車城”，雙方將共同打造具有代表性的汽車主題商業，進一步促進兩國二手車出口事業發展。黃若愚坦言，下一步，宏盟汽車集團將重點培育以吉爾吉斯斯坦為主的“海外汽車城”項目持續經營能力。

　　記者了解到，成都國際鐵路港綜合保稅區圍繞整車產業定制修建保稅倉庫、掏箱場所、整車檢測線等功能配套，完善進口整車產業配套﹔為了加快進口整車通關時效，青白江海關積極推廣“鐵路快通”業務模式，疊加提前申報、兩步申報等便利化措施，助力企業降本增效﹔完善“班列+保稅”進口整車監管方案，減少進口整車轉場次數﹔提供“7×24小時”預約通關服務，實現隨到隨檢“零延時”通關等。

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