6月24日，據成都市雙流航空經濟區管委會消息，空中客車（成都）飛機全生命周期服務有限公司於6月19日正式獲得商務部等部委批准，可在海關特殊監管區域外以保稅監管方式開展全球航空維修業務。這標志著四川省首個海關特殊監管區域外保稅維修業務試點正式落地成都雙流。

空中客車（成都）飛機全生命周期服務有限公司獲批區外保稅維修試點。雙流區委宣傳部供圖

助推航空服務鏈升級

首個區外“保稅維修”試點落地

據了解，此次獲批的區外保稅維修試點，是指企業在海關特殊監管區域外以“保稅維修”方式將存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物或運輸工具從境外運入境內進行檢測維修后，復運出境的一種高技術含量、高附加值的新型業態。

作為全球知名航空制造商——空客公司在歐洲之外布局的首個飛機全生命周期服務項目（以下簡稱“空客項目”），空客項目由空客公司、TARMAC Aerosave（歐洲最大的飛機封存及回收公司）與成都空港興城投資集團三方合資成立的空中客車（成都）飛機全生命周期服務有限公司負責運營。

據了解，該中心規劃總佔地面積71.7萬平方米，規劃建設停放125架飛機，於2024年1月24日正式投運，現已獲得歐洲航空安全局（EASA）和中國民用航空局（CAAC）的相關認証，主要面向各種機型提供包括從飛機停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解、回收等飛機全生命周期管理的解決方案。

作為全球航空產業鏈的重要一環，空客項目致力於面向全球客戶提供相關服務，針對其承接的境外航空維修業務，迫切需要一種低成本、高效率的業務模式來進一步提升其國際市場競爭力。對此，企業於2023年提出申請開展區外保稅維修業務試點。針對企業需求，省、市、區三級政府及成都海關共同重視，並由省商務廳牽頭，組建跨部門工作專班協調推進。經過努力，於2023年12月5日向商務部申請支持空客項目區外保稅維修業務試點。

簡化手續、降低成本

高效處理全球航空器維修需求

據了解，此次區外保稅維修試點的獲批，意味著企業可以在海關特殊監管區域外，以更加靈活、便捷的方式開展航空維修業務。

在保稅維修模式下，企業無須辦理進境維修貨物的擔保手續，進出口報關手續更為簡化，將為企業節省寶貴的時間和成本，從而更加高效地處理來自全球的航空器維修需求，為全球客戶提供更加優質、高效的維修服務，進一步增強企業國際競爭力和全球資源配置能力。

近年來，雙流區作為成都航空維修產業主承載地，立足資源稟賦，大力發展航空維修產業，現已聚集四川國際、川航維修、Ameco等航空知名維修企業10余家，具備航線維護、飛機定檢、飛機大修、發動機大修、部附件維修、APU大修、客改貨等維修能力，涵蓋航空維修產業主要環節，2023年實現航空維修產值83.5億元。

下一步，雙流區將進一步支持空客項目依托空客公司自身強大的產業鏈集成和上下游資源整合能力，發揮用好區外保稅維修政策優勢，打造成為以航空保稅維修業務為突破口，集航空運營、航空維修、航空制造、航空培訓、航空融資租賃、航材交易等航空關聯產業於一體、服務功能門類最齊全的“全球飛機全生命周期服務中心”，從而助推雙流航空產業建圈強鏈、彰顯成都城市“航空基因”特征和提升四川在全球航空產業鏈中的地位。（李小嵐、丁平、羅宇）

分享讓更多人看到