山東青島的櫻桃、江蘇蘇州的枇杷、海南海口的荔枝，各類時令鮮果“甜蜜上市”，正開啟一趟趟跨城之旅﹔家電、汽車、重大設備“以舊換新”，遠程運輸、上門收寄讓更換變順暢。便捷生活背后，是快速發展的商貿物流。

　　6月16日，由中國商務部流通業發展司、中國物流信息中心共同編寫的《中國商貿物流發展報告（2023）》發布。報告顯示，2023年中國商貿物流總額達126.1萬億元，同比增長5%。

　　根據報告，2023年，中國社會物流總額為352.4萬億元，同比增長5.2%。社會物流總費用佔GDP的比率為14.4%。中國商貿物流網絡日益健全，縣域商業體系建設加快推進，截至2023年底，已累計改造899個縣級物流配送中心。

　　報告指出，中國商貿物流發展呈現出批發業物流逐步向供應鏈服務拓展、零售業物流加快精細化轉型等特征。冷鏈物流設施短板加快補齊，冷庫總量約2.28億立方米，同比增長8.3%，冷藏車保有量約43.2萬輛，同比增長12.9%。

　　近期，各類蔬果鮮花的全國暢行，依托的正是龐大的冷鏈物流設施網絡。6月以來，櫻桃、枇杷、荔枝等生鮮果品進入銷售旺季，郵政快遞企業抓住發展機遇，深入田間地頭，不斷優化冷鏈包裝，加大綜合運力投入。郵政快遞企業積極打造高鐵恆溫車廂，增開航空專線，開通無人機低空航線，加密干支線陸運網絡，提升了服務品質。

　　報告還顯示，餐飲住宿物流定制化服務快速發展，餐飲業全年食材流通規模達6.1萬億元，淨菜市場規模突破3000億元。住宿業物流需求恢復到2019年高位。

　　此外，進出口物流保持韌性增長，出口物流量同比增長6.7%，進口物流量同比增長13.0%，全年港口貨物吞吐量170億噸，比上年增長8.2%。

　　記者注意到，今年以來，受外貿進出口增長等因素影響，鐵路、航空、海運等各類貨運亮點頻現。中歐班列需求強勁，前4個月開行數量和貨物發送量持續增長。中國民航局數據顯示，今年4月份全行業完成貨郵運輸量68.4萬噸，同比增長25.3%。有專業機構統計，截至6月2日，今年全國累計執行國內貨運航班3.32萬班次，同比增長24%。全國港口貨物、集裝箱吞吐量數據也穩中有升。數據顯示，1月至4月，全國港口完成貨物吞吐量55.5億噸，同比增長5.2%﹔共計完成集裝箱吞吐量1.04億標准箱，同比增長9%。

　　報告對今年商貿物流發展趨勢進行了展望。商務部流通業發展司副司長任鋒表示，隨著各項宏觀政策措施協同發力，消費需求持續恢復，商貿物流由恢復性增長向溫和增長轉變。

　　近日，中國物流與採購聯合會公布，5月份中國物流業景氣指數為51.8%，分項指數中業務總量指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、固定資產投資完成額指數、業務活動預期指數等關鍵指標均處於景氣區間。5月中國電商物流指數為113.9點，指數連續3個月回升，創下近6年新高。

　　“中國物流行業大盤穩固，表現出消費領域商品周轉加快、連鎖商超積極備貨、電商干線運輸業務回升等態勢。”中國物流信息中心分析師胡焓說，總的來看，今年以來，物流業業務活動預期指數連續4個月在55%左右的高景氣區間，企業依然看好鐵路運輸業、航空運輸業、郵政快遞業和一體化供應鏈等高質量融合發展領域，保持穩定預期。市場總體趨穩，投資加快，但新增需求有待進一步釋放。

　　報告預計，國際化方面，物流基礎設施互聯互通將持續推進，國際物流大通道不斷延伸拓寬。

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