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敞開大門 海納百川 成都厚植高質量發展新優勢

2024年06月05日08:28 | 來源:成都日報
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原標題:成都厚植高質量發展新優勢

“空中絲路”航線通達全球五大洲,“陸上絲路”班列暢連境外112個城市﹔空客全球首家飛機全生命周期服務中心建成運營,綜保區進出口規模居全國之首﹔大運會、湯尤杯、世園會等國際盛會相繼舉辦,與超過110個國際城市建立友城和友好合作關系……開放,是成都高質量發展的最大變量,也是主動融入和服務新發展格局的重要抓手。

從“蜀道難”到“全球通”,從區域門戶到國際門戶,從內陸腹地邁向開放高地——近年來,成都依托共建“一帶一路”重要節點和南方絲綢之路起點的區位優勢,持續擴大對外開放,加快建設國際門戶樞紐城市,不斷做強構筑向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地的底色。

(一)

以大通道促大開放 內陸門戶通達能力持續增強

6月2日清晨,一架空客A330全貨機載著40多噸跨境電商貨物,從成都雙流國際機場騰空而起,一路向西飛往歐洲。這是成都新開通直飛巴黎的又一條國際定期全貨機航線,進一步拓寬了我國西部地區與歐洲之間產業協同發展的空中通道。

開放通道是資源要素流動的基礎支撐,直接決定著對外開放的能級層次和質量效益。國際交流密切往來、制造端對接市場端、國際經貿深化合作,都離不開便利通道支撐。

今年以來,成都相繼開通直飛華沙、米蘭等定期全貨機航線,恢復直飛奧克蘭、加密直飛洛杉磯等多條國際客運航線。一條條國際航線密集起飛,持續提升成都國際航空樞紐能級。

2021年6月,天府國際機場通航投運,成都成為中國內地“雙國際機場第三城”。成都雙流、成都天府兩場托起了年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸保障能力,有力支撐“人享其行、物暢其流”客貨運需求。2023年,成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破7000萬人次,僅次於北京、上海,成都躍升為中國內地“航空第三城”。

空中通道拉近成都與世界的距離,讓國際交流往來、經貿合作變得更加便利。截至5月底,成都在飛的國際及地區定期直飛航線增至70條,基本形成通達歐洲、美洲、澳洲、非洲的洲際客運骨干航線網絡,全覆蓋亞洲主要航點。一季度,成都國際航空樞紐實現旅客吞吐量2118.7萬人次,同比增長35%,繼續位居全國城市第三。

“機場是一座城市參與全球競爭的重要途徑,也是區域經濟發展的引擎。”中國民航大學教授曹允春認為,機場流量快速增長,說明航空樞紐對資源要素集聚效應正逐漸擴大。

地處“一帶一路”重要節點、歐亞航路中間節點、距離歐洲最近的國家中心城市,這是成都在對外開放版圖中的區位優勢。成都以全球視野謀劃國際戰略通道布局,經過多年發展和積累,“兩場兩港”樞紐優勢逐漸凸顯,內陸門戶通達能力持續增強。

跨越山海,中歐班列開辟了亞歐運輸新通道。成都是全國最早開行中歐班列的城市之一,2013年4月成都首趟中歐班列開行,打破西部地區發展開放型經濟必須依賴沿海港口的歷史。2021年1月1日,成渝兩地緊密攜手,共同開行中歐班列(成渝),在全國首創統一品牌。

如今,成都是首批全國中歐班列集結中心示范工程建設節點城市。從“零”起步,四向拓展,成都國際鐵路樞紐建立起以成都為主樞紐,西至歐洲、北至蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的國際班列線路網絡,形成中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列等協同運行格局。截至目前,成都國際班列已累計開行超2.8萬列,暢連境外112個城市,為穩定全球產業鏈供應鏈提供了保障和支撐。

不止於客貨流的門戶樞紐,成都還是支撐數字經濟發展的樞紐之城。位居全球前十、最高運算速度達十億億次每秒的成都超算中心,已納入國家超算體系。成都是國家八大通信樞紐之一,也是全國八個算力樞紐節點之一。

(二)

以大開放促大發展 產業發展“國際朋友圈”持續擴大

開放通道敞開了大門,開放型產業鏈接全球市場“如魚得水”。

“我們與海興電力簽署了150MW採購協議,簽約金額超10億元!”今年3月,在南非第一大城市約翰內斯堡,通威股份有限公司銷售總監趙偉激動地說。國際化發展是通威光伏產業壯大的重要一環。趙偉表示,便利的通道網絡為企業“走出去”發展擴展了半徑,通威股份希望與南非、肯尼亞、烏茲別克斯坦等地的電站開發商(IPP)或總包企業(EPC)合作開發光伏項目,拓展海外市場。

海外市場,也是索爾思光電成都有限公司瞄准的方向。

“得益於全球AI市場強勁發展,今年前4月,公司產品出口額同比翻了一番,預計全年出口額也將翻番。”該公司總經理孫路魯覺得今年特別繁忙,成都基地的7條生產線全部滿負荷晝夜運轉,從這裡生產出的光電產品每天都要搭乘直航航班飛往國外,應用於AI產業鏈。

企業走出去尋求更多的機遇,產品走出去開辟更廣的市場,與“走出去”並重,“引進來”同樣會打開另一番天地。

今年1月底,空客飛機全生命周期服務中心在成都正式投入運營,這是空客在全球布局的首個飛機全生命周期服務中心,填補了中國航空產業鏈末端空白領域,在成都構建起更加完善的航空航天產業鏈。

“成都給了空客家的溫暖,空客將為成都鏈接世界當好橋梁!”空中客車(成都)飛機全生命周期服務有限公司總經理布萊恩·阿格紐說,未來五年空客將在成都繼續擴張版圖。

擴大對外開放與產業建圈強鏈的邏輯關系,在成都高新綜保區,詮釋得更為清晰。

這裡是全國進出口規模最大的綜保區,已聚集了英特爾、富士康、德州儀器、戴爾、莫仕連接器等約40家高端制造企業,搶先布局電子信息、數字經濟、生物醫藥等戰略性新興產業,加快推進集成電路、新型顯示、AI、創新藥等重點產業建圈強鏈。今年前4月,成都高新綜合保稅區實現進出口1443.1億元,同比增長25.8%。

為什麼選擇成都?布萊恩·阿格紐的回答道出了關鍵——成都國際化的營商環境以及招商團隊專業、高效、務實的工作作風讓人感到由衷敬佩,這為我們在成都投資和發展建立了良好信心。

隨著具有國際先進性和成都特色的跨境投資稅收服務體系加快構建,涉外企業稅費服務長效機制不斷健全,成都在優化營商環境上持續發力,為推進高水平開放提供堅實的制度保障。

擴大高水平對外開放,為發展新質生產力營造良好環境。目前,成都已與全球235個國家和地區建立經貿關系,落戶世界500強企業達315家,平均每天有2家外資企業來蓉投資。2023年,成都外貿進出口居中西部城市第一位,跨境電商綜合試驗區發展成效進入全國“第一方陣”。依托樞紐優勢,來自海內外的人流、物流、信息流、資金流在成都匯聚,城市開放活力得以充分釋放。

(三)

以大開放促大交往 國際友城和友好合作關系城市超110個

一路來看芙蓉花,一園春色綻芳華。最美人間四月天,2024年成都世園會如期而至。這是世界園藝界的“奧林匹克”,以花為媒,這也是暢敘友誼、共謀發展的國際交流盛會。

成都世園會開幕當天,2024成都國際友城市長交流座談會舉行,來自美國、法國、意大利、德國、韓國、日本、莫桑比克、奧地利等18個國家、19個國際友城的代表團團長及嘉賓展開廣泛交流。莫桑比克馬普托市市長拉薩克·西爾瓦諾·曼希克說,“成都是一座繁榮的城市,它是一面鏡子,我們可以從中汲取靈感﹔也是一所學校,我們可以在這裡學習知識,讓馬普托這座城市更加繁榮昌盛。”

成都世園會開幕后20多天,主會場迎來了2024投資成都招商大會。成德眉資四市場內場外簽約重大產業化項目及頂尖人才團隊共44個、投資總額1329.3億元,進一步填補了成都都市圈重點產業鏈空白。作為成渝地區雙城經濟圈中的極核城市,成都和世園會的疊加,更加直接地闡明了發展開放型經濟對區域經濟發展起到的重要助推作用。

羽世界,共蓉耀。成都2024湯尤杯與成都世園會幾乎同時開幕。這場巴黎奧運會之前級別最高的羽毛球賽事是運動員之間的競技場,也是世界認識成都的窗口、了解中國的通道。

“這場比賽就像這座城市給人的感受一樣,井井有條,一切都很完美。”美國隊教練員Ahlawat Abhishek第一次來到中國,他表示,“這趟成都之行改變了我對中國的看法。”羽壇“一哥”安賽龍更是秀起了自己的“十級中文”,“很多中國球迷為我們加油,讓我很感動,可以說中國是我的第二個家。”

從去年舉行的大運會、世界科幻大會,到今年的世園會、湯尤杯,再到明年的世運會,成都與世界的對話交流越發密集,溝通方式日益多元。作為中外交流的樞紐,這顆絲綢之路上的明珠因海納百川、兼容並蓄而始終保持經濟發展、文化繁榮,也隨時歡迎大家到成都街頭走走看看,體驗並分享中國式現代化的萬千氣象。

為全球賓朋敞開大門,在細節之處提供便利,今年3月,《外籍來蓉人員消費支付服務指引》發布,國際來賓也能像本地人一樣享受便捷的移動支付。春熙路商圈已有1500余台POS機開通了外卡受理功能,覆蓋了重點商超、餐飲、酒店等場景。成都在全市11個出入境簽証証件受理點設立“世園會簽証服務專窗”,並發布274個離境退稅商店、15個“即買即退”商店,打造國際消費中心城市的步伐越走越快、越走越穩。

如果說每一次重大賽會活動對一座城市而言都是一場大考,那成都在一次次迎考中,不斷提高著對外交流合作的能力。目前,23個國家獲批在蓉開設領館,數量居中西部第一位,國際友城和友好合作關系城市超過110個。

開放融通的潮流滾滾向前,合作共贏的大道越走越寬,以大開放厚植成都優勢,西部地區高質量發展正翻開新篇章!

(成都日報錦觀新聞記者 楊富 吳喆)

(責編:羅昱、章華維)

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