新聞發布會現場。國務院新聞辦公室網站圖

四川是我國發展的戰略腹地，在國家發展大局特別是實施西部大開發戰略中具有獨特而重要的地位。

邁步新征程，四川必須搶抓新一輪科技革命和產業變革機遇，加快發展新質生產力、扎實推進高質量發展，為全省現代化建設奠定更加堅實的物質技術基礎，在新時代西部大開發中走在前列、多作貢獻，切實擔負新時代西部大開發四川使命。

今年，四川省政府工作報告中首次把“高質量發展明顯進位”作為重要目標之一。作為一項長期的艱巨任務，高質量發展的“真成績”將從哪裡上分？

5月27日，國務院新聞辦舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會。會上，四川省委副書記、省長黃強表示，省委全會作出了“以發展新質生產力為重要著力點、扎實推進高質量發展”的決定，“四川堅持把科技創新作為高質量發展的第一動力緊抓不放，我們堅持科技、產業、教育、人才一體推進。”

透過這場發布會，我們一同看看四川採取哪些創新舉措和創新優勢，推進科技創新和產業創新深度融合，因地制宜發展新質生產力。

省長黃強首先講出了工作方法。那就是，以企業為主體，牽頭組建了技術創新中心或者創新聯合體，讓“實驗室”牽手“生產線”，大力鼓勵、激勵、包容顛覆性、前沿性、引領性創新﹔在重視“從0到1”創新的同時，注重“原點突破式”創新，讓更多科研成果加快變成產業“成品”和發展“結果”。

在“從0到1”創新過程中，四川還緊抓區域重大戰略，在成渝地區雙城經濟圈建設中突出“一體化”和“高質量”。

據統計，成渝地區雙城經濟圈建設實施以來，碩果累累。2023年，成渝地區雙城經濟圈經濟總量達到8.19萬億元，以全國2%的國土面積貢獻了6.5%的經濟體量，作為國家發展戰略腹地的承載能力明顯增強。

“川渝產業本來就‘你中有我、我中有你’，兩地注重打造共生共贏的產業生態，產業協同發展的態勢越來越明顯。400余家的汽車零部件企業相互服務整車配套，全域配套率達80%。在新能源汽車領域，四川時代和重慶長安汽車共同組建時代長安，‘四川造’的動力電池正源源不斷地裝上‘重慶車’。”四川省發展改革委主任代永波在發布會上透露，四川和重慶正共建具有全國影響力的科技創新中心，以科技創新引領產業創新，共同打造了3個國家先進制造業集群、4個國家戰略性新興產業集群，深地暗物質實驗室、高海拔宇宙線觀測站等一批重大科技基礎設施，產生了具有全球影響力的科研成果，正在加快推廣應用。

“兩省市一體化推進傳統產業升級、新興產業壯大、未來產業培育，積極承接國家重大生產力布局，積聚了高質量發展的新動能。”代永波說。

科技創新是發展新質生產力的源頭活水。四川深知，注重“原點突破式”創新，才能讓更多科研成果加快變成產業“成品”和發展“結果”。

雖是西部省份，但四川省科教人才資源豐富，擁有全部41個工業門類，在川高校137所、科研機構369家，近年來國家又布局了一批戰略科技力量，國家級科技創新平台達到205個。這些是四川發展新質生產力的支撐和底氣所在。

非常可期的是，四川圍繞培育發展新質生產力，已經結合實際認真謀劃、高位推動，下了“先手棋”。

四川省科技廳廳長吳群剛說，按照省委全會的部署，扎實抓好航空航天、先進材料、生物制造等6個重大科技專項，力爭通過幾年的努力，能夠解決一批“卡脖子”“掉鏈子”問題，取得一批引領支撐四川未來產業發展的標志性成果。

吳群剛表示，要發揮科技創新“一子落而滿盤活”的作用，不能忘了持續優化科技創新的環境，還要通過深化科技體制改革、優化完善人才培養的引育機制等，持續激發創新創造的活力。

“位於四川德陽的東方汽輪機公司，建成了能源裝備行業首個5G數字化工廠，通過工業互聯網平台，讓全廠9個車間、21條生產線、1500余台機器智能化運作。其中，有一個很傳統的焊接工序車間，通過這樣的技術改造，人均效率提高了3倍，而且碳排放每年還減少了380噸，效果很好。”結合實際，吳群剛坦言，以科技創新推動產業創新，將成為新一輪西部大開發的重點。四川會堅持“兩條線”齊頭並進：一條線，是推動前沿技術的產業化落地﹔另外一條線，是推動傳統產業的高端化升級。

未來，這樣的智能化工廠、數字化車間在四川會越來越多，科技創新賦能傳統產業發展一定會好戲連台、精彩紛呈。

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