金戈鐵馬、群雄逐鹿的春秋戰國時代，地處南方的楚國曾是與秦國一爭長短的強盛國家，“春秋五霸”“戰國七雄”中都有它的身影。在那個時代，車馬的規模，既代表軍事實力的強弱，也是身份地位的象征。

　　位於湖北省荊州市楚故都紀南城遺址西北的熊家塚古墓群，發現了巨大的車馬坑，其中屬於“天子駕六”的馬車已出土了3乘，遠超同時代其他貴族墓葬，專家判斷墓主人可能是楚國興盛時期的一位楚王。

　　在熊家塚古墓群基礎上修建的熊家塚國家考古遺址公園，2012年試運營開放，2013年獲批成為湖北省首家國家考古遺址公園。走進公園，規模宏大的古墓、氣勢雄壯的車馬、雕刻精美的玉器等，無不展現著楚國歷史的輝煌，訴說著動人心弦的故事。

　　金戈鐵馬 氣勢如虹

　　在熊家塚國家考古遺址公園裡，8200平方米的鋼結構車馬陣展廳是最具特色的展陳空間。走進展廳，仿佛來到考古現場，一個個方坑裡，整齊排列的車馬歷歷可見，讓人感受到楚王指揮千軍萬馬的豪邁氣勢。

　　熊家塚古墓群已發掘出40座車馬坑，其中大車馬坑1座，小車馬坑39座，如此大規模的車馬陣在目前所知的考古遺跡中尚屬首見。大車馬坑即1號車馬坑，為長方形豎穴土坑，坑壁斜直，坑口南北長132.6米，東西寬約12米，目前已發掘三分之二，出土43乘車、165匹馬。大車馬坑經過周密規劃，設計者對車輛之間的距離、馬匹的數量等都有精確的計算。埋葬車馬之前先統一做好輪槽，下葬時將車放到對應的位置，再將馬放到車轅兩側呈駕車狀。除最北邊的一乘車外，其余車馬分前后兩排放置，排列整齊有序。

　　車輛一般由輪、軸、輿、轅、衡、軛等部件組成。雖然深埋地下2000多年，這些車馬仍保存較好，剛出土時車上的漆和紅色花紋清晰可見，青銅飾件都還在原來的位置，馬的骨架十分完整。根據車輛形制分析，埋葬時基本上是將同類型的車放在鄰近的位置。既有戰車，又有運送物資的輜重車和配件維修車，另外還有貴族出行乘坐的帶華蓋的高級禮儀車。已經發掘出土的車大多為四馬駕一車，而六馬所駕的車有3乘。

　　在古代禮儀制度中，坐車御馬的數量有嚴格規定。《周禮》雲“天子駕六”，隻有周天子才有資格乘坐由六匹馬駕的車。大車馬坑目前隻發掘了一部分，已經出土3乘“天子駕六”車，刷新了東周時期車馬坑出土“天子駕六”數量的紀錄。這反映了熊家塚墓主人身份的高貴及東周時期楚國實力的強大，印証了文獻記載的楚國僭越周禮。

　　在車馬坑的中間位置，有一乘與眾不同的馬車，單獨用夯土牆圍了起來。馬匹體格比其他馬更大，車廂處設有華蓋，軛肢交叉處的銅環有金箔包裹，轅首上貼有橢圓形金箔。車輿制作非常精致，欄上裝飾著紅色的斜方格紋和勾連雲紋，顯得格外華麗。專家推斷這是楚王生前的專用馬車，稱為“王輿獨尊”。

　　大車馬坑出土車馬器等青銅構件500余件，種類豐富，形制多樣，保存較好，幾乎每件都飾有花紋。除常見的鑾鈴、軛首、衡末等，大部分器物尚不能明確名稱和用途，這些器物在其他地方很少出土，具有獨特的考古研究價值。

　　巍巍王陵 隨葬豐厚

　　熊家塚墓地由主塚、祔塚、車馬坑、殉葬墓、祭祀坑等部分組成，其規模之宏大、布局之完整、規劃之縝密，在先秦時期的貴族墓葬中十分罕見。熊家塚墓地佔地面積約15萬平方米，其中主塚最為高大醒目。20世紀50年代時，主塚直徑超過100米，高近20米，現存封土高度也有4米左右。經勘探發現，主塚是一座近正方形、帶斜坡墓道的“甲”字形豎穴土坑木槨墓，槨室面積約400平方米。

　　在墓主人的主塚南側，整齊排列著4列共92座殉葬墓，採用一人一墓的殉葬形式，為國內首次發現。墓主夫人的祔塚北側也發現殉葬墓46座。《墨子》記載：“天子殺殉，眾者數百，寡者數十。將軍大夫殺殉，眾者數十，寡者數人。”熊家塚墓地殉葬墓共有138座，數量多於“數十”，級別接近“天子”。

　　在出土文物陳列館中，大量精美玉器引人注目。熊家塚墓地已出土1300多件（套）玉器，其中絕大部分出自殉葬墓。殉葬墓離主塚越近，隨葬的玉器越多。玉器種類有璧、環、佩、珩、瑬、串珠、管等，皆為佩飾，多數玉器以組佩的形式出現。

　　熊家塚玉器中，最具特色的當屬龍鳳形玉佩。有的是豎置背向雙龍，兩側龍背各立一鳳鳥﹔有的兩端為回首龍頭，腹部向上拱起，為迄今所見楚墓中年代最早的雙龍同體造型﹔有的以透雕和陰刻相結合的方法合雕2條盤龍、3條螭、3隻鳳鳥，配以繁復的網紋、S紋、圓首尖勾紋、細鱗紋等楚式紋樣。這種龍、鳳、螭合雕的形式在楚式玉器中很常見，是其獨有的造型。楚人素有尊龍崇鳳的傳統，這些玉佩的造型、紋飾為考古學家推斷墓葬年代為戰國早期提供了重要依據。

　　出土玉器中，玉璧數量多達360余件。《周禮》雲：“璧琮九寸，諸侯以享天子。”在周代，大璧為天子禮天之用，諸侯獻天子也要用大璧。熊家塚1號祭祀坑東北角發現了直徑22厘米的大型玉璧，與豪華的車馬一樣彰顯了墓主人的尊貴。

　　科學保護 傳承歷史

　　熊家塚墓地是楚國高等級貴族墓地的杰出代表。經國家文物局批准，2006年至2009年，荊州博物館對熊家塚墓地車馬坑和部分殉葬墓進行搶救性發掘。本著“保護為主、搶救第一、合理利用、加強管理”的工作方針，在開展搶救性考古發掘的同時，荊州文物保護中心對遺址進行現場保護，為考古遺址公園的建設和開放展示奠定了基礎。

　　熊家塚所處地區潮濕多雨，遺址保護面臨很大難題。荊州文物保護中心運用多種保護辦法，不斷探索合適的保護方式。在殉葬墓、車馬坑發掘之前，先搭建防護大棚，在大棚四周挖好排水溝，讓雨水及時排出，防止墓坑在雨水浸泡下出現垮塌。熊家塚墓地的主塚和祔塚都有高大的封土堆，如何防止封土被雨水沖刷流失，又不影響遺址景觀呢？文保工作者在遺址表面鋪設不透水的膨潤土工布，再鋪上一定厚度的土壤，土壤上面種草綠化，與周圍綠化景觀一致。下雨時，雨水沿著土工布順坡流入排水溝，排出遺址區，避免了對遺址表面的直接沖刷。

　　根據熊家塚墓地的土壤特性，荊州文物保護中心研發了生石灰混合聯體暗牆技術、泥土穩定劑加固保護技術等，對墓坑進行保護加固，效果良好。

　　車馬坑發掘后，車、馬等遺跡因含水量變化，容易發生開裂、崩解。工作人員採用“輸液打點滴”的方式，將加固材料緩慢、均勻地注入遺跡內部，對其進行保護加固。此外，採用專門材料修復裂縫，使其恢復到剛出土時的狀態。得益於科學、細致的保護工作，車馬坑才能以完整真實的面貌呈現在觀眾面前。

　　“參觀了楚王車馬陣后，內心非常震撼。楚人從一個不起眼的部落，發展成一個非常龐大的王國……”今年3月，湖北省文旅部門請網紅主播董宇輝為湖北著名文化景點進行宣傳推介，熊家塚國家考古遺址公園是他在荊州直播打卡的第一站。曾參與熊家塚墓地考古發掘工作的荊州博物館副館長賈漢清一路為董宇輝講解。通過生動的問答、講解，讓網友們了解楚國的歷史故事和熊家塚的珍貴價值。

　　在車馬陣展廳，生動的雕塑再現了楚王車馬的威儀，光影沉浸空間讓觀眾走近那段金戈鐵馬的歷史。弧幕影院裡，精彩的影片講述了楚昭王與越姬的愛情故事。車馬陣考古體驗中心作為主要面向青少年的互動體驗區域，包括車馬陣講堂、考古模擬探方區、陶藝手工坊、射箭場、園林體驗區等。孩子們可以穿上古裝，在古色古香的講堂裡學習歷史知識，體驗陶藝、射箭和考古挖掘，深入感受傳統文化魅力。

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