淮口南站將建成“零換乘”綜合交通樞紐

　　記者昨日從金堂縣了解到，淮口南站綜合交通樞紐擴能改造工程已完成鐵路站房、公安樓、行車間休樓主體施工。目前，鐵路站房正進行室內裝飾裝修，公安樓及行車間休樓裝飾裝修基本完成。人行地道頂進和人行天橋轉體施工已完成，正加快完成人行天橋步梯通道及站台主體結構施工。站前配套廣場和長途客運站主體已完工，正進行二次結構和總坪施工。

　　淮口南站位於淮州新城核心區，距成都東站48公裡，距金堂縣城23公裡，高鐵設計時速200公裡，建成后至成都東站最快運行時間18分鐘。該項目分為擴能和站區兩部分，其中擴能改造工程包括新建站房面積8000平方米，增設550×12×1.25米旅客站台兩座、進站天橋和出站地道各1座、電務工區及行車間休樓、公安派出所、景觀圍牆和配套電力及電力牽引供電、給排水、消防、通信等配套設施。站區配套工程包括長途客運站、公交場站、地下和地面停車場、內部道路、廣場鋪裝、景觀綠化等設施。建成后，淮口南站將成為“零換乘”綜合交通樞紐，有效形成向四周輻射的交通網絡，填補金堂軌道交通的空白。不僅方便金堂老百姓軌道交通出行，更能促進淮州新城融入成都半小時經濟圈。

　　“配有長途客運站、公交場站地下和地面停車場、內部道路等，集高鐵客運、城市軌道交通、公路客運、城市公共交通、社會車輛、出租車等多種交通方式於一體，具備‘零換乘’綜合交通樞紐承擔城市綜合交通服務功能。”相關負責人介紹，建成后與成南高速、二繞及三繞高速、成德南高速、金簡仁快速、成金簡快速等高速、快速路網有機融合，進一步提升淮州新城的通達性，助力金堂建設軌道交通門戶城市。

　　關於投用時間，在不久前省政府新聞辦舉行的“縣域經濟高質量發展”系列主題新聞發布會第四場金堂縣專場上，金堂縣相關負責人表示，將全力爭取淮口南站綜合交通樞紐2024年運營。與此同時，也在同步推進寶成鐵路公交改造，實現金堂縣城到成都北站通勤時間36分鐘。（成都日報錦觀新聞記者 盧佳麗 金堂縣供圖）

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