隧道裡，盾構機整裝始發﹔車站中，機電調試有序進行﹔高架站上，鋼架焊接焊花飛舞……龍年伊始，成都軌道交通建設正酣。

開局即沖刺，復工即滿弓。成都軌道集團緊密圍繞高質量發展首要任務，加快推進重點項目建設，全力以赴沖刺新春“開門紅”。截至目前，成都軌道交通第四期線路、軌道交通資陽線及市域（郊）鐵路成德線、成眉線10條線路300余個工點全部復工，138座在建車站中共有104座車站封頂。3萬余名建設者鼓足干勁，奮力推動8號線二期、27號線一期和軌道交通資陽線今年如期開通運營。

復工復產，開足馬力建設。成都軌道集團供圖

走進27號線一期工程旃檀寺站，車控室內燈火通明，綜合監控系統上各大系統均開啟運行狀態，3台監控大屏不斷切換閃爍，測試人員聚精會神緊盯每一個運行數據，仔細識別每一個細節。旃檀寺站作為27號線高架段調試樣板站，已率先進入調試階段，現場正開展常規機電系統、弱電系統等單機調試，目前已完成風機風閥、低壓開關櫃、環控電控櫃及綜合監控、傳輸、無線等系統的調試。

“正月初六，線路各工點就開啟了復工復產模式，建設團隊扎實做好人員到崗檢查、安全教育培訓、設施設備驗收等各項准備工作，確保復工即滿產。”27號線一期線路負責人介紹。截至目前，27號線一期全線62個施工點位全部復工，正在開展土建剩余尾工、機電電纜敷設、站內設備區裝修收口、設備端接、單機調試等工作，23座車站主體結構全部封頂，機電安裝及裝修完成65%，軌道工程已實現“短軌通”。

軌道交通資陽線建設全面沖刺。成都軌道集團供圖

市域（郊）鐵路建設也掀起建設高潮。近期，軌道交通資陽線資陽臨空站順利通過復工條件驗收。目前，建設團隊正鉚足干勁，全力以赴沖刺節點。

在軌道交通資陽線資陽臨空站，施工人員正手持電焊機，對車站網架鋼結構進行最后的焊接。135米長的高架站站台鋼結構已基本成型，遠遠望去站台弧形上挑的頂棚仿佛振振欲飛的翅膀。據軌道交通資陽線線路負責人介紹，目前軌道交通資陽線全線土建工程基本完成，已實現長軌通、電通，機電工程整體完成90%，公共區裝修工程已全面進場施工。

市域（郊）鐵路成德線、成眉線同樣火力全開，33個在建工點全部實現復工復產。成德線成都段4個地下站點正開展圍護樁及冠梁施工，青白江大橋站施工用鋼棧橋已完成9孔，濛陽梁場整體建設完成60%，德陽段3個地下站點及中間風井正有序開展圍護樁施工，德四明挖區間基坑開挖完成22％。成眉線11座車站5個地下站正在進行結構施工，5個高架站正在進行樁基承台施工，1個高架站正在進行上部結構施工。

今年，成都軌道集團將圍繞服務成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展等重大戰略，大力推進成都軌道交通第四期建設項目及市域（郊）鐵路建設提速、提質、提效，在更高起點推動軌道交通與城市發展深度融合。

“集團制定了‘軌道建設高質量’發展行動方案，將‘保開通’作為今年高質量建設的重要任務，從機制保障、資源投入、施工組織等方面，著力突破工作難點、確保產能最大化，保障3條線路高質量、高水平開通初期運營。”軌道建設相關負責人透露，截至目前，8號線二期已完成區間洞通、短軌通、長軌通，車站已全部封頂，機電安裝及裝修已完成97%。（郭瑩、趙加貝）

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