1月30日，記者從成都軌道集團獲悉，成都地鐵30號線一期工程順利實現全線“短軌通”，為后續機電安裝及系統工程施工創造了有利條件，向全線按既有目標實現開通初期運營邁出了堅實的一步。

　　30號線一期工程全線鋪軌長度為76.6千米，其中正線59.9千米、車輛段16.7千米，單開道岔90組、交叉渡線6組。該線路起點為雙流機場2航站樓站，終點為龍泉站，全線呈西南至東北走向，橫跨雙流區、高新區、錦江區、龍泉驛區。線路全長約28千米，設車站24座（均為地下站）、高碑壩車輛段一處。

　　據30號線一期相關負責人介紹，該線路穿越中心城區，站點之間距離近、隧道區間之間坡度較大，轉彎急。為確保高標准、高水平完成鋪軌目標，成都軌道集團統籌參建各方反復研究討論，為30號線一期“量身定制”專項施工方案。

　　“在施工過程中，我們跟蹤掌握土建施工進度，提前協調場地移交，不斷調整優化施工組織和資源投入，有力保障了軌道施工多點並進、全面開花的施工目標。”該負責人介紹道，根據工程進展情況，不斷加大30號線一期工程鋪軌施工投入，先后展開了8個鋪軌基地、13個作業面的施工，投入門式起重機、軌道機車等大型設備69台（套），在施工高峰期，近千名施工人員奮戰一線，確保安全優質地完成30號線一期鋪軌施工。

　　30號線一期建成運營后，將為市民乘客帶來更加便捷的出行體驗，對加密城區南部軌道網絡、支持雙流機場臨空經濟區和東部新城建設、強化和滿足中心城區與外圍區域的交通需求、持續改善城市生態環境質量等具有重要意義。（成都日報錦觀新聞記者 楊帆 受訪單位供圖）　

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