1月26日，一年一度的春運拉開大幕。“今年是疫情防控轉段后首個正常組織的春運。隨著返鄉探親需求充分釋放、旅游休閑成為新年俗、‘反向春運’成為新趨勢，人員流動量將顯著增加。初步預計，春運期間全社會跨區域人員流動量將達到90億人次左右，有望創歷史新高。其中，鐵路、公路、民航、水運等營業性客運有望達18億人次。”在日前召開的2024春運電視電話會議上，國家發展改革委副主任李春臨介紹。

　　春運是對交通運輸體系的一次“壓力測試”。今年春運，客流不僅規模大，也將呈現出一些新特點。從結構看，鐵路、民航重點方向壓力較大，道路保暢任務繁重。預測顯示，春運期間，公路網日均車流量將達3720萬輛，比去年同期增長7.5%。鐵路12306數據顯示，2月3日至6日，深圳至貴陽、深圳至武漢、廣州至重慶、廣州至貴陽、北京至哈爾濱等方向的車票較為緊張。從時段看，節后學生返校流疊加務工人員返崗流，客流較為集中。再加上春運后半段一些地方可能提前開工，一些地方陸續開始春耕生產，返程運輸壓力較大。

　　面對春運新形勢，國家發展改革委等18個部門和單位聯合印發了《關於全力做好2024年春運工作的意見》，全力保障2024年春運平安有序運行。

　　加大運力供給，保障便捷春運。

　　針對大客流，交通運輸行業各部門和單位將充分挖掘運輸潛力，合理制定運輸方案，做好運力統籌調配。鐵路方面，計劃節前、節后日均安排旅客列車近6400對、客座總能力超1060萬席，較2019年春運增長10%以上。民航方面，預計日均保障航班1.65萬班，基本上與2019年水平持平，較2023年增長24%。各地區各部門還將加強鐵路、公路、水路、民航等干線運輸方式間、城市交通與干線運輸間的信息共享、服務銜接，方便旅客中轉換乘，暢通出行“最先和最后一公裡”。

　　強化安全生產，保障平安春運。

　　交通運輸部副部長李揚表示，交通運輸部將會同相關部門，通過有力的監督檢查，確保人員、車輛、船舶、飛行器保持良好狀態。同時，嚴格執行值班值守，一旦出現雨雪冰凍、寒潮大風、團霧濃霧等極端惡劣天氣，第一時間啟動應急預案，保障交通暢通。

　　優化出行體驗，保障溫馨春運。

　　公安部上線“e路暢通”微信小程序，提供附近充電樁查詢、一鍵呼救等功能，優化自駕出行服務﹔國鐵集團改進鐵路改簽規則，保障重點群體出行﹔國家民航局要求各航空公司提前做好應急預案，做好航班延誤情況下旅客客票退改簽、食宿等方面服務……重細節、優服務，各地區各部門將全力保障旅客順利出行。

　　《 人民日報 》（ 2024年01月31日 18 版）

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