歐洲議會議員、歐洲議會預算委員會成員赫維·朱文近日在廣東深圳表示，看待“一帶一路”倡議不能短視，未來10年這一倡議將帶來更多益處。

　　近日，朱文在參加2023年國際議員友好交流論壇期間接受中新社記者採訪，作出上述評價。

　　2019年，在距離中國近8000公裡外的比利時布魯塞爾，朱文參與舉辦“一帶一路”主題研討會，邀請到來自中歐政商學等各界人士共300余人出席，“那是一次巨大的成功”。

　　如今，“一帶一路”倡議10周年之際，朱文到訪中國，感觸良多。“‘一帶一路’倡議已經走過10年，目前可以看到第一階段的成效。”針對國際社會一些人對“一帶一路”倡議效果的質疑，朱文表示，許多國家及其企業寄希望於短時間內獲得收益。在他看來，“我們不能過於短視，裨益必須是中長期的。因此，我們需要再等一等，未來10年(它)將會帶來更多益處”。

　　與此同時，朱文坦言個中關系時移勢易。“4年前，我在歐洲議會組織關於‘一帶一路’倡議的活動並非難事，但現在卻變得比較困難。有人告訴我們要與中國‘脫鉤’，要警惕與中國的貿易風險，要一點點切斷與中國的關系”，這也導致了歐盟與中國關系“變得困難”。

　　對於一些人炒作所謂歐中“脫鉤”問題，朱文態度鮮明——試圖切斷與中國的聯系，“這很愚蠢”。

　　“中國仍然是歐盟大多數國家的主要合作伙伴。”朱文以希臘比雷埃夫斯港為例，談到由此出發的中歐陸海快線途經塞爾維亞、北至匈牙利，“中國在基礎設施建設方面發揮著巨大作用。特別是在歐洲東部，中國是東歐基礎設施建設的主要參與者”。朱文表示，在中歐貿易往來頻繁的背景下，為“脫鉤”最終付出代價的，將是歐洲的消費者。

　　除此之外，朱文指出，所謂“脫鉤”還將在科技領域面臨“第二重風險”。“如果我們試圖切斷與中國的聯系，我們就會切斷與走在世界前列的技術的聯系。這不利於歐洲消費者，也不利於歐洲環境政策，甚至不利於綠色貿易。”

　　放眼世界局勢，朱文認為，各國都有適合自己的發展道路，“世界共同發展的良策在於新的力量平衡，在於模式和結構的多樣性。否則，我非常擔心世界會走向兩個不同世界和兩種不同文明之間的巨大對抗。”

　　談及回國后的計劃，朱文表示，未來將致力於改善歐盟與中國關系的工作，盡管“目前來說並非易事”，但他對此持樂觀態度。(中新社曾玥)

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