HXN6型混合動力機車在包神鐵路上運行

　　新能源汽車發展如火如荼，早已走入尋常百姓家，而我們日常見到的火車機車，也有新能源機車……由中車資陽機車有限公司自主研發生產的HXN6混合動力機車在拿到國內首個新能源機車“准生証”后，在全國范圍內率先實現了商品化銷售。不僅如此，作為我國首批商品化HXN6混合動力機車的科學研究（資陽）還入選天府大道科創走廊十大科技成果。

　　記者了解到，這兩台由“動力電池組+柴油發電機組”大功率混合動力創新的HXN6混合動力機車，在運行的一年裡，成功減碳560余噸，減碳量相當於為地球種下5000棵30年樹齡的冷杉樹。

　　節能環保

　　節約燃油消耗30%至50%

　　減少有害物排放40%至80%

　　就在今年7月，由中車資陽公司自主研制的我國首批兩台商品化HXN6型混合動力機車，在國能包神鐵路集團順利完成了一年的綠色牽引作業，其高效的節能技術優勢，引起了國內外廣泛關注。

　　“我們的機車能節約燃油消耗30%至50%，減少有害物排放40%至80%。”中車資陽公司總工程師李希寧告訴記者，與傳統內燃機車相比，HXN6型機車單台機每年可平均減少燃油消耗90噸至150噸，減少污染物排放量3噸至5噸，減少碳排放280.5噸至467.5噸。

　　據介紹，混合動力機車由柴油機及大容量動力電池組提供動力，機車混合動力能量控制系統可根據負載情況“聰明”地選擇動力電池、柴油機單獨驅動或二者共同驅動，進而達到節油、降噪、減排的目的，可以說是內燃機車集成技術的一種創新。

　　以一年為區間計算，兩台HXN6型混合動力機車累計牽引貨物1100余萬噸，節約燃油180噸，減少污染物排放量6噸，減少碳排放量560余噸，以一棵30年冷杉樹每年吸收111千克二氧化碳來計算，減碳量相當於為地球種下5000棵30年樹齡的冷杉樹。

　　強勁可靠

　　能牽引貨物噸位超萬噸

　　獲得授權及受理專利63項

　　不僅節能環保，HXN6型內電混合動力機車的牽引性能也很強勁。記者了解到，在單機調車作業條件下，這款機車能牽引貨物噸位超萬噸，可全面滿足大型編組站推峰、編組、整列牽出及短距離小運轉等工況作業需求。

　　成都機務段司乘人員侯勇是個老火車司機，上世紀80年代就開始操作蒸汽機車，90年代駕駛交直流內燃機車。“駕駛起來不僅安靜且有勁，還節油又經濟，簡直太贊了！”曾駕駛過HXN6型混合動力機車的侯勇稱，自己趕上了好時候，有幸親身體驗到了機車不斷發展的新技術。

　　實際上，中車資陽公司在2010年就成功研制了我國首台混合動力機車，是我國最早研制混合動力機車的企業。2015年，成功研制世界首台最大功率的混合動力機車HXN6。2020年8月，該型號機車獲得了國家鐵路局頒發的《型號合格証》和《制造許可証》，成為中國首款獲此“雙証”的混合動力車型。

　　依托HXN6型機車研制項目，中車資陽公司已在智能化混合動力控制、多制式動力電池充電、混合制動等核心技術方面獲得授權及受理專利63項，其中國家發明專利21項。中車資陽公司還作為主要成員，牽頭參與制定了機車及動車組牽引用動力電池系列標准共計6項，涵蓋動力電池安全性設計、鋰離子動力電池試驗、動力電池管理系統、動力電池熱保障系統等，從根本上保証了機車動力電池系統的安全性和可靠性。

　　目前，中車資陽公司可向客戶提供200kW至3000kW不同功率等級的純電、內電及新能源動力機車的新造、改造產品解決方案，全面滿足不同客戶的多元化需求。（成都日報錦觀新聞記者 黃歡 受訪者供圖）

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