成都雙流國際機場改造效果圖。 成都市雙流區委宣傳部供圖

　　項目名片

　　●2023年9月開工建設，計劃2025年12月全面竣工投運

　　●施工期間飛行區採用不停航施工（單跑道起降），T1航站樓關閉改造，T2航站樓邊運行邊施工，最大限度降低對航班運行影響

　　提質改造內容

　　●重點對飛行區、航站樓、公務機候機樓、貨運區及供電設施等進行升級改造，同時新建信息中心大樓（ITC）等

　　提質改造時間表

　　●西跑道改造工期為2023年9月—2024年1月，東跑道在2024年10月航班換季前完成改造

　　●T1航站樓改造工期為2023年9月—2024年12月，T2航站樓改造工期為2023年9月—2025年10月

　　●公務機候機樓改造工期為2023年9月—2024年5月

　　●信息中心大樓（ITC）建設工期為2023年9月—2025年10月

　　“85歲”的成都雙流國際機場將換新顏，提質改造工程在本月正式開啟。項目建成后將徹底改變雙流機場基礎設施存在的損壞和老化問題，極大提升旅客出行舒適度和便捷性，提高機場服務品質，實現雙流機場與成都天府國際機場“比翼齊飛”。

　　項目的具體建設日程是怎樣的？改造后有哪些亮點？9月2日，記者釆訪了省機場集團、雙流航空經濟區管委會相關負責人。

　　為何要改 現有基礎設施保障能力難以支撐機場高質量發展需要

　　“現有基礎設施保障能力已難以支撐機場高質量發展需要，機場設施環境也不能適應旅客出行需要……”省機場集團相關負責人表示，雙流機場經過多年運行，跑滑系統超負荷運行、機位布局與市場需求不匹配、航站樓服務質量不高、供電保障性不強、智能化程度和陸側交通集疏運能力不足等情況突出，這已經成為制約雙流機場高質量發展的瓶頸。

　　今年4月18日，四川省人民政府正式批復同意由省機場集團負責實施雙流機場提質改造工程。7月21日，民航西南管理局和省發展改革委聯合批復提質改造工程初步設計及概算，工程計劃總投資31.52億元。

　　根據安排，雙流機場提質改造項目於2023年9月開工建設，計劃2025年12月全面竣工投運，施工期間飛行區採用不停航施工（單跑道起降），T1航站樓關閉改造，T2航站樓邊運行邊施工，最大限度降低對航班運行帶來的影響。如何改造 T1航站樓全面改造，T2航站樓局部改造，新建信息中心大樓

　　本次提質改造工程將重點對飛行區、航站樓、公務機候機樓、貨運區及供電設施等進行升級改造，同時新建信息中心大樓（ITC）等。

　　哪項改造內容將率先啟動？省機場集團相關負責人介紹，9月將率先啟動西飛行區、公務機候機樓和T1、T2航站樓改造及信息中心大樓（ITC）新建等子項工程。

　　其中，西跑道改造工期為2023年9月—2024年1月，東跑道在2024年10月航班換季前完成改造﹔T1航站樓改造工期為2023年9月—2024年12月，T2航站樓改造工期為2023年9月—2025年10月﹔公務機候機樓改造工期為2023年9月—2024年5月﹔信息中心大樓（ITC）建設工期為2023年9月—2025年10月。

　　“T2航站樓運行時間不長，只是局部改造，T1航站樓已運行20多年，將全方位改造。”上述負責人表示，T2航站樓將側重於智慧安檢、精品商業、兩艙打造，T1航站樓將大范圍開展內部裝修、兩艙打造、智慧出行升級及設施更新，屆時將煥然一新。

　　改造特色 將有更多智能服務、寬體機機位、新能源充電樁等

　　本次提質改造工程將對T1、T2航站樓安檢及值機系統和T1航站樓行李系統等進行升級改造，更新現有值機櫃台、行李托運X光機和普通安檢線及金屬探測門等，重新規劃安檢區，布局設置智慧安檢通道，並將現有人工分揀行李系統更新為自動化分揀系統，同時相應改造土建、給排水、暖通、供電、弱電、消防等設施。

　　“這也是全面改善雙流機場智慧出行的一個難得機會。”省機場集團相關負責人表示。

　　信息化改造將重點建設核心信息系統災備系統、機電運行管理平台、“兩場一體”協同運控平台、智能問詢系統，升級雲平台、大數據平台和基於人臉識別的旅客智慧服務系統。

　　未來，雙流機場將布局更多的精品商務快線。這意味著，旅客將在雙流機場享受到更加舒適的乘機體驗。

　　“我們將在機坪進行更多大機位的改造，以適合更多的寬體機停靠。”上述負責人介紹，雙流機場在本次改造中還會提升站前廣場新能源充電樁的基礎設施，提升新能源車輛的便捷性。

　　延伸閱讀

　　“兩場一體”格局下推動“客貨並舉”

　　成都至非洲首條全貨機航線開通

　　本報訊（四川日報全媒體記者 雷倢）8月31日，面向非洲和美洲，成都雙流舉辦“成都=亞的斯亞貝巴全貨運航線首航儀式暨貨運發展合作協議簽約儀式”和“成都-美洲空中貨運走廊媒體交流會暨貨運市場推介會”。

　　成都至非洲的首條全貨運航線由埃塞俄比亞航空執飛。首航航班於8月31日下午從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，前往成都雙流國際機場，於次日上午自成都雙流國際機場起飛，返回亞的斯亞貝巴。

　　除了首航起飛，埃塞俄比亞航空與雙流機場還簽訂了一份貨運發展合作協議。根據協議，“成都=亞的斯亞貝巴”全貨運航線未來將加密至每周三班，由波音B777F貨機執飛，航線主要出口各種跨境電商產品、智能電子產品，回程裝載貨物主要為航空器配件等。

　　埃塞俄比亞航空是擁有最多貨機的非洲航空公司。其與成都雙流“牽手”后，雙方擬在推進成都雙流國際機場的貨運航空樞紐建設，支持埃塞俄比亞航空貨運航線網絡發展等方面展開深度合作。

　　“成都-美洲空中貨運走廊媒體交流會暨貨運市場推介會”現場，東航物流、愛派克斯等都看好成都至美洲航線市場。“截至8月31日，我們共運營成都至美洲定班包機109班。”愛派克斯國際物流大中華區副總裁蔣昊說。

　　“兩場一體”格局下，雙流積極推動“客貨並舉”，不斷布局全球貨運網絡和重大貨運平台，持續建強國際航空客貨運戰略大通道。今年以來，雙流機場已新開布達佩斯、伯恩茅斯、曼谷3條國際貨運航線，加密至金奈、孟買2條國際貨運航線，穩定運行布魯塞爾、芝加哥、邁阿密等國際貨運航線，加上首航的成都至亞的斯亞貝巴國際貨運航線，在飛國際貨運航線數量達到22條。

□四川日報全媒體記者 雷倢

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