8月31日，貴陽至南寧高鐵南寧至荔波段開通，標志著貴南高鐵全線通車，我國西南地區新增一條時速350公裡的鐵路大動脈。這條線路通車后，四川新增一條“出海大通道”，成都至南寧乃至到北海等沿海旅游城市的時空距離將被拉近。

貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍裡北站引出，向南經貴州省黔南州，廣西河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公裡，設計時速350公裡。

貴南高鐵全線設貴陽北、龍裡北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環江、河池西、永安鎮、都安、馬山縣、南寧北、南寧東13座車站，其中貴陽北、南寧東為既有車站，其余為新建或改擴建車站。

貴南高鐵全線開通運營初期，國鐵集團將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日最高開行動車組列車56列，南寧至貴陽、成都、重慶等多地將開行直達動車。

過去，成都往返南寧直達動車會繞道桂林，全程最快需要9小時12分。現在，成貴高鐵、貴南高鐵在貴陽連接，兩地鐵路旅行時間將進一步縮短。

8月31日，貴南高鐵全線通車當天，經成貴高鐵、貴南高鐵的成都至南寧“最快”直達動車已經開行。

鐵路12306顯示，D4101次列車下午4點09分從成都東站發車，當晚11點抵達南寧東站，全程6小時51分，全程二等座524元，一等座840元﹔D4102次列車上午8點20分從南寧東站發車，下午3點45分抵達成都東站，全程7小時25分，全程二等座500元，一等座801元。

貴南高鐵通過貴陽鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽高鐵、重慶至貴陽高鐵、貴陽至廣州高鐵等線路連接，通過南寧鐵路樞紐與南寧至廣州高鐵，南寧至北海、防城港、崇左等北部灣城市群間的城際鐵路相連，構成西南至華南沿北部灣地區的高速鐵路大通道。

待列車開行班次完善后，成都、北海兩大旅游城市的時空距離也將被拉近。按照目前南寧至北海1小時左右車程預估，成都至北海或將實現8小時直達。（華西都市報記者 曹菲）

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