圖①：宜賓三江新區現代化汽車生產線。 　　圖②：歐陽明高院士工作站科研人員正在工作。 　　圖③：俯瞰宜賓三江新區。 　　（本文照片均為本報記者宋豪新攝）

　　這是一片希望田野。在成渝地區雙城經濟圈建設中探尋經濟區和行政區適度分離，在改革創新中蹚出一條新路。

　　這是一片開放熱土。打造四川南向開放新高地，借力西部陸海新通道建設高水平開發開放平台。

　　這是一片幸福家園。以人民為中心，促進產業與城市融合發展、人口與產業協同集聚，加快打造高品質生活宜居地。

　　風起三江，春潮涌動。設立3年來，四川首個省級新區——宜賓三江新區交出了一份優異答卷：2022年，三江新區GDP突破400億元大關，3年跨越3個百億元台階，連續3年增速保持20%以上。

　　自主創新  加速“出海”

　　2020年2月，四川省政府批復設立宜賓三江新區。成立之初，三江新區地區生產總值不足200億元，規上工業總產值不足400億元。如今，三江新區全年規上工業總產值突破千億大關，達1369億元，增加值增速達50%，超全省46.2個百分點。實現三江新區高質量發展的關鍵一招，就在於堅持產業定乾坤。

　　6月1日凌晨，成都極米科技股份有限公司董事長鐘波在朋友圈分享了一則喜訊，極米在多個電商平台銷售業績實現開門紅。半個多月前，極米科技發布了兩項重磅技術，以及搭載這兩項全新技術的新品，新技術發布即刻引發業界關注。喜人的成績並非一日之功，鐘波表示，該技術在兩年前便啟動研發。

　　“此次推出搭載超級混光技術的新品，其中光學技術專利數量就有200多項，超過100項都是發明專利，可以看出在底層技術的創新上，取得了非常多的突破。”極米光電運營總監桂文文介紹，2022年，極米科技投入研發的總費用達到3.77億元，研發費用佔收入比重從2021年的6.51%提升至8.93%。

　　極米科技的制勝之道在於堅持自主研發與創新。自2018年一舉打破國外品牌在中國投影市場的壟斷局面以來，極米已4年蟬聯中國投影機市場出貨量第一，產品遠銷日本、美國等100多個國家和地區。

　　“目前極米科技總部在成都，負責國內市場的主要業務﹔宜賓產業園是研發和制造基地，企業還在深圳以及日本、美國和德國設有辦公室拓展海外業務。”鐘波說，極米不斷補齊產業鏈條，優先選擇成都本地企業作為供應商，同時依托宜賓智慧工廠提升片區輻射吸納能力，以產業園模式整合上下游供應鏈資源。

　　極米科技的“如魚得水”，得益於宜賓將科技創新作為高質量發展的第一動力。3年來，三江新區以新型工業化為導向，扎實推進制造業“雙百”工程，注重搭建高能級創新平台，吸引了眾多科研機構和企業落地，創新動能愈發澎湃：累計創建省級以上研發平台35個，推動動力電池、智能終端、高端裝備制造等主導產業從無到有，2022 年分別實現產值約700億元、500億元、50億元，規上企業數量增至 189戶。

　　實現出口市場大突破，是凱翼汽車在這3年裡的一張亮眼成績單。“今年一季度，我們實現了產量和銷量的雙增長。”凱翼汽車黨委委員、紀委書記曾輝介紹，其中，今年一季度凱翼出口銷量突破6000台，同比增長1.6倍，出口銷量佔比達六成以上。

　　凱翼汽車自2021年下半年正式開啟國際業務，目前已在歐洲、南美等眾多地區實現市場突破。三江新區成立3周年之際，凱翼汽車也站在新的起點上。今年凱翼汽車推出3款全新車型，從研發、設計、生產制造都將是“宜賓造”。

　　“今年的總目標是實現汽車下線10萬台，其中出口4萬台以上，再上一個新台階。”曾輝信心十足地說。

　　生態作筆  綠色為底

　　人民城市人民建，人民城市為人民。6月29日，站在即將完工的龍頭山城市森林公園的“三江之眼”，沿著三江新區黨工委委員、總規劃師郭兵指著的方向望向三江口，金沙江與岷江匯流，滾滾東流。漫步長江邊的公園，微風拂面，龍頭山竹生態文化公園以竹為景，移步換景﹔城市綠心龍頭山城市森林公園，正成為市民向往的城市會客廳……

　　“我就住在竹文化公園附近，這個地方打造得很美，比較寬闊，有景觀，有玩樂的地方，大人小孩都玩得開心。”市民陳恆媛告訴記者。

　　目前，三江新區正以公園城市理念為抓手，塑造大美公園城市形態，構建多層級城市公園體系，彰顯公園城市風貌特色，讓生活在這座公園城市的人，體會“推窗見景、移步聞香”。

　　生態打底，宜賓繪制出綠色發展新畫卷。筑牢長江上游生態屏障，宜賓打響治污減排“攻堅戰”，降低農村地區面源污染，提高中心城區城鎮污水收集率……“我們將持續加快長江生態保護與修復，推動生態環境質量持續改善，守護好青山綠水藍天。”宜賓市生態環境局相關負責人說。

　　目前，長江宜賓段22個國省考核斷面地表水水質優良率達100%，長江干流水質100%達地表水Ⅱ類標准及以上，創20年來最好成績。宜賓還建成近80公裡生態廊道，新增綠化面積150萬畝。

　　在三江新區，除了公園場景與城市空間相互融合的綠色生活，生產生活環境更加綠色低碳。

　　搭載著四川時代動力電池的智軌暢通行駛，城市環衛清掃車、重點景區內服務車電動化率達到100%、四川時代零碳工廠、“碳大腦”建設等成果，皆是宜賓以推動綠色低碳高質量發展為主線、堅持以新產業引領新發展的生動場景縮影。

　　宜賓一直堅定不移地走生態優先、綠色低碳的發展道路，建設生態優先綠色低碳發展先行區。今年6月，以“綠色新動力·世界新動能”為主題的2023世界動力電池大會再次在宜賓舉行，這已成為宜賓面向全國、全球，引領新能源汽車和動力電池產業綠色低碳高質量發展的平台和城市名片。

　　筑景、成勢、聚人、興業，三江新區正構建起“山水城產”互融共促的公園城市生態發展新格局，推動形成綠色生產方式和生活方式，提升居民獲得感。

　　科教發力  匯聚人才

　　6月15日，位於三江新區的宜賓大學城科創城迎來首個重慶高校，西南大學宜賓研究院正式開園，該研究院是由宜賓市人民政府和西南大學合作共建的新型研發機構，聚焦產教融合發展，助力宜賓市加快建成川南省域經濟副中心、成渝地區區域科教中心。

　　時間撥回2016年，宜賓開始建設大學城和科創城（簡稱“雙城”），最初僅有1所本科院校和1所高職院校、2.5萬在校大學生，科技和人才難以支撐宜賓產業轉型發展。短短幾年，各大高校與宜賓簽約緊鑼密鼓，各類科研院所紛至沓來。

　　如今，雙城建設已初具規模，擁有12所高校、13家科研機構和2個院士工作站，在校大學生有望在今年突破10萬人，“十四五”期間宜賓還將新增2所高職院校，高職師生將達5萬人……這得益於宜賓市大力實施“科教興市、人才強市”戰略，按照“產學研用”一體化和教育鏈、人才鏈、創新鏈、產業鏈“四鏈”融合思路，在三江新區高起點、高標准、高水平規劃建設“雙城”，讓各類人才能夠在這一方發展熱土上盡情地施展才華、建功立業。

　　今年3月，四川宜賓職業技術學院的宜賓燃面學院帶著3個系列的燃面新產品，與來自全國各地的營銷商、經銷商簽約，金額達到9000余萬元。兩年前，在宜賓燃面學院在成立之初，曾有人質疑：一碗燃面能夠支撐起一個學院？兩年后的今天，宜賓燃面學院帶著產教融合的喜人成果重回人們視野。

　　“目前，宜賓燃面學院新產品開發、產業體系重塑、營銷模式構建已經基本形成，由宜賓燃面學院孵化的宜賓技狀元燃面發展有限公司也已經正式成立，技狀元·宜賓燃面系列產品正式與廣大消費者見面了，這說明我們的方向是正確的。”宜賓職業技術學院黨委書記林世全坦言。

　　隨著“雙城”建設的發展壯大，宜賓吸納和聚集了大量人才，如今，引進一個人才、帶來一個團隊，興起一個學科、帶動一個產業、形成一個集群，已成為宜賓發展的常態。

　　2020年10月，經過4年反復考察和對接后，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高將自己唯一的院士工作站設在宜賓。2年多來，歐陽明高院士工作站與宜賓市、成渝地區、國內外新能源汽車產學研單位緊密合作，推動宜賓以動力電池為核心的新能源汽車全技術鏈和產業鏈發展，取得了多項先進電池及數字化成果，首個成果轉化項目四川智鋰換電裝備智造基地今年6月在三江新區投產，填補了宜賓在換電裝備研發制造環節的空白，助力宜賓打造全國換電重卡產業新高地。

　　2年多來，歐陽明高院士工作站團隊規模拓展到170余人，其中研發人員佔比超75%、博碩研究生60余人。“在歐陽明高院士工作站，有許多機會與行業‘大咖’探討技術問題、尋求技術支持，極大拓寬了年輕科研工作者的眼界。”從電子科技大學博士畢業后，郝帥進入歐陽明高院士工作站參與固態電池研究。他表示，選擇在宜賓發展，主要是看好宜賓的人才政策與動力電池產業的發展潛力。

　　人才永遠是創新的源頭活水。為了讓更多人才願意長期“留下來”，助力產業持續發展，三江新區推出了一系列舉措。

　　近年來，三江新區組建雙城、高端人才服務中心，推行“全天候”受理、專員代辦等服務措施，持續提升服務能力水平。實施“人才綠卡”制度，推進人才安居工程、K12國際精品學校和高品質醫院建設等，在安居保障、子女入學、就業服務、特設崗位、生活服務等方面提供優享服務，大力營造樂業宜居新生態，為人才提供優質生活保障，解決其后顧之憂，提升人才的幸福感和獲得感。

　　截至目前，三江新區已制發集金融、交通、安居等12項功能於一體的“人才卡”2089張，建成院士（專家）樓和人才公寓2337套，全面營造人才發展優良生態。

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