■本次智軌列車正式載客試運行時間為7月25日-8月13日，共20天

　　■發班時間為每日上午8：00-11：00，每小時發車一班，共發車4班次，下午14：00-21：00，每小時發車一班，共發車8班次，全天累計發班12班次

　　速度更快 空間更大 行駛更穩

　　試運行線路：

　　成都快速公交K7線（區間線）

　　起訖點：

　　五桂橋站—東安湖站

　　停靠站點共10站

　　7月25日，由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發、制造，由蜀道集團投資、建設、運營的新一代中車智軌再次亮相成都，在成都東軸線快速公交K7線（區間線）“載客試運行”，為前往東安湖體育館觀看成都大運會賽事的市民提供“綠色、低碳、環保”出行選擇。同時，向世界展示“四川制造”，推動四川新制式軌道交通產業的蓬勃發展。

　　據悉，此次運行的智軌列車採用了全新一代動力分散型“使命號”平台車輛，其運行速度更快、車內空間更大、行駛體驗更平穩，能給市民乘客帶來更好的乘坐體驗。

　　乘客體驗 車更平穩、視野更開闊

　　25日上午10時，成都商報-紅星新聞記者來到五桂橋公交站試乘體驗新一代智軌列車。

　　車輛外部採用紅色車體涂裝，圖案包含竹子、火鍋等元素。走進車廂，映入眼帘的是太陽神鳥圖案，整個車廂底部也採用紅色進行裝扮，顯得格外喜慶、紅火。

　　車輛抵達第一個公交站點時，等候已久的市民舉著手機，走進車廂開始打卡拍攝。

　　“我從動物園附近坐車過來的，主要想帶著小朋友體驗一下智軌列車。”市民陶先生告訴記者，孫女在攀枝花讀書，暑假專程來成都玩，考慮到他和孫女還沒坐過智軌列車，所以今天專程帶著孫女來體驗。

　　舉著相機正在拍照的白皓天，一直跟同學王子溝通車輛的情況。“這個車更平穩，而且窗戶也大，視野更開闊，坐起來很舒服。”白皓天說，兩人提前三天已約好來體驗智軌列車，今天早晨來了之后，沒想到現場有這麼多人，拍照的角度很難找，准備再坐回去，專門拍照。

　　“我過幾天還要來，今天沒帶設備，過幾天帶著相機來拍照。”王子說，這輛車值得他再來體驗一次。

　　試運行線路為成都快速公交K7線（區間線），起訖點為五桂橋站—東安湖站，停靠站點共10站，分別為五桂橋、迎暉路、邛崍山路、和錦路、省醫院東院、洪河立交、青龍湖、玉石濕地、平安場、東安湖，市民群眾可前往體驗。

　　拓展市場 已完成多個國際訂單

　　據四川省中車鐵投軌道交通有限公司技術經理劉洋介紹，智軌採用虛擬軌道跟隨控制技術，看似無軌，實則有“軌”，是我國歷時7年自主研發、全球首創的城市軌道交通新制式。智軌具有自主導向、智能駕駛、全電驅動、靈活編組等特點，投資成本低、建設周期短、場景適應性強、運營調度靈活，融合現代有軌電車和地面公共交通的優勢，是兼顧運能與成本的新型中低運量城市軌道交通系統解決方案。

　　“新一代的智軌列車，採用分散式動力，最高時速從70公裡提升至100公裡，爬坡能力也進一步提升。”蜀道集團四川川南軌道交通運營有限公司副總經理詹崇樹告訴記者，列車內部布局更加合理，座位數明顯增加，此外續航裡程也增加一倍多，達150多公裡。

　　海外市場的拓展在不斷推進。四川省中車鐵投軌道交通有限公司副總經理張宗友表示，此前，已經成功在卡塔爾和以色列完成試跑，去年完成了阿聯酋訂單車輛首次批量交付以及馬來西亞訂單首列氫能源車輛交付。今年7月，馬來西亞首列新能源智軌樣車交付，預計明年開始批量交付。（成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆）

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