今年以來，自貢市自流井區堅持“高質量發展”第一要務，全力以赴拼經濟、搞建設，不遺余力抓投資、上項目、促發展。2023年一季度主要經濟指標綜合考核取得該市第二名的好成績。

其中，項目推進為全區經濟高質量發展注入“新動能”。面對“雙過半”和全年目標任務，自流井區實現重大項目建設“加速跑”，努力打造自流井區生動的實踐樣本和發展樣板，為打造“四區”、深化拓展“三圈雙城”建設貢獻更大力量。

在自流井區重大項目辦獲悉，截至目前，全區項目建設推進情況良好。

“今年以來，我區實施昆侖隆源石油開採支撐劑等市級重點項目67個，總投資625.92億元、年度計劃投資117.3億元。其中，西南（自貢）無水港、國家骨干冷鏈物流基地（一期）等省級重點項目5個，總投資246.8億元、年度計劃投資34.7億元。“相關負責人說，1—5月，67個重大項目已累計完成投資55.8億元，超目標任務5.9個百分點。

“已開工建設項目達16個、超計劃開工9個，項目推進工作跑在了全市前列。”該負責人還表示，1—5月，自流井區已累計新增入庫項目39個，總投資達77.6億元，為全區支柱性產業發展奠定了基礎。

都有哪些項目為自流井區經濟發展儲能增力呢？一起來看看。

在西南（自貢）國際陸港的中通快遞川南分撥中心，項目負責人李海龍指著一排排忙碌裝卸貨物的重卡說，項目總投資5億元，全面建成投產后，年處理快遞5.3億件，解決就業約1000人，預計實現年收入約3億元，實現年稅收1350萬元。在該項目快速落地的助推下，中通快遞目前在四川省內直接網絡合作伙伴已達300余家，覆蓋全省的縣級城市。

“截至2022年底累計開行350列，是四川除成都外開行次數最多、較為穩定的南向班列。“西南（自貢）國際陸港相關負責人介紹，2018年6月，自貢火車南站開通自貢—北部灣—東盟的鐵海聯運班列，如今自流井區鐵海聯運班列已穩居全省第二、川南第一。今年還將逐步增加南向通道鐵海聯運班列、中老鐵路（自貢至萬象）國際班列開行頻次，為自貢乃至四川融入全球供應鏈體系和物流體系提速。

不僅兼顧臨港加工制造與發展物流貿易，西南（自貢）國際陸港在2020年還入選全國首批成渝唯一國家骨干冷鏈物流基地。目前，總投資25億元的自貢國家骨干冷鏈物流基地公鐵聯運倉儲中心及配套設施項目正全力推進。

西南（自貢）國際陸港內重大項目建設取得的喜人成果，只是自流井區以“項目為先”提速重大項目建設取得成效的一個縮影。

圍繞項目謀劃攻堅，自流井區包裝儲備一批冷鏈物流、裝備制造等重大項目，同時結合自身資源優勢謀劃生成一批城市有機更新、農文旅融合等特色項目，力爭滾動儲備項目120個以上，總投資超1100億元。

今年以來，自流井區發改局創新推進機制，選取30個特別重大項目實行“總指揮部+專項指揮部+項目專班”的項目推進體系，並狠抓“四個一批”加快推進了全區項目建設進度，即：深度融入成渝地區雙城經濟圈建設，擦亮國家骨干冷鏈物流基地“金字招牌”，加快中通快遞川南分撥中心、西南冷鏈智慧物流港等19個竣工一批項目建設進度，目前已實現完工項目5個﹔分類分批統籌推進建設陸港新城國際教育城、氫能裝備制造標准化廠房等33個開工一批項目建設，9個項目提前開工建設﹔全力加快舒坪場鎮有機更新等7個項目手續辦理進度，積極推進容缺辦理機制﹔全力加快骨干冷鏈物流基地公鐵聯運等60個加快進度一批項目建設進度。

“今年，我們計劃實施區級重大項目131個、全年完成投資140億元以上，實施市級重點項目67個、全年完成投資117億元以上，實施省級重點項目5個、全年完成投資34.7億元以上。”在2023年項目投資推進會議上，區委書記、區長萬春霞的話擲地有聲。

提速推進重點項目建設，打造高質量發展強勁引擎，自流井區上半年真正實現以項目建設的“加速跑”，撐起經濟發展的“高質量”。（李洋）

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