近日，中國科學技術大學馬騁教授團隊開發了一種新型固態電解質，它的綜合性能與目前最先進的硫化物、氯化物固態電解質相近，但成本不到后者的4%，適合進行產業化應用。6月27日，該成果發表在國際學術期刊《自然·通訊》上。

　　馬騁曾表示，固態鋰電池中的固態電解質，可以杜絕液態電解質帶來的“易燃易爆”與漏液等問題，實現安全儲能。固態電解質是固態鋰電池最核心的部件，但其生產成本和綜合性能往往不可兼得，難以滿足商業化需求。

　　該團隊研究人員介紹，氧氯化鋯鋰能以目前最低的成本實現和當下最先進的硫化物、氯化物固態電解質相近的性能，對全固態鋰電池的產業化具有重大意義。實驗証明，由氧氯化鋯鋰和高鎳三元正極組成的全固態鋰電池展示了極為優異的性能：在12分鐘快速充電的條件下，該電池仍然成功地在室溫穩定循環2000圈以上。

　　此外，中國科學院物理所吳凡團隊近日也開發出一款硫化物全固態電池，其使用鈷酸鋰和三元正極，能從根本上提升鋰電池的安全性。該電池具有較高的耐受度和超長的循環壽命，能實現3萬圈超長循環，最高實測面容量可達每平方厘米 16.92 mAh。

　　該團隊表示：“在目前已報道的全固態電池之中，這款電池的面容量、電流密度、倍率和循環性能均是最高值。”

　　未來，這款電池可被用於對安全性和穩定性有著較高要求的電池儲能領域，比如衛星、航天飛機等，也有望用於醫療電池和3C產品等。通過進一步迭代工藝，以及解決全固態電池量產一致性的問題之后，這款電池還有望用於新能源車。通過進一步降低成本，還可用於更大規模的儲能。（四川日報全媒體記者 田姣 整理）

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