“列車即將進站，請乘客收拾好行李，帶好隨身物品准備下車。”

　　7月1日晚，記者搭乘的G2963次列車緩緩駛入香港西九龍站。對於成都、香港兩地來說，剛剛結束的這趟旅程只是個開始，今后蓉港兩地將搭乘高鐵列車的春風，不斷推進經貿、人文等各方面溝通交流。

　　據首發車列車長吳鬆霖介紹，當天首發車從成都出發時，上座率達到了97%。從成都至香港整個全程看，上座率也達到了95%。並且，從上車旅客來看，前往香港旅行團明顯增多。

　　“成都至香港是一條延長線，過去是成都至深圳。所以，過去很多旅行團都是到桂林看山水，現在成都、貴陽、桂林不斷有旅行團上車，前往香港。”吳鬆霖告訴記者，較高的上座率，給列車服務帶來更多考驗，乘務組在行車途中始終堅持認真、耐心、細心的原則，努力服務好每一位旅客。

　　從車上旅客來看，除了旅行團，外籍旅客明顯增多。記者在車上看到，一名外籍旅客前往服務台尋求幫助，列車長全程英語交流。此前開展的英語、粵語、手語培訓成效顯著。

　　從成都至香港，一路在吃吃喝喝欣賞沿途風景中度過。當列車抵近香港西九龍站時，車廂內旅客的熱情再次被點燃，有歸家的一身輕鬆，也有旅途到站的滿含期待。無論如何，對於出行的居民來說，這趟列車開通了，出行更方便了。

　　每天一對列車往返蓉港

　　增配咖啡機、充電器轉換插頭

　　每天有一對列車往返於蓉港之間。其中，G2963次列車8點48分從成都東站始發，將於18點55分到達香港西九龍站，全程運行時間10小時07分，中途停靠10站﹔G2964次列車10點08分從香港西九龍站始發，19點53分到達成都東站，全程運行9小時45分，中途停靠8站，分別為深圳北、虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東、宜賓西、樂山。

　　成都東至香港西九龍G2963次列車由成都局集團公司擔當，使用CRH380A型動車組重聯開行，定員1112人。列車上，在原有基礎上增配了充電器轉換插頭、紅酒杯、收納盒、兒童拖鞋等。餐飲上，增加了清淡餐食的儲備量，增配“星巴克”咖啡機，提供多元化服務。列車乘坐的體驗感非常平穩、舒適。（成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆）

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