人民網成都4月23日電 （郭瑩）據成達萬高鐵有限責任公司消息，4月22日10時18分，新建成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱：成達萬高鐵）首座隧道——青山隧道順利貫通，為全線通車奠定了堅實基礎。

青山隧道順利貫通。成達萬高鐵公司供圖

青山隧道位於四川省遂寧市安居區，隧道全長185米，最大埋置深度約33米，是成達萬高鐵貫通的首座隧道。中建八局成達萬高速鐵路工程指揮部指揮長張同曉介紹，隧道地處川中丘陵區，為低瓦斯隧道，隧道埋深淺，地下水豐富，圍岩軟弱，圍岩級別以Ⅳ、Ⅴ級為主，施工作業風險高。

為克服不良地質，高效推進施工，參建單位通過提高機械化工裝配套使用率、制定詳細的瓦斯隧道專項施工方案等方式，提高隧道建設效率，確保瓦斯隧道生產安全。

成達萬高鐵公司遂寧指揮部指揮長李升平透露，目前，超1.5萬人奮戰在成達萬高鐵建設工地，開工工點已達60%。

線路建設如火如荼，超1.5萬建設者奮戰一線。成達萬高鐵公司供圖

據了解，成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，其正線全長約477公裡，設計時速350公裡。全線共設車站13座，其中新建7座，分別是岳溪、開江南、達州南、渠縣北、營山西、蓬溪南、樂至站﹔既有站改建3座，分別是萬州北、南充北、遂寧站﹔利用在建車站3座，分別是資陽西、天府機場、天府站。

項目建成后，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展等重大戰略實施具有十分重要的意義。

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