恆張力放線車正在進行接觸網線架設任務。成蘭公司供圖

人民網成都1月8日電 （郭瑩）據成蘭鐵路公司消息，1月8日，成都至蘭州鐵路（簡稱“成蘭鐵路”）成都至川主寺（黃勝關）段首條接觸線成功架設，標志著成都至蘭州鐵路成都至川主寺段接觸網工程正式進入攻堅階段。

在什邡西至綿竹南區間，隨著現場負責人一聲令下，恆張力放線車緩緩啟動，以每小時5公裡的速度勻速架設，在作業車和施工人員的配合下，經過起錨、放線、滑輪懸挂固定、線索終端制作、落錨及中錨架設等一系列標准化操作，歷時20多分鐘順利完成首條1400米的接觸線架設任務，經檢測，各項數據一次達標。

據了解，鐵路“四電”工程（通信、信號、電力和牽引供電）是整條鐵路的中樞大腦和動力之源，也是鐵路建設中的最后一道關口。據中鐵電氣化局集團成蘭鐵路工程項目經理王建軍介紹，接觸網屬於牽引供電工程的重要內容，位於列車車體上方的接觸線，是列車的“動脈”，列車運行所依賴的電流即通過接觸線輸送。

成蘭鐵路是“八縱八橫”高鐵網中蘭廣通道的重要組成部分，是我國在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”，通車后將是川西北地區的一條快捷綠色交通運輸和生命救援通道，填補了川西北地區沒有鐵路的空白。線路與既有的寶成鐵路、西成高鐵及在建的成都至西寧鐵路相連接，共同構建連通西北與西南的重要鐵路干線。目前，成蘭鐵路成都至川主寺段全線橋梁、路基工程基本完成，新建站房均已完成主體工程，剩余裝修裝飾和安裝工程正在施工，全線預計2023年底建成通車。

施工人員進行線網架設相關操作。成蘭公司供圖

在鐵路建設“四電”工程中，接觸網架設屬於牽引供電工程的重要內容。成蘭公司供圖

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