2020年1月3日，習近平總書記主持召開中央財經委員會第六次會議，作出推動成渝地區雙城經濟圈建設的重大決策部署，賦予川渝兩省市“打造帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源”的歷史使命。

　　三年間，川渝兩地秉持“一家親”理念、強化“一盤棋”意識，錨定“兩中心兩地”目標定位，強力推動《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》各項部署落地落實，成渝地區雙城經濟圈建設全面提速、整體成勢，“一極一源”加速在川渝崛起。2021年，成渝地區雙城經濟圈GDP7.4萬億元、增速8.5%，佔全國比重由2019年的6.3%提升至6.5%，兩年年均增長6.2%、高於全國1.1個百分點﹔2022年上半年GDP同比增長3.3%，高於全國0.8個百分點。

　　推動成渝地區雙城經濟圈建設是一項系統工程，需要各方齊心協力、持續推進。從國家層面看，《規劃綱要》發布后，國務院批復《成都建設踐行新發展理念的公園城市示范區總體方案》，國家有關部委相繼批復或印發綜合交通運輸發展、多層次軌道交通、建設具有全國影響力的科技創新中心、共建西部金融中心、巴蜀文化旅游走廊、生態環境保護、水安全保障、郵政業發展、成都都市圈、重慶都市圈等10個規劃（方案），形成“1+N”規劃體系。

　　川渝兩省市創新機制深化合作，建立黨政聯席會議和常務副省市長協調會議機制，在兩省市發展改革委組建人員互派、一體運行的聯合辦公室，相關部門圍繞《規劃綱要》確定的重點任務共同設立基礎設施互聯互通、產業協作共興、科技協同創新等10個專項工作組，形成川渝合作推動成渝地區雙城經濟圈建設決策層、協調層、執行層上下貫通的三級運行機制。

　　隨著國家戰略成勢見效，巴山蜀水實現了許多看得見、摸得著的可喜變化。 “極核”發展能級不斷提升，2022年前三季度，重慶主城都市區、成都市地區生產總值分別為1.6萬億元、1.49萬億元。交通網絡空間布局更加完善，重慶、成都1小時“交通圈”“通勤圈”加快形成。現代產業體系加快構建，聯手打造汽車、電子信息、裝備制造、特色消費品等四個世界級產業集群，成渝地區電子信息集群納入全國第三批先進制造業集群。協同創新能力穩步提升，成渝綜合性科學中心、西部科學城加快建設，國家川藏鐵路技術創新中心、天府興隆湖實驗室、天府永興實驗室、重慶金鳳實驗室揭牌投用，創新空間格局初步形成。高水平對外開放平台加快建設，兩省市10個綜合保稅區封關運營，重慶兩路寸灘綜合保稅區規模以上工業產值突破1000億元，成都高新綜合保稅區進出口總值連續4年居全國第一。

　　從共建成渝地區雙城經濟圈重大項目看，兩省市2020年、2021年分別實施31個、67個重大項目﹔2022年滾動實施160個重大項目，截至11月底累計完成投資5433億元，其中2022年完成投資2141億元、年度投資完成率116%。成渝中線高鐵、成達萬高鐵、重慶至黔江鐵路、成自宜高鐵、渝昆高鐵川渝段、西渝高鐵安康至重慶段加快建設。

　　此外，兩省市協同推進“放管服”改革，聯合出台支持市場主體的政策措施、優化營商環境方案，聯合發布311項“川渝通辦”事項，統一事項辦理標准流程。（四川日報全媒體記者 張守帥 寇敏芳）

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