過去10多天，在成都開了28年出租車的司機盧玉鳳，搭乘的“客人”與以往不同——因為她的后備箱裡，裝著剛採集完需要轉運的核酸樣本。這是她第一次參與核酸樣本轉運。

　　“怕還是有點怕，但總得有人去做。”8月30日，來自成都運輸集團總公司出租車分公司雷鋒車隊的她，報名參加了轉運核酸樣本的志願者。

　　“知道不容易，沒想到這麼累。” 一個小時之內，她需要從集中點出發，前往大約5公裡外的五個採樣點，依次收取核酸樣本，然后返回集中點。時間很緊張，平時跑累了可以休息，轉運核酸樣本一刻不能耽誤。

　　提前“踩點”，拿到就走

　　9月13日九點，盧玉鳳駕車抵達高新區西園街道體育公園。該點位是轉運核酸樣本的集中點，參與轉運的出租車在該處領取轉運箱后前往採樣點。收集到的樣本又在該處匯總，通過冷鏈運輸至檢測點。

　　穿戴好防護服、口罩、手套，經過消毒，盧玉鳳將領到的轉運箱裝進了后備箱。轉運箱和一般行李箱差不多大。因為收取的樣本較多，每次她會領三四個。“空箱都有好幾斤，很結實，還有鎖。”

　　領取轉運箱的同時，盧玉鳳也會拿到當天要去的點位地址，“每天大概有五個點位，主要以小區為主”。為了不耽誤時間，她會提前跑一趟，從而規劃好路線。特別是一些採樣點位車子到不了，司機下車后還得走一段路，這段路就更要熟悉。

　　到達採樣點后，最重要的就是轉運環節。“從集中點到點位大約15分鐘，來回半小時，還剩半個小時去點位收集樣本，每個點位隻有5分鐘左右，時間很緊張。”盧玉鳳說，每次會提前聯系點位負責人，隻要車一到，核酸樣本全部打包消毒完畢，接收簽字后趕緊前往下一個點位。直到所有點位樣本收取完后，立刻趕回集中點。

　　人累心暖，有人熱飯有人帶路

　　“雖然每天跑的公裡數會少一點，但中間不能歇，比平時開出租還累。”盧玉鳳說，開出租每天約跑200至300公裡，轉運樣本約150公裡。盧玉鳳每天休息吃飯的時間都不固定，但碰到飯點在採樣點時，點位負責人都會為她遞上溫熱的盒飯，飯冷了還會給她加熱。“再忙都要吃兩口，不然哪有力氣干活。”幾乎每天盧玉鳳都會聽到類似的嘮叨。

　　為了節約時間，隻有吃飯時，盧玉鳳才會脫掉防護服上一次廁所，“一天下來一身汗，渴得不行，男司機收工后基本一口一瓶礦泉水”。

　　由於她負責轉運樣本的核酸採集點位中有7個是流動的，其地址會隨時更新。有時晚上更難找，不過，路邊執勤的城管隊員都會很耐心的指路，有的還會為其帶路，這讓盧玉鳳感動不已。

　　盧玉鳳是雷鋒車隊的一份子，雷鋒車隊是整個成都市出租車行業的一個縮影。據成都市出租車協會相關負責人介紹，目前，17家出租車公司80余名駕駛員參與了核酸樣本轉運、一線志願者和醫務工作者接送、物資運送等工作。（成都商報-紅星新聞記者 林聰）

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