一車貨卸下來，李杰的醫用乳膠手套就破了一個洞。

　　“每來一班車就要換雙手套。”9月12日下午3點過，成都市新都區大豐街道順豐快遞高堆社區營業點，快遞小哥李杰卸完貨，看著這雙手笑了。這天下午，順豐雙流、新津的兩個總倉共往高堆營業點發來4車貨，在場的30余位快遞員快速卸了貨，按地址把貨物放進專用三輪車，又一陣風般地散開在大豐街道的街巷、小區裡。

　　9月12日晚10點，朴朴超市快遞小哥顏晨難得地早睡了。他所居住的小區被劃定為中風險區，他住在酒店裡。這天，他工作了14個小時，送了200多單，實在是太累了。“明天早上6點半還要繼續上班，早點睡吧！”他這樣對朋友說。

　　李杰、顏晨是同事們眼裡的“順豐一哥”“單王”，是成都近5萬名網購配送人員中的一分子。這些網購配送人員在成都9月1日開始的全民“原則居家”疫情防控中，如同這座城市的“擺渡人”，承擔起“最后一公裡”生活物資的派送，保障了人們一日三餐、學習休閑等需求。

　　“順豐一哥”的歉意

　　12天來，他們馬不停蹄

　　下午的第一輛順豐貨車到了。

　　李杰和小伙伴們站在傳送履帶前，大小各異的貨一件一件從車上送下來，傳送到快遞員手裡。“中秋那兩天月餅、生鮮比較多，今天防疫物品、書本比較多。”李杰很細心，指著一箱箱醫用一次性防護服和醫用防護口罩說，旁邊還有一堆封裝的書籍，“都是學生上網課的教材。”

　　李杰。張紅霞 攝

　　從9月1日到12日，大豐街道轄區40多萬人口待在家裡，網上下單、門口取快遞成了生活的主要內容之一。順豐高堆營業點的貨品也承載著生活重心的變化——開始一兩天，蔬菜、生鮮等食品居多﹔后來三四天，書籍、跳繩、棋類增多﹔再過兩天，月餅、禮品等節日用品變多。

　　每天，高堆營業點會有5個班次大約10輛車貨送到，上午三趟下午兩趟。

　　9月10日是中秋節，也是疫情防控期間貨物最多的一天，來了10多車、1.1萬件貨品，每車都裝得滿滿的。原來高堆營業點有60位快遞小哥在配送，如今好些小哥被封控在家裡，加之申請的通行証數量有限，隻有40多位快遞員在工作。

　　卸了車后，李杰把送到博雅新城的25件快遞裝進三輪車——主城區之外才能行駛的順豐專用車。

　　一路行駛，在小區門口與同事周敏、柯尊洋、劉盛東相遇。“那天真的是忙慘了！”博雅新城是個萬人小區，順豐配了3位快遞員派送，周敏說，從早上7點忙到晚上10點才送完。

　　做“豐行俠”

　　感受更多的善意

　　趁著他們等候客戶取件的空檔，記者與他們聊了起來。

　　順豐高堆營業點覆蓋了大豐100多個樓盤，這些動輒30層的“樓宇森林”，過去10多年間在這片土地上如雨后春筍般拔節生長。常住人口4萬多，外來人口40多萬，讓這裡的快遞業十分發達，聚集了20多家物業公司、2000多位快遞員。由於配送量龐大，去年10月，全覆蓋大豐街道的順豐高堆營業點一分為二，李杰選擇留在了“大本營”。

　　“我在順豐高堆點是‘兩進一出’，2016年至2017年時，月工資很低，超過4000元就是高的了，我受不了就離開了。2020年，我又重回了這裡，月工資已經有七八千元了，養得活一家人，隻要肯跑。所以我現在很安心，就在順豐干下去了。”劉盛東已為人夫人父，兩進快遞業，覺得有前途。

　　一旁的李杰說，2015年他在深圳順豐當了一年快遞小哥，2016年，因為家庭原因，李杰回到四川，很快就在順豐高堆營業點扎根下來，越干越好。

　　劉盛東說：“順豐還給大家提供上大學深造的機會，他就是！”李杰聽到這話笑了，“我是這個點的工會代表，去年公司和國家開放大學合作，為快遞員提供上成人大學的機會，我報了名，經過考試，被錄取了。”李杰上的是工商管理專業，已經線上學習一學年，參加了兩次期末考試。這位26歲的青年說：“我是高中生，當年遺憾沒上到大學，現在有機會就再多學習一些。”

　　李杰工作積極、樂於助人，2021年被省總工會、省郵政管理局聯合評為四川“最美快遞員”，也因此被同事們稱為“順豐一哥”。在採訪錄制小視頻時，他忍不住“自我檢討”起來：“在這一輪疫情中，我有點慚愧，從9月3日到8日最緊張的幾天，我被封控在小區裡，沒能與同事們一起並肩作戰。但是我也沒有閑著，穿上紅馬甲，就地轉為志願者了，從早到晚干了5天。”

　　這樣的熱心腸，感染了這裡一大批快遞小哥投身做好人好事。2020年，大豐街道看到他們的能量，把所有快遞員組織起來，發起“豐行俠”聯盟，吸收他們加入社區管理，並且制定了積分制、子女就學便利、廉租公寓等溫情的配套政策，給“豐行俠”們歸屬感。

　　“上個月，我積分是1100分。”李杰挺欣慰，在送快遞的路上，他提醒過闖紅燈人員、反映過窨井蓋丟失、幫迷路的小孩回家、拾金不昧，就在11日他還提醒了幾處做核酸檢測扎堆聊天的人員。

　　“單王”的爭分奪秒

　　突然到來的訂單夜高峰

　　9月11日晚9點半，位於成都市金牛區西體路的朴朴超市六店仍是燈光通明。門口停著的綠色電動車一會加一輛，一會又減一輛，快遞員們仍在忙碌地送貨。

　　朴朴超市西體路店。張紅霞 攝

　　快遞員張承海回來了，他本來已送完當天的單，該下班了，可是他發現平時基本沒有新訂單的此時，不停地在增加新單，坐在店裡10分鐘，已經從90多單漲到了108單。

　　“今晚怎麼了？”他問店長黃星晨。黃星晨也覺納悶，到處詢問。后來，他分析是與當晚公布的防疫新舉措有關——人們不能跨區活動，使得訂單量上漲。

　　快遞員胡禮分揀、打包了7袋生鮮往外走，他要分送到7個小區。張承海也行動起來，幫忙配送。他們每送一單報酬為3元，所以隻要體力允許、店裡又忙不過來，就會主動加班幫忙。

　　2021年8月，朴朴西體路店開業。這家創立於2016年6月、誕生在福州的生鮮電商“黑馬”，成為商界現象級新秀——每1.5至3公裡設立一個前置艙，公開招標生鮮食品，以低於同行的價格實施單品直購，通過移動端收集客戶並實施30分鐘快送，開創了電商新業態。

　　來自朴朴超市成都總店的信息顯示，針對疫情防控時期市民對生鮮蔬菜肉蛋禽奶的需求，公司相對日常提高了2至3倍的儲備量，日常批次到貨也增加到每天4次，平均不到4小時就會到貨一次，肉、菜的到貨量也分別增加了60%和80%。同時，調派了300余位行政和推廣部門的人員增援各門店，緩解分揀人手不足的壓力。

　　朴朴超市在金牛區共有7個門店，疫情以來，每天從早上6點半配送到晚上11點半，快遞員們忙碌異常。

　　9月9日，4260單﹔9月10日，4702單﹔9月11日，3688單。門店主管打開電腦，西體路店50位配送員日均配送70至90多單。“真的忙不贏”，店裡如圖書館般林立的格架上，擺放著上千個品類的物品，幾位分揀員爬上爬下，手腳麻利。

　　“單王”的低調

　　“人年輕，多跑點！”

　　張承海是今年8月加盟朴朴的。他之前在杭州打工，因為疫情回到了家鄉，抱著試一試的想法，他做了超市快遞小哥。“朴朴管理挺有人情味的，有時候單太多超時了，公司也不會扣錢。”張承海說，快遞員之間也很友愛，會互相補位。

　　還沒拿到滿月工資，張承海最高日單量跑到150單。疫情防控給他們帶來了一個意想不到的“便利”，就是不用進小區上樓送件，隻需放在門口由客戶自取，這大大節約了時間和體力，“我們店最厲害的‘單王’顏晨，這幾天最高送單量達到235件，我很羨慕。”

　　門店電腦顯示，7月顏晨送單量為2778單，8月為2600單，“到9月10日已經1600單了，本月肯定要超過3000單。”店長黃星晨說。

　　9月12日6點半，顏晨到店。這位清瘦、有力的廣安小伙，居然是6月才入職朴朴的新人。過去，他在旅游行業做推廣，由於受到疫情影響，他改行做了快遞小哥。

　　“怎麼做到‘單王’的？沒啥竅門，就是跑唄！”顏晨很淡然。他的配送時間每單為13至14分鐘，准時率83.8％，“具體來說，就是規劃好線路，一條街的合並送，太多了就多跑兩趟，不要怕麻煩。還要規劃好時間，出門和在路上就打電話通知客戶，盡量減少等待時間。”

　　問起顏晨每天是否准時吃飯，他說：“不記得吃飯時間了，餓了就吃唄，邊吃飯邊給手機充電。”12天裡，顏晨每天工作14個小時，他覺得還吃得消：“人年輕，多跑點！”

　　朴朴有一項特色服務，就是送貨上門時，會幫客戶把生活垃圾帶下樓。顏晨送單快、態度好，常有客戶給他送冰鎮牛奶和水，他說：“經常覺得心頭一暖，再累也值得了。”（川觀新聞記者 張紅霞 成都觀察 楊柳）

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