“電瓶車續航裡程太短，商家竟然說是因為我太胖了！”朱先生提起這事就生氣。

　　兩年前，朱先生在成都市武侯區某鋰電車行購買了一輛電瓶車，但使用時發現，其續航裡程與商家承諾的打了對折，“說是80公裡，結果隻有40多公裡”。他幾次找到商家解決續航問題，在更換了電池等一些零部件后，問題仍無法解決，商家對他說：“續航不夠，是因為你太胖了。”

　　最終，朱先生把商家告上法庭，認為其構成欺詐，要求退一賠三。

　　記者從彭州市人民法院獲悉，近日，該院經審理后依法判決商家歸還消費者購車款共計2580元。

　　新買的電瓶車

　　經常半路就沒電了

　　朱先生今年30歲，跑代駕已四五年。由於工作需要，他經常需要使用電瓶車，因為使用頻繁，他差不多隔兩年就得換一台電瓶車。

　　2020年5月7日，自己的電瓶車出了問題，朱先生便在成都武侯區某鋰電車行看中了一輛單價為2580元的某品牌電瓶車，准備購買。

　　據朱先生介紹，當時車行老板文某告訴他：“電池是18V20A的，充滿電絕對可以跑80公裡以上。”於是，朱先生以自己的舊車折抵了300元后，又支付2280元購買了這輛車。

　　但具體使用時，該車的續航裡程並不盡如人意。朱先生說，新車用了幾天，他發現“跑到半路就沒電了，經常是騎著出去，打車回來。有時離家還有幾十公裡，還要把它弄回去”。

　　朱先生找到商家要求進行檢測，而檢測結果讓他十分不滿，“隻有48公裡（續航裡程），比起車行老板所說的，少了近一半”。

　　之后，車行老板文某陸續為朱先生的電瓶車更換了電池、電動車控制器、電機等，但續航問題一直得不到有效解決。

　　車輛質量存明顯缺陷

　　商家應歸還貨款

　　由於電瓶車實際續航裡程與商家的承諾出入太大，朱先生找到車行要求退車。但商家卻說“車子沒有質量問題，續航能力不夠，是因為你太胖了”。

　　“我身高1米75，體重160斤，有好胖嘛？！”朱先生認為，說他“太胖”，完全沒有道理。於是，他向相關部門舉報，竟然發現車行老板文某並無相關經營資質，屬於違法經營。朱先生說，“這是消費欺詐”。2020年7月，朱先生把該商家告上法庭，要求退一賠三。

　　彭州市人民法院經審理后查明，一方面商家文某無相關經營資質，所出售的電瓶車未取得國家3C認証，不符合最新國標規定﹔另一方面電瓶車合格証上載明的生產廠家、蓋章的生產廠家與使用說明書上的生產廠家及電池配送廠家，竟系四家不同的企業。車輛產出源頭復雜，質量存在明顯缺陷。

　　因此，根據《中華人民共和國產品質量法》及《中華人民共和國侵權責任法》相關規定，認定該車輛不符合《電瓶車安全技術規范》（GB17761-2018）的技術要求，具有產品缺陷，無法正常上路行駛，屬於禁止銷售的范圍，造成消費者購買產品的貨款損失，對於消費者要求退還貨款的訴訟請求，法院予以支持。

　　至於商家是否構成欺詐，法院認為，文某承諾的續航裡程數符合大多數普通電瓶車的正常裡程數，並未以夸大續航能力為賣點誘導朱某購買該款電瓶車。雖然現實中消費者使用情況未能達到承諾的裡程數，屬於產品質量問題，文某承諾續航裡程數的行為並非虛假的意思表示，主觀上也沒有隱瞞的故意，並不構成欺詐行為。因此消費者要求文某三倍賠償的主張，缺乏事實依據，不予採納。

　　最終，該法院判決商家歸還消費者購車款共計2580元。（成都商報-紅星新聞記者 章玲）

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