坐標鎮廣高速王坪至通江段

　　●主線全長33.4公裡

　　●設計速度100公裡�小時

　　開欄語

　　虎虎生風向未來

　　金牛奮蹄開新局，虎虎生風又一春。回首2021年，大事喜事不斷，我省群眾獲得感幸福感安全感顯著增強﹔展望2022年，黨的二十大和省第十二次黨代會將召開，北京冬奧會、冬殘奧會及成都大運會將舉行，四川經濟社會高質量發展步履堅定。這個新春，格外令人期待。從1月24日起，四川日報全媒體開設“新春走基層”專欄，挖掘新春故事，展現活力四川。我們的記者將深入田間車間、機場碼頭，深入群眾生產生活一線，擷取最鮮活的故事，表達最真摯的情感，以全媒體產品的形式，聚焦基層群眾，以微觀視角生動展現熱騰騰的生產圖景、過年場景和新年願景，報道基層群眾對未來美好生活的熱切期盼。敬請垂注。

　　新年剛過不久，有這麼一條高速路刷爆了巴中市民的朋友圈，它的名字叫鎮廣高速王通段。

　　這條1月18日開通的紅色主題高速公路，一頭連著巴萬高速，直達通江縣城﹔一頭連著位於通江縣沙溪鎮王坪村的川陝革命根據地紅軍烈士陵園，這裡長眠著25048名烈士，是全國規模最大的紅軍烈士陵園。

　　1月20日早上不到8點，記者從巴中市區出發，大約1小時，車輛到達巴萬高速與鎮廣高速王坪至通江段交會處。當車由匝道駛入鎮廣高速王通段，一幅以紅色為底色、紅軍舉旗向前的巨幅圖像映入眼帘：全國首條紅色主題高速公路到了。

　　紅色之旅：帶你穿越一段紅色歷史

　　這段路以“點點星火憶英烈，片片紅葉漫山河”為主題。為了更清楚地觀看沿途紅色景觀，記者幾乎全程緊貼車窗。

　　高速公路兩側擋牆居中位置的五角星，漸次浮現在車窗外。當視線還停留在五角星上時，道路右側一片護坡上又出現“1932 12 18”這串數字。這是紅四方面軍經通江縣兩河口入川的日子。

　　車輛前行，車窗外閃過“川陝蘇區是中華蘇維埃共和國的第二個大區域”“赤化全川”等標語，讓人仿佛穿越時空，回到那段波瀾壯闊的歲月。

　　前行至第一座隧道春在隧道，隧道洞門立面及兩側護坡上，大小漸變的金屬五角星裝飾構成星火點點的場景，洞門頂部用火炬造型裝飾出隧道名標識。當穿出最后一座隧道長勝隧道，“智勇堅定、排難創新、團結奮斗、不勝不休”16個字浮現眼前。當年紅四方面軍的訓詞，如今成為新時代巴中城市精神。

　　一路行進，共經過7座隧道，長長的隧道中LED投影畫面展現著當年的一幕幕場景：戰士們簇擁著將旗幟升起、轉戰川東北的紅軍與川東游擊軍會師、湖邊紅軍隊伍相互扶持堅毅前行……

　　高速公路中間隔離帶也有巧思：密密麻麻的擋光板上，印著由火焰和五角星組成的火炬圖案，幾乎貫穿整條高速。不到20分鐘，記者已經快接近王坪收費站，與此前紅色、黃色等鮮艷色彩不同，左側灰色的護坡上印有深灰色的“25048 王坪”幾個大字，表達緬懷之意。

　　“確實太震撼了。”還沒有出高速，記者就撥通了設計公司華建集團景觀設計師衛品佑的電話。衛品佑在電話那頭說：“去程7座隧道洞門總共有25048顆五角星，一顆五角星象征一名烈士，深情緬懷紅軍英烈﹔回程7座隧道洞門共有25048片紅葉，紅葉有追思追憶之意，並且巴中光霧山紅葉遠近聞名。”

　　這一路，是一趟紅色之旅。

　　紅色傳承：每年春節前祭先烈

　　出了王坪收費站，拐入村道，一條蜿蜒的硬化路沿山勢而上，五六分鐘就到了王坪村村委會。2012年，王坪村147戶村民搬進現在的聚居點，一樓一底的住房格外敞亮。

　　剛一下車，就看見師傅在更換道路燈。“用了10年，老化了，換上LED燈。”說話間，王坪村黨委書記殷雄將記者帶進辦公室。屋裡有些冷，電火盆沒有開，村干部在一起開會商量春節前祭先烈的事。

　　殷雄告訴記者，每年春節前村民都會去川陝革命根據地紅軍烈士陵園祭拜，“給烈士講講村裡的變化，高速公路到村口是今年最大的‘捷報’。”

　　“祭先烈的不光是王坪村人，遠點鄉鎮的村民也會來。原來一趟幾個小時，現在高速公路通車了，村民往來更方便。”通江縣委宣傳部副部長王波感慨，真摯的情感一直在強化、延續、傳承。

　　川陝革命根據地紅軍烈士陵園的守陵人王建剛就住在聚居點。接上他，繼續沿村道前行，汽車大約開了3分鐘，右邊一處開闊的平台上，升級改造的川陝蘇區紀念館已基本建成。館舍形似橋梁，外牆呈灰白色。

　　“高速公路通了，我們預測來陵園和紀念館的游客會增長30%至50%。”川陝蘇區紀念館館長薛元勛說，為了給游客帶來更好體驗，紀念館已提前儲備了一批講解員，在配套設施上不斷提升。

　　紀念館旁邊就是烈士陵園。望著來往的車輛，拄著拐杖的王建剛很是感慨，“高速通了，來的人更多，我更要把陵園守好，把這裡的故事講好。”作為陵園的一名義務講解員，王建剛自去年3月以來，已在陵園講了近300場“微黨課”。

　　未來期許：“山貨”出山開拓廣闊市場

　　王坪村是鎮廣高速王通段的起點，沿線經過沙溪鎮、瓦室鎮、毛浴鎮、諾江鎮、春在鎮、廣納鎮。其中，春在鎮被稱為通江交通的“眼”，這裡能最快通達鎮廣高速、巴萬高速這兩條高速公路。

　　鎮旁秦家嶺上，川陝渝智慧物流園空中傳來一陣陣無人機“嗚嗚嗚”的聲音。記者見到拍攝全景的施工工人王勇，他說：“投資方急著看進度，早點拍完好傳過去。”

　　物流園規劃佔地450畝，目前還在平整土地。“如果說春在鎮是‘交通的眼’，那物流園就是‘點睛的筆’。”王波說，“交通的眼”加“點睛的筆”將拉進通江特色農產品與全國市場的空間距離。

　　物流園山那邊的諾江鎮秋錦山村，連片的幾道梁上都種上了藍莓。“累計3000畝左右。”秋錦山村黨總支書記屈昭順說，全村150余人在藍莓園務工，有的一年能掙1萬多元。高速通車后，這裡的藍莓除了鮮果銷售外，還會做成藍莓果干、果酒、果汁等產品出售。

　　廣納鎮是巴山牧業發展青峪豬產業的總部所在地。青峪豬是巴山土豬的一塊金字招牌，帶動了一大批群眾脫貧增收。

　　“全縣青峪豬養殖農戶1.3萬戶，去年養殖出欄青峪豬11.8萬頭，產值5.3億元。”在通江縣農業農村局總畜牧師紀新春看來，高速公路通了，青峪豬的銷路將更廣。

　　距離廣納鎮60公裡外，一座目前巴中市規模最大的青峪豬標准化擴繁場正加緊建設。“今年即將投產，我們計劃在‘十四五’期間，全縣實現青峪豬年出欄量20萬—25萬頭。”

　　高速公路拉近的是時空，更是歷史、情感和市場。（四川日報全媒體記者 鐘帆 袁城霖 徐浩程）

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