11月30日上午，一輛輛氫燃料電池重卡汽車從內江國際會展中心駛出，標志著西部首條氫燃料電池重卡示范線在內江正式運營。

西部首條氫燃料電池重卡示范線項目主要應用於川威集團礦石、礦渣、鋼材等原材料運輸。“氫燃料電池重卡示范線項目將推動鋼鐵行業及重型物流節能減排和綠色轉型。”川威集團有關負責人說。

推進“雙碳”，內江在行動。瞄准“氫能”，加快培育清潔能源產業是內江的重要選擇。

事實上，內江堅持把產業結構調整作為高質量發展的主攻方向，一手抓傳統優勢產業改造升級，一手抓清潔低碳產業培育壯大，加快推進碳達峰、碳中和，全市清潔低碳產業佔比顯著提高，節能降耗效果明顯，“綠色低碳”正繪就內江高質量發展底色。

引導增量 加速布局清潔低碳產業

從碳排放來看，作為傳統老工業城市，內江的減碳壓力不言而喻。

從搶“氫”條件來看，內江佔據天時地利條件，不僅有得天獨厚的區位優勢，更有頁岩氣和焦爐煤氣等富氫資源。

如何轉化這些資源優勢？內江的綠色增量，便藏在“兩培育”產業中。

市經濟和信息化局有關負責人介紹，“兩培育”，即培育兩大千億級清潔低碳產業集群，打造在省內具有鮮明產業特色和較強競爭力的清潔低碳產業示范區。

第一個千億產業集群：頁岩氣綜合開發利用。

打造全國頁岩氣綜合開發利用基地，加快構建頁岩氣“生產-存儲-應用-深度利用”的全產業鏈。大力開發汽車（船舶）清潔能源，擴大車用LNG/CNG生產應用﹔建設國家級燃氣輪機創新示范項目，打造成渝天然氣電力調峰中心﹔延伸精細化學品產品鏈，開發生物降解塑料、差別化氨綸、高吸水性樹脂等精細化學產品，打造中國西部精細化工產業基地。

第二個千億產業集群：“釩鋼氫耦合發展”。

推進釩資源“生產冶煉-提純深加工-應用”全鏈條發展，打造全國領先的綠色全釩產業基地﹔推進氫能源“制造-存儲-運輸-應用”全鏈條發展，打造“四川氫港”和西部氫能產業示范基地。推進釩、鋼、氫循環運用，統籌釩、鋼、氫產業耦合發展，以煉鋼為主線，煉鋼產生的釩渣加以提純用於提升煉鋼品質，煉鋼產生的焦爐煤氣用於制氫，再以氫作為燃料煉鋼，預計能減碳30%以上，最終達到在提質增效中節能減排。

加速布局清潔低碳產業，內江著力於資源優勢轉化。

以頁岩氣資源開發為基礎，內江在威遠縣推進頁岩氣綜合利用循環經濟產業園區的規劃建設，打造頁岩氣綜合利用產業集群。

上海漢興能源頁岩氣制氫項目、華電集團將國家首批燃氣輪機創新發展示范項目加速布局內江。中國華電集團有限公司四川公司相關負責人稱，如此布局正是為了方便對天然氣資源優勢的就地轉換利用。

在“兩培育”中，氫能在內江清潔能源產業中“戲足量重”。

瞄准氫能全產業鏈發展，目前川威集團在西南冶金物流港設置的內江首座加氫服務站已投入使用，可滿足超過50輛氫能源電池車輛加注需求。預計1年內還將建成一座加氣、加氫、加電的三合一綜合能源站。

一條氫燃料電池重卡示范線，一條氫燃料電池公交示范線，10輛氫燃料電池汽車，配套建成2座撬裝式加氫站，加快推進2座固定式加氫站建設……搶抓“成渝氫走廊”建設機遇，目前內江已成為全省氫能產業發展及燃料電池汽車示范推進最有成效的市（州）之一。

主動減量 傳統產業加速轉型升級

減污降碳，內江瞄准減能耗、減排放“兩減”。

一方面，減能耗。加大淘汰落后產能力度，推動磚瓦等低效“兩高”傳統行業落后產能穩步退出，分期分批淘汰燃煤鍋爐，力爭“十四五”末單位工業增加值能耗下降18%以上。

另一方面，減排放。鼓勵引導傳統主導產業企業工藝流程再造，採取超低排放改造、升級裝備等措施，提升能效水平減污減碳，力爭“十四五”末全市工業碳排放強度下降20%以上。

企業的行動，體現的是內江“減量”的主動姿態。

走進內江市市中區四川白馬循環流化床示范電站，路面干淨整潔，錯落有致的綠植遍布廠區。門口的環保監測大屏上，顯示著煙塵、二氧化硫、氮氧化物的實時監測數據。

四川白馬循環流化床示范電站有限責任公司是內江企業減排的典型之一。公司內高達95米的2號機組則是該企業節能減排的主力軍。

“這個大家伙消化好，排放也少。”公司總經理助理唐俊的介紹簡單形象。從去年開始，公司投入1.3億元對60萬千瓦循環流化床機組進行超低排放改造，在特殊設計的鍋爐爐膛裡通過一系列化學反應實現脫硫脫硝。“改造后，二氧化硫、氮氧化物等排放量減少六到八成。”唐俊說。

數字化助力綠色低碳化發展。在川威集團成渝釩鈦科技廠區煉鋼廠，隻有大屏幕和幾台電腦的轉爐智能操控室內，干法除塵半鋼冶煉智能煉鋼系統正在運行。

“鼠標輕點，就能一鍵式煉鋼。”轉爐車間工藝技術組組長謝幫建介紹，該系統投用后，每噸鋼消耗紅鐵水節省50公斤，生產速度由原先一天48爐左右提升到55爐左右，一年能節約成本5000萬元以上。2020年和阿裡雲打造的智能軋鋼系統全面投用以來，川威集團率先在全國實現工業領域自動燒爐和能耗控制。

此外，川威集團啟動了年產9萬噸焦爐煤氣制氫綜合利用項目並主動關閉煉鋼轉爐1座、高爐2座，化解鋼鐵過剩產能120萬噸，積極探索和實踐環保設施的超低排放改造或升級，推進節能技改。

鋼鐵和水泥行業都是碳排放的“大頭”。目前，內江4家新型干法水泥企業5條生產線全部完成深度治理改造工程……

不止於此。

經過多年的發展，內江已基本形成以先進材料、裝備制造、食品醫藥、綠色能源、電子信息五大產業為主的現代工業產業體系。

如何推動這些優勢產業轉型升級？近年來，內江出台多項優惠政策，優化環保服務，“真金白銀”支持重點工業企業進行超低排放改造，助力企業走上綠色發展之路。

節能降碳改造、綠色低碳轉型，實施清潔能源替代工程，加快產業發展數字賦能……一系列“組合拳”下，內江重點行業、企業紛紛走上綠色發展之路，主要工業污染物得到有效控制，環境質量不斷改善，也有力促進了內江傳統產業優勢重塑和價值提升。

三大戰略 高質量發展增動力添活力

數據顯示：“十三五”期間，全市單位工業增加值能耗累計下降達28.42%。能源消費結構進一步優化，2020年能源消費總量1032.08萬噸標准煤，比2015年降低6%。

通過數據對比，我們不難看出，內江正推動傳統高能耗、高碳排放的發展方式，向綠色低碳高質量發展方式轉變。

在內江看來，“十四五”期間，面臨發展與減碳的雙重壓力，必須先立后破，乘勢而上，大力提高區域合作和對外開放水平。

作為傳統老工業基地，內江正通過實施“產業強市”“開放引領”“創新驅動”三大發展戰略，新產業支撐、老產業升級，啟動轉型發展新引擎，加快打造產業內江、生態內江、甜蜜內江。

先來看新經濟產業。

在日前出爐的2021年四川省服務外包城市名單中，內江在全省地市（州）中排名第一。如今，內江現有初具規模的服務外包企業33家，去年完成業務總量8.9億元，同比增長超20%。

而服務外包產業的增長動力，絕大部分來自於招商引資——貝塔斯曼集團、阿裡巴巴集團等“巨頭”先后落戶內江，服務外包產業集聚成勢，助力創新開放的活力之城建設。

再拿氫產業來說。

2020年底，內江與東方電氣集團“牽手”，推動示范應用場景打造、構建氫能產業發展集群。

2021年初，威遠縣與上海漢興能源科技股份有限公司簽訂了頁岩氣高效制氫技術開放應用項目。

目前，西部首條氫燃料電池重卡示范線項目首先使用外購氫源做過渡，未來將使用川威自制氫源。

那麼，制氫、氫能提純，誰來做？專業的人做專業的事。

“我們會同相關部門積極開展制氫、氫能提純等相關企業招商引資工作。”內江市經濟和信息化局有關負責人說，當前，他們正加快推進川威集團焦爐煤氣制氫項目等落地建設。創新與開放，均是題中之義。

再從傳統優勢產業來看。

比如，電子信息產業從“低”到“高”。目前，內江已引進明泰電子、香港威士凱、重慶雄富光電等10余家上下游配套企業，形成以工業機器人、集成電路封裝測試、電子元器件為主的高端制造產業鏈條。

綠色低碳，是內江實施產業強市、開放引領、創新驅動“三大發展戰略”，推進碳達峰、碳中和，繪就高質量發展的最美底色！

綠色低碳，讓這座城市的“一舉一動”“一顰一笑”，無不彰顯內江全力搶抓成渝地區雙城經濟圈建設發展機遇，加快建設成渝發展主軸中心城市的潛力與活力！

◇內江日報全媒體記者 劉小玲

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